Андрей Долгов (корабль) - Andrey Dolgov (ship)

STS-50 ship.jpg
Фотографировал Морской пастух Глобал в 2018 году
История
Имя:Андрей Долгов, СТС-50, Айда, МОРСКОЙ БРИЗ 1, СОЛНЦЕ ТАЙ НЕТ. 2, СУНТЕЙ № 2
Строитель:Верфь KK Kanasashi Zosen
Запущено:1985
В сервисе:1985
Не работает:2018
Идентификация:Номер ИМО: 7379565
Судьба:Задержан Индонезией в апреле 2018 г.
Положение дел:Переоборудуется в судно для борьбы с ННН промыслом с февраля 2019 г.
Общие характеристики
Тип:судно для ярусного лова (возможно, переоборудованное в рыбовоз или траулер)
Тоннаж:570 тонн брутто
Длина:53,5 метров
Глубина:3,76 метра
Экипаж:20

Андрей Долгов бывшее ярусное рыболовное судно. В 2000-х и 2010-х годах судно, которое участвовало в широкомасштабной кампании незаконного рыболовства, было одним из Интерпола самые разыскиваемые корабли. В Андрей Долгов был схвачен и задержан Индонезийский флот в апреле 2018 г .; Теперь правительство Индонезии намеревается отремонтировать судно и включить его в флот Индонезии по обеспечению рыболовства.

Описание

История

Андрей Долгов рыболовное судно со стальным корпусом. Несмотря на то, что на борту были обнаружены жаберные сети, судно могло использоваться в качестве рыбовоза.[1] Корабль построен в Симидзу-ку Япония в 1985 году для Корпорация Маруха Ничиро, и предназначался для торговля тунцом. Корабль годами служил японскому рыболовному флоту, прежде чем был приобретен рядом рыболовных предприятий; ее последние законные владельцы были зарегистрированы в Южная Корея.[2][1]

По состоянию на 2008 г. Андрей действовал как незаконный лов рыбы судно. Плывя под разными именами, судно часто занималось незаконным рыболовством в Тихий океан, Индийский, и Южные океаны. Если возникнет угроза приближения правоохранительных органов, Андрей сбежит за международные воды, где большинство национальных военно-морских сил и правоохранительных органов не имели юридическая юрисдикция. Судно выгружало уловы в ряде азиатских стран и часто не сообщало о типе выгружаемой рыбы, чтобы избежать санкций.[3] В какой-то момент между 2008 и 2015 годами корабль изменили, чтобы он мог участвовать в прибыльном незаконный промысел клыкача. Корабль регулярно менял страну регистрации и ходил под несколькими национальными флагами.[2] По сообщениям, судно будет приносить улов на сумму около 6 миллионов долларов за рейс.[4]

В 2016 году власти Китая обнаружили незаконно пойманных клыкач выгружается с корабля; однако, прежде чем расследование могло начаться, корабль покинул Китай и направился в Индийский океан. В свете этого события судно, разыскиваемое в настоящее время, было внесено в список ННН - ярлык, применяемый к судам, которые, как предполагается, занимались несообщаемым и нерегулируемым промыслом.[2][1]

Позже в 2016 году Андрей Долгов и ее команда пыталась пристыковаться Маврикий но им было отказано во въезде. В 2017 году корабль (ныне переименован в Си Бриз 1 и под флагом Идти[2]) перемещались из порта в порт, часто используя поддельные документы для обмана властей. Когда Того исключило судно из реестра, название судна было изменено на Айда. Он также периодически поднимал флаги восьми стран (некоторые из которых осудили и сняли с учета судно), чтобы сбить с толку власти.[2] В январе 2018 года Интерпол выпустил Фиолетовое уведомление в отношении судна, указав, что оно разыскивается за незаконный и нерегулируемый промысел.[5]

В феврале 2018 года разыскиваемый корабль был обнаружен, когда он пришвартовался. Мадагаскар. Оповещены местные власти АНТКОМ (многонациональный орган, ответственный за исполнение указов, изданных Система Договора об Антарктике ) после того, как было обнаружено, что судно в порту (которое действовало под названием СТС-50) использовал подделку Номер Международной морской организации и имел поддельные документы. Однако попытки задержать судно-нарушитель не увенчались успехом и Андрей Долгов смог избежать захвата.[2]

Следующий Андрейпосле побега с Мадагаскара, были предприняты попытки отследить судно с помощью транспондера, который корабль использовал для связи с международными Служба движения судов. Сервис, использующий Система автоматической идентификации (AIS) для отслеживания местоположения тысяч судов, обычно используется, чтобы помочь судам ориентироваться и избегать столкновений. Была надежда, что, обнаружив местонахождение рыбака-преступника через его транспондер, связанный с AIS, корабль можно будет отследить, преследовать и захватить. Однако было обнаружено, что Андрей Долгов производил (в одном источнике назван "спуфингом")[2]) ряд фальшивых подписей. В соответствии с OceanMind, а некоммерческий помощь в охоте за Андрей Долгов, разыскиваемый корабль смог одновременно появиться возле Фолклендские острова, Фиджи, и Норвегия.[2] В некоторых случаях из-за метода, использованного кораблем, его подпись появлялась сразу почти в 100 местах.[2]

Андрей Долгов (сейчас работает под названием Ф / В СТС-50) был замечен рядом Мапуту, Мозамбик в марте 2018 года. Когда судно стояло на якоре в заливе Мапуту, оно было успешно задержано властями Мозамбика после того, как ее документы были признаны поддельными. Экипаж корабля был ненадолго задержан, а их паспорта изъяты. Однако ее команда смогла восстановить контроль над Андрей Долгов и успешно сбежал от мозамбикцев.[2][6]

Захватывать

После третьего побега Андрей Долгов, несколько африканских стран и международные организации начали совместные усилия по выслеживанию корабля-преступника. По просьбе Мозамбика, Fish-i Africa (многонациональные силы по борьбе с незаконным рыболовством, в состав которых входят 8 восточноафриканских стран[7]) отправили корабли на поиски Андрей Долгов, в то время как ряд некоммерческих организаций и Интерпол оказали свою поддержку в поиске корабля. В конце концов корабль был обнаружен на радаре (который затем был сопоставлен с эхо-запросами AIS, чтобы определить Андрей Долговместонахождение), и убегающее судно вскоре преследовалось Морской конек с МОЙ Воин Океана и Танзанийский флот.[2][7]

Через три недели[2] погоня через Индийский океан, Андрей Долгов скрылся в территориальных водах Сейшельские острова, вынудив танзанийские корабли повернуть назад, поскольку они не имели законной юрисдикции для высадки на борт судна в этих водах. Однако танзанийцы и морской пастырь смогли записать информацию о Андрей Долговскорость и курс; эти данные были переданы другим группам после преследования и в конечном итоге отправлены Индонезийский флот.[2][7]

Когда корабль продолжал плыть на восток, он вошел в переполненный кораблями Малаккский пролив. Там, Андрей ДолговСигнал AIS был потерян среди сотен других сигналов, генерируемых другими кораблями в этом районе. Однако индонезийский военно-морской флот смог использовать данные, собранные преследователями преступников, для координации усилий по поиску корабля; Суси Пуджиастути, Индонезия Министр из Морские дела и рыболовство, отдал приказ перехватить корабль.[2]

6 апреля 2018 г. Андрей Долгов был захвачен индонезийским патрульным катером KRI Simeulue 2, который установил визуальный контакт и перехватил Андрей Долгов 60 миль от побережья Остров Ве.[6][2] Корабль был остановлен, а его команда задержана, что положило конец охоте на Андрей Долгов.[2][4]

После их захвата экипаж из 20 человек[2] из Андрей Долгов были обнаружены из трех народов; капитан и шесть офицеров были русскими или украинцами, а 14 членов экипажа - индонезийцами.[2][8] Многие индонезийцы заявили, что они не знали, что судно работает незаконно, и правительство Индонезии отметило, что эти люди, вероятно, были подневольные рабочие.[2][9] Изъятие судовых журналов показало, что судно было зарегистрировано на Red Star Company Ltd, компанию, базирующуюся в Белиз; отслеживание банковских счетов, связанных с судном, указало Интерполу, что судно было привязано к организованная преступность в России.[2]

Будущее

Захватив корабль-изгой, правительство Индонезии могло уничтожить судно или сохранить его в качестве приза.[8][7][2] Правительство Индонезии решило сохранить корабль. Ожидается, что с февраля 2019 года судно пополнит флот Индонезии по обеспечению рыболовства.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c «Список ННН судов». iuu-vessels.org. Получено 2019-02-20.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Грей, Ричард. «Охота на рыбных пиратов, эксплуатирующих море». www.bbc.com. Получено 2019-02-20.
  3. ^ «Капитан беглого корабля Интерпола STS-50 признан виновным, министр Суси подчеркивает доказательства честности в правоохранительных органах Индонезии». МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО МОРЯ И РЫБОЛОВСТВА РЕСПУБЛИКИ ИНДОНЕЗИЯ. 3 августа 2018 г.. Получено 20 февраля, 2019.
  4. ^ а б "Андрей Долгов, Penjarah Ikan Raup Rp702 Miliar dari Indonesia". Dream.co.id. Получено 2019-02-20.
  5. ^ "СТС-50 | АНТКОМ". www.ccamlr.org. Получено 2019-02-20.
  6. ^ а б "Сбежавшее рыболовное судно повторно поймано в Индонезии". Морской исполнительный. Получено 2019-02-20.
  7. ^ а б c d «Похотливое преследование браконьера-клыкача в Индонезии закончилось арестом». Морской пастух Глобал. 2018-04-07. Получено 2019-02-20.
  8. ^ а б Почта, Джакарта. «ВМС Индонезии захватили самое разыскиваемое Интерполом рыболовное судно». The Jakarta Post. Получено 2019-02-20.
  9. ^ Гермес (11.04.2018). «Индонезия захватила предполагаемый невольничий корабль после сообщения Интерпола». The Straits Times. Получено 2019-02-22.