Перевал Альтамонт - Altamont Pass

Перевал Альтамонт
Ветряные турбины Альтамонт 7-11-09.JPG
Ветряные турбины на перевале Альтамонт возле Ливермор, Калифорния
Высота741 футов (226 м)
ПройденоAltamont Pass Road, Union Pacific Railroad
РасположениеОкруг Аламеда, Калифорния, между Ливермор и Сан-Хоакин долины
АссортиментДиабло Диапазон
Координаты37 ° 44′45 ″ с.ш. 121 ° 39′30 ″ з.д. / 37,74583 ° с.ш.121,65833 ° з.д. / 37.74583; -121.65833Координаты: 37 ° 44′45 ″ с.ш. 121 ° 39′30 ″ з.д. / 37,74583 ° с.ш.121,65833 ° з.д. / 37.74583; -121.65833[1]
Топографическая картаАльтамонт
Новый перевал Альтамонт
Перевал Альтамонт.jpg
Вид с западной трассы I-580 перевала Альтамонт.
Высота1,009 футов (308 м)
Пройдено I-580
РасположениеОкруг Аламеда, Калифорния, между Ливермор и Сан-Хоакин долины
АссортиментДиабло Диапазон
Координаты37 ° 43′9 ″ с.ш. 121 ° 39′33 ″ з.д. / 37,71917 ° с.ш.121,65917 ° з.д. / 37.71917; -121.65917[2]
Топографическая картаАльтамонт

Перевал Альтамонт, ранее Ливерморский перевал, это низкий горный переход, горный перевал в Диабло Диапазон из Северная Калифорния между Ливермор в Ливерморская долина и Трейси в Долина Сан-Хоакин. Название фактически применяется к двум отдельным, но близлежащим пересечениям ареала. Нижняя из двух, на высоте 741 футов (226 м), несет две железные дороги. преимущественное право проезда (Полосы отвода) и Альтамонт-Пасс-роуд, часть старого Линкольн шоссе и исходное выравнивание США 50 до того, как его обошли c. 1937. Обходной маршрут проходит через более высокую вершину на высоте 1 009 футов (308 м), и теперь по нему проходит Межгосударственный 580, крупная региональная автомагистраль, сильно загруженная Центральная долина субурбанизация.

Из двух железнодорожных веток через старый перевал одна все еще используется: бывшаяЗападная часть Тихого океана линия, иногда известная как Коридор Альтамонт, теперь принадлежит Union Pacific. Он перевозит грузовые поезда, а также Альтамонт Коридор Экспресс, который дает свое случайное название (A.C.E.) и действует между Stockton, Ливермор, Плезантон, Fremont, и Сан - Хосе. Заброшенная полоса отвода использовалась Южная часть Тихого океана, теперь также часть Union Pacific. Эта линия была Залив оригинальный связь к трансконтинентальная железная дорога, с 1869 по 1879 год, когда паромная переправа на уровне моря на Каркинес пролив заменил его. Маршрут продолжал использоваться для других целей, но в 1984 году от него отказались в пользу права на отслеживание на линии бывшей западной части Тихого океана.

С 1966 по 2008 год в районе перевала Альтамонт находились Альтамонт Спидвей, который стал известен как место постройки 1969 г. Бесплатный концерт Альтамонта, большой концерт под открытым небом с участием Катящиеся камни и омрачены насилием. Перевал также известен Ветряная электростанция на перевале Альтамонт, один из первых в США.

История

Со времен Калифорнийская золотая лихорадка, нынешний перевал Альтамонт был назван Ливерморским перевалом после Роберт Ливермор, владелец Ранчо Лас-Позитас и промежуточная станция у перевала. После того, как в 1869 году была проложена железная дорога через перевал, Альтамонт, ранее Саммит, был основан в 1872 году. В конце концов перевал получил название города, но теперь это место практически необитаемо.

Новая ветряная турбина

Галерея

  • Старые ветряные турбины, часть ветряной электростанции на перевале Альтамонт.

  • На восток Калифорнийский Зефир к востоку от перевала Альтамонт, февраль 1970 г.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: перевал Альтамонт
  2. ^ "Альтамонт, Калифорния, Топографическая карта USGS на 7,5 минут через TopoQuest ". USGS. Получено 2013-12-22.

внешние ссылки