Армейский аэродром Алексай-Пойнт - Alexai Point Army Airfield

Армейский аэродром Алексай-Пойнт
Часть Одиннадцатая авиация
Остров Атту, Аляска
Alexai Point AAF
Координаты	52 ° 48′51 ″ с.ш. 173 ° 17′51 ″ в.д. / 52,81417 ° с. Ш. 173,29750 ° в. / 52.81417; 173.29750 (Alexai Point AAF)Координаты: 52 ° 48′51 ″ с.ш. 173 ° 17′51 ″ в.д. / 52,81417 ° с. Ш. 173,29750 ° в. / 52.81417; 173.29750 (Alexai Point AAF)
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	ВВС армии США
Условие	Заброшенный
История сайта
Построен	1943
В использовании	1943-1946
Битвы / войны	Кампания на Алеутских островах

Армейский аэродром Алексай-Пойнт заброшенный Вторая Мировая Война аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, проложенными через Алексай-Пойнт на Остров Атту, Аляска. Остатки Сиби построенная авиабаза расположена примерно в 4 милях к востоку от закрытого Станция береговой охраны Каско-Коув, прямо напротив Massacre Bay.

История

P-38 на коврике Marsden

P-38 в Алекси-Пойнт. Обратите внимание на палатки на холме над парковочной рампой.

Актуальное фото сайта

Смотрите также: Битва при Атту

Утром 11 мая 1943 года американские войска сошли на берег оккупированной японцами Атту в Алеутские острова. Японцы, знавшие о приближении американцев, отошли от своих береговых позиций и перешли на оборонительные позиции на возвышенности над туманом.^[1]

30 мая 1943 г., до того, как битва за Атту была окончательно завершена, было начато строительство аэродрома Алексай-Пойнт с использованием Марсден Маттинг проложить взлетно-посадочные полосы.^[2] Компания Navy Seabees также начала строительство аэродрома в г. Casco Cove для подразделений военно-морской авиации. Также 28 мая небольшой отряд аляскинских разведчиков начал разведку Шемьи, небольшого плоского необитаемого острова в 35 милях к востоку от Атту. На следующий день инженеры армии сошли на берег. Шемя начать строительство другой взлетно-посадочной полосы, более длинной для бомбардировщиков.^[1]

Первую посадку на аэродроме Алексай-Пойнт совершил Одиннадцатая авиация C-47 прибыл 8 июня 1943 года для доставки экипажей истребителей на мыс Алексай и для эвакуации раненых солдат.^[3] Вскоре после этого прибыли P-40 Warhawks из 344-й истребительной эскадрильи, чтобы обеспечить прикрытие с воздуха над островом.^[1]

Подразделения USAAF, закрепленные за армейским аэродромом Alexai Point, были:

• 18-я истребительная эскадрилья, 28 марта 1944 г. - 6 ноября 1945 г. (P-38 Lightning)
• 54-я истребительная эскадрилья, 20 ноября 1943 г. - 8 марта 1946 г. (P-38 Lightning)
• 344-я истребительная эскадрилья, 12 июня - декабрь 1943 г. (P-40 Warhawk)
• 77-я бомбардировочная эскадрилья, Июль – сентябрь 1943 г .; 11 февраля 1944-19 октября 1945 (B-25 Mitchell, B-26 Marauder)

Первоначально использовался для проведения бомбардировок над Киска Остров в июне и июле 1943 г., мыс Алексай и новый Армейский аэродром Шемя стали передовыми базами для операций против Курильских островов на севере Японии после окончания войны. Кампания на Алеутских островах в конце августа. Алексай-Пойнт стал базой для эскадрилий P-38 Lightning очень большой дальности (VLR), обеспечивающих истребительное сопровождение для B-24 Liberators бомбардировщики базировались в Шеме.^[1] К середине июля истребители с аэродрома Алексай-Пойнт нанесли первый удар по Японии, налет на север Курильские острова.^[2]

С окончанием войны в 1945 г. боевые части постепенно выводились; 11-я метеорологическая эскадрилья и 713-я авиационная радарная эскадрилья оставались до июня 1946 года, когда база была закрыта. Объект был заброшен, большинство строений демонтировано, пригодные к эксплуатации здания собираются на Авиабаза ВМФ Атту.^[1][4]

Сегодня многие ограды, дороги, зенитные огневые точки и остатки взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек остаются заброшенными почти семьдесят лет назад.

Несчастные случаи и происшествия

1 января 1945 г. 2-й лейтенант. Роберт Л. Несмит вылетев из Alexai Point, разбил свой Локхид P-38G-10-LO Молния в долине Темнак, к западу от Станция Атту находясь на низкоуровневой тренировочной миссии над Атту. Самолет номинирован на добавление в Национальный реестр исторических мест но вместо этого был восстановлен в 1999 году и статически восстановлен для отображения на База данных Эльмендорф.^[5]

Смотрите также

• Портал о Второй мировой войне

• Аэродромы армии Второй мировой войны на Аляске

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

1. Хлоя, Джон Хейл, (1984), Top Cover for America. ВВС на Аляске. 1920–1983, Издательство «Живописные истории», ISBN  0-933126-47-6
2. Конн, Стетсон, Роуз С. Энгельман и Байрон Фэирчайлд. Охрана США и их аванпостов. Нью-Йорк: University Press Of The Pacific, 2002. Печать.
3. Картер, Кит К., Мюллер, Роберт. «Военно-воздушные силы США в боевой хронологии Второй мировой войны: 1941-1945». Центр истории ВВС. Вашингтон, округ Колумбия. 1991 <«Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-01-21. Получено 2015-04-06.>
4. AFHRA Исторический поиск Alexai Point
5. «Затонувшие корабли Pacific - P-38G-10-LO Lightning, серийный номер 42-13400 Nose 95». ТИХИЕ ОБЛАСТИ. N.p., n.d. Интернет. 17 июля 2010г. <http://www.pacificwrecks.com/aircraft/p-38/42-13400.html >.

• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.

внешняя ссылка

• Изображение знака «Добро пожаловать в Алексай-Пойнт, неинкорпорированный, базовый северо-западный аэродром армии».
• Изображение знака «До свидания, вы покидаете Alexai Point, спешите назад».
• Фото снято в 1944 году на мысе Алексай.