Железнодорожная линия Альтштеттен-Гайс - Altstätten–Gais railway line
| Железная дорога Альтштеттен-Гайс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Двухтактный поезд на эстакаде над Альтштеттеном | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Швейцария | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 7.65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1000–1500 В постоянного тока контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 16.0% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Альтштеттен-Гайс это измеритель в Швейцарии. Линия протяженностью 7,65 км была открыта в 1911 г. Altstätten-Gais-Bahn (AG) и эксплуатируется Аппенцелльские железные дороги (Appenzeller Bahnen, AB). Три участка линии оснащены стойка под система струб.
История
Линия из Altstätten Stadt (город) через Stoss к Gais - где была связь с линией Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен-Бан (Железная дорога Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен) до Санкт-Галлен - был открыт 18 ноября 1911 г. и эксплуатировался тремя вагонами класса CFe 3/3. Три секции эстакады общей длиной 3264 метра расположены между Альтштеттеном и Штоссом, а оставшаяся часть линии до Гайса - это адгезионная железная дорога. Электричество железной дороги составляло 1000 вольт. ОКРУГ КОЛУМБИЯ с самого начала.
Другой короткий участок в старом городе Альтштеттен был открыт 26 июня 1912 г. Stadt и Ратуша (ратуша). Короткая ссылка вдоль Марктгассе установила соединение с линией SBB Rathaus – Bahnhof Трамвай Altstätten – Berneck, открытый в 1897 г. и эксплуатируемый Altstätten-Berneck-Bahn (ABB), который, в свою очередь, был заменен в 1940 г. Троллейбус Альтштеттен-Бернек. Линия Альтштеттен – Гайс находилась в ведении ABB, что позволяло поездам непрерывно курсировать между Гайсом и станцией Альтштеттен SBB.
В результате слияния в 1949 году железной дороги Санкт-Галлен-Гайс-Аппенцелль-Альтштеттен компания SGA приняла на себя операции между Альтштеттеном и Гайсом. В 1953 году напряжение контактной сети было увеличено до 1500 вольт, чтобы новые вагоны ABDeh 4/4 от 6 до 8 могли беспрепятственно работать во всей сети SGA.
2 июня 1973 года на оставшейся части Альтштеттена было закрыто движение трамвая. До окончательного закрытия участка Altstätten SBB - Altstätten Stadt 31 мая 1975 года поезда SGA продолжали курсировать на этом участке.
Из-за снижения частоты и коэффициента возмещения затрат менее 30 процентов кантоны Аппенцелль-Ауссерроден и Санкт-Галлен разработали инженерное бюро для проверки того, возможны ли «более удобные и дешевые альтернативы» для трех зубчатых железных дорог в Аппенцелльские железные дороги, от Альтштеттен-Штадт до Гайса, от Роршах Хафен Хайдену и из Райнек в Вальценхаузен. В частности, обсуждается переход на автобусную или полностью автоматическую работу.[2]
Рекомендации
Сноски
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz [Швейцарский железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2012. с. 14. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ Гафафер, Тобиас (28 февраля 2019 г.). "Ostschweizer Zahnradbahnen stehen auf der roten Liste". Neue Zürcher Zeitung (на немецком). Получено 25 ноября 2019.
Источники
- Leuthold, Эмиль (1981). Elektrische Bahn Altstätten – Gais (на немецком). Selbstverlag des Verfassers.
- Вэгли, Ханс Г. (2010). Schienennetz Schweiz und Bahnprofil Schweiz CH + (на немецком). AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.