Amédée Maingard - Amédée Maingard

Сэр Луи Пьер Рене "Amédée" Мэнгар де ла Виль-э-Оффран, CBE[1] (21 октября 1918 - 1981) родился в г. Маврикий, затем британская колония. Вовремя Вторая мировая война, он с отличием служил в британской подпольной организации Руководитель специальных операций, поддерживая Французское сопротивление, и был награжден медалями британского и французского правительств. После войны он вернулся на Маврикий и стал успешным бизнесменом.

Военная карьера

Мейнгард учился в Лондоне в 1939 году, когда разразилась Вторая мировая война, и пошел добровольцем в британскую армию.[2]После неблагодарного периода в пехоте Мейнгард присоединился к Руководитель специальных операций F секции в 1942 году. Он был спущен с парашютом в оккупированная Франция в апреле 1943 года, чтобы присоединиться к цепи «Stationer», которой руководит командир эскадрильи Морис Саутгейт, первоначально в качестве радиста, но вскоре был заместителем командира в цепи, организовывая доставку оружия, припасов и персонала на базу. маки из Французское сопротивление.

Саутгейт был арестован Гестапо в мае 1944 г. и отправлен в Buchenwald концентрационный лагерь. Мейнгарду повезло, что его не арестовали вместе с ним. Курьер Саутгейта, Перл Уизерингтон и Мейнгард были с Саутвортом в день ареста, но Уизерингтон сказал, что Мейнгард устал и что ему нужно взять выходной. Пока они вдвоем были на пикнике, Саутворт был арестован.[3]

Мейнгард был повышен до майора, и они с Уизерингтоном разделили большую трассу Stationer на две меньшие. Схема Мейнгарда получила название «Корабль». Он расширил ее размер и объем операций, работая между Пуатье и Montluçon. Официальный историк ГП, M.R.D. Оплачивать, обычно скупой в своих похвалах, охарактеризовал Shipwright как «очень успешный».[4] Схема была особенно активна в саботаже, который произошел после День Д (6 июня 1944 г.), поддерживая Forces Françaises de l'Intérieur и прибытие пятидесяти пяти человек из 1-го SAS Полк для злосчастных Операция Bulbasket[5] вскоре после Дня Д.

Он продолжал свою работу до освобождения центральной Франции, сумев сохранить мир между Голлисты, Коммунисты, Англичане и американцы борются за общее дело французов. Он заработал Croix de Guerre от французского правительства в 1944 г. и Заказ на выдающиеся услуги от британского правительства в июне 1945 г.[6]

Более поздняя карьера

Майнгард вернулся на Маврикий и помогал развивать туристическую индустрию острова, основав Эйр Маврикий в 1967 г.[7] Он стал одним из самых успешных послевоенных бизнесменов своей страны.[нужна цитата ]

Мейнгард умер в 1981 году в возрасте 62 лет, незадолго до бума в туристической индустрии, которому он способствовал.

Примечания

  1. ^ https://www.thegazette.co.uk/London/issue/48840/supplement/1
  2. ^ "Страница не найдена - Национальный архив". Cite использует общий заголовок (помощь)
  3. ^ Фут, M.R.D (1966), ГП во Франции, Лондон: Канцелярские товары Ее Величества, стр. 122
  4. ^ Стопа, п. 122
  5. ^ Пол МакКью, SAS Operation Bulbasket, Pen & Sword Military (1997) ISBN  978-0-85052-534-2
    - Роджер Форд, Пожар из леса: Бригада САС во Франции, 1944 год., Военные книги в мягкой обложке Cassell (2004) ISBN  978-0-304-36336-0
  6. ^ Пол МакКью, В тылу врага с SAS: История Амеди Мейнгарда, агента SOE, Pen & Sword Military (2007) ISBN  978-1-84415-618-4
  7. ^ "Air Mauritius Ltd. - Профиль и история компании". IDE -JETRO. 2011. Получено 15 апреля 2013.