Аллегро Тоска - Allegro Tosca

Аллегро Тоска
Аллегро Тоска в Вене.JPG
EuroNight 235/9702, "Аллегро Тоска" ждет отправления Вена Станция Мейдлинг.
Обзор
Положение делОперационная
LocaleВосток Австрия, север Италия
Первое обслуживание1993
Текущий оператор (ы)ÖBB EuroNight
Маршрут
НачинатьWien Hauptbahnhof, Вена
КонецРома Термини, Рим
Milano Centrale, Милан
Пройденное расстояние1203 км (748 миль) (Вена-Рим)
879 км (546 миль) (Вена-Милан)
Среднее время в пути8ч42м (Вена-Рим)
8х2м (Вена-Милан)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поездаEN235 (Вена-Рим)
EN234 (Рим-Вена)
ESI9702 (Венеция-Милан)
ESI9753 (Милан-Венеция)
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Владелец (и) трекаАвстрийские федеральные железные дороги (Вена-Тарвизио)
Trenitalia (Тарвизио-Рим), (Венеция-Милан)
Карта маршрута
Легенда
Расстояние
Станция
0      
Вена Hbf
4 км (2,5 мили)
Вена Мейдлинг
50 км (31,1 миль)
Винер-Нойштадт
160 км (99 миль)
Брук-ан-дер-Мур
176 км (109 миль)
Леобен
334 км (208 миль)
Клагенфурт
372 км (231 миль)
Филлах
Австрия /Италия граница
400 км (249 миль)
Tarvisio Boscoverde
621 км (386 миль)
Венеция Местре
655 км (407 миль)
Падуя
686 км (426 миль)
Виченца
732 км (455 миль)
Верона
796 км (495 миль)
Брешия
839 км (521 миль)
Милан
725 км (450 миль)
Феррара
790 км (491 миль)
Болонья
887 км (551 миль)
Firenze
1,035 км (643 миль)
Кьянчано Терме
1,074 км (667 миль)
Орвието
1203 км (748 миль)
Рим

В EN 234/235, до 2013 г. Аллегро Тоска, это ночной поезд, которым совместно управляет Австрийские федеральные железные дороги и Trenitalia под EuroNight бренд. Он проходит в 1203 км (748 миль) от Станция Мейдлинг в Вена к Рома Термини в Рим, с проезжей частью до Milano Centrale в Милан.

Маршрут

Allegro Tosco отправляется в путь на юго-запад вечером на вокзале Мейдлинг в Вене.[1] Поезд на высокой скорости направляется на юго-запад через пригород Вены по главной линии Вена S-Bahn, пока не остановится в Винер-Нойштадт. После Винер-Нойштадта поезд покидает городской пейзаж и направляется в горы Восточные Альпы. Проехав город Payerbach Allegro Tosca снижает свою скорость, когда начинает подниматься на несколько сотен футов, пробираясь по гористой местности.[нужна цитата ] Достигнув 914 м (2999 футов), поезд достигает небольшой долины с относительно ровным ландшафтом, позволяющим немного увеличить скорость. Аллегро Тоска проходит через небольшие города и деревни, пока не достигает Брук-ан-дер-Мур, делая короткую остановку. Он продолжается через Филлах Хауптбанхоф и Тарвизио пограничная станция на Понтеббана линия.

В Венеция Местре, поезд разделяется, и после времени ожидания в направлении Milano Centrale. Основной участок поезда продолжается в направлении Bologna Centrale где он сочетается с Городская ночная линия Волчанка из München Hauptbahnhof. Поезд заканчивается в Рома Термини станция.

С декабря 2013 года этот поезд потерял название.[требуется разъяснение ]

Составы поездов

Поезд состоит из одного или двух спальные вагоны тип MUn с отсеками до трех спальных мест и одним купе делюкс с собственной ванной комнатой, купе машины с шестью спальными местами и тренеры с шестью местами для сидения, которые также можно использовать для утренних или вечерних поездок по Австрии. Спальный вагон в Милан - это реконструированный вагон типа T2S с двухместными купе и двумя купе класса люкс. В определенные дни летом поезд везет автосторожки от Wien Hauptbahnhof до Верона Порта Нуова. Весь подвижной состав принадлежит Австрийские федеральные железные дороги.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Аллегро Тоска