Американский спортивный коптер Ultrasport 331 - American Sportscopter Ultrasport 331

Ультраспорт 331
РольВертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАмериканский спортивный коптер
Положение делПроизводство завершено
Количество построенныхПо крайней мере шесть
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 35000 (комплект, 1998 г.)
Разработано изУльтраспорт 254
ВариантыHexiang WD-100

В Американский спортивный коптер Ultrasport 331 является Американец вертолет который был разработан и произведен Американский спортивный коптер из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. На данный момент снятый с производства, когда он был в наличии, самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство.[1]

Дизайн и развитие

Ultrasport 331 - это разработка Ультраспорт 254 и, как и эта модель, названа в честь своего пустого веса в фунтах. Самолет был разработан в соответствии с требованиями США. Экспериментальная - Любительская правила самолета. Отличается одним несущим винтом, одноместной закрытой кабиной с дверями, салазок. шасси и двухцилиндровый с воздушным охлаждением, двухтактный, двойное зажигание 65 л.с. (48 кВт) Хирт 2706 двигатель.[1]

Самолет фюзеляж изготавливается из композитов. Его двухлопастный ротор диаметром 21,00 фута (6,4 м) имеет хорду 6,7 дюйма (17,0 см) и использует ATI 012 (модель VR-7). профиль у основания лопасти, переходя к аэродинамическому профилю ATI 008 (мод VR-7) на вершине. Установленный на кольце хвостовой винт имеет диаметр 2,60 фута (0,8 м) и хорду 2 дюйма (5,1 см). Циклическое управление монтируется с потолка кабины, в остальном оно обычное. Горизонтальный хвостовой оперение устанавливает концевые ребра для обеспечения курсовой устойчивости.[1][2]

Самолет имеет пустую массу 330 фунтов (150 кг) и полную массу 680 фунтов (308 кг), что дает полезную нагрузку 350 фунтов (159 кг). При полном топливе в 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал) полезная нагрузка составляет 290 фунтов (132 кг).[1]

Производитель оценил время строительства из поставляемого комплекта в 60 часов.[1]

История эксплуатации

К июню 2014 года было зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация, хотя одновременно было зарегистрировано шесть человек.[3]

Технические характеристики (Ultrasport 331)

Данные из Purdy[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 19 футов 0 дюймов (5,79 м)
  • Пустой вес: 330 фунтов (150 кг)
  • Вес брутто: 680 фунтов (308 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10 галлонов США (38 л; 8,3 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Хирт 2706 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 65 л.с. (48 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 21 фут 0 дюймов (6,40 м)
  • Площадь несущего винта: 346 квадратных футов (32,1 м2)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 63 миль / ч (101 км / ч, 55 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 104 миль / ч (167 км / ч, 90 узлов)
  • Классифицировать: 150 миль (240 км, 130 миль)
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
  • Скороподъемность: 1000 фут / мин (5,1 м / с)
  • Загрузка диска: 1,96 фунт / кв. Фут (9,6 кг / м2)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание, стр. 318. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 26 июн 2014.
  3. ^ Федеральная авиационная администрация (26 июня 2014 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 26 июн 2014.

внешняя ссылка