Альберта шоссе 22 - Alberta Highway 22
Ковбойская тропа | ||||
![]() Шоссе 22 выделено красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 574 км (357 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | ![]() | |||
| ||||
Северный конец | ![]() | |||
Место расположения | ||||
Специализированный и сельский муниципалитеты | Пинчер Крик № 9 M.D., Ранчленд № 26 M.D., Предгорья №31 M.D., Округ Роки-Вью, Округ Маунтин-Вью, Округ Клируотер, Wetaskiwin No. 10 County, Округ Бразо, Parkland County, Yellowhead County, Lac Ste. Энн Каунти | |||
Города | Черный алмаз, Turner Valley, Кокрейн, Сундре, Дом в Скалистых горах, Дрейтон-Вэлли, Mayerthorpe | |||
Деревни | Longview, Кремона, Кэролайн | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Провинциальные шоссе в Альберте
|
Шоссе провинции Альберта № 22, обычно называемый Шоссе 22 и официально назван Ковбойская тропа, это шоссе протяженностью 584 км (363 мили) в Канадская провинция из Альберта. Это вообще параллели Шоссе 2, начиная с предгорья южной Альберты в Шоссе 3 возле Lundbreck Falls. Он идет на север по восточным склонам р. скалистые горы проходя через предгорья и ранчо страна в осиновый парк северной Альберты, заканчиваясь в Шоссе 18 возле Mayerthorpe.
Cowboy Trail продолжается к югу и востоку от шоссе 22, следуя по шоссе 3 до Пинчер Крик, Шоссе 6 к Национальный парк Уотертон-Лейкс, и Шоссе 5 к Cardston.[1]
Alberta Transportation в настоящее время строит новый обмен на перенасыщенном перекрестке автомагистралей 22 и 1А в Кокрейн. Есть также долгосрочные планы на побратимство из Bragg Creek к северной оконечности Кокрейна, и реализация переулки около южного конца шоссе.
Описание маршрута
Шоссе 22 начинается как двухполосное сельское шоссе в Муниципальный район Пинчер-Крик № 9 возле Lundbreck Falls на шоссе 3, Crowsnest Highway. Он идет на север через все более плоскую местность предгорий, параллельно Река Олдман, а затем пересекает его перед входом в Муниципальный округ Ранчленд № 66. Шоссе вьется на восток от природного заповедника «Черное наследие пастбищ», пересекая Шоссе 520 который разветвляется на восток до шоссе 2 на Claresholm. Шоссе 22 продолжается на север через живописную местность к Водохранилище Чейн Лейкс, откуда Шоссе 533 делится на восток, чтобы встретить шоссе 2 на Nanton. 22 продолжается на север через Longview, Черный алмаз, Turner Valley, и Millarville. Затем шоссе поворачивает на запад в Шоссе 22Х. Примерно через 30 км (19 миль) дорога снова поворачивает на север и проходит через Брэгг-Крик, где заканчивается шоссе 22X. Шоссе 22 продолжается на север мимо Трансканадское шоссе (Шоссе 1 ) к западу от Калгари, на север через город Кокрейн, Гамлет Кокрановское озеро, и Деревня Кремона к Шоссе 27.[2]
Шоссе продолжается в основном в северном направлении (с несколькими изгибами на запад), проходя через Сундре, Кэролайн, Дом в Скалистых горах и Дрейтон-Вэлли пока не пересечется Шоссе 16 (Yellowhead Highway ) в Entwistle примерно в 85 км (53 миль) к западу от Эдмонтон ).[3]После 8 км (5 миль) пробежки на запад он продолжает движение на север, чтобы пересечь Шоссе 43 в Mayerthorpe, заканчивающийся в 7 км к северу от города на шоссе 18.[3]
История
Первоначальная трасса шоссе 22 начиналась в Шоссе 2 (Macleod Trail ) к югу от Калгари и отправился на запад в Приддис, где он повернул на юг в сторону Тернер-Вэлли и закончился в Шоссе 7 в черном алмазе.[4] В 1970-х годах провинция Альберта начала модернизировать ряд дорог, чтобы сформировать всепогодное шоссе с севера на юг к западу от шоссе 2. Начало в c. 1972, дорога, соединяющая Трансканадское шоссе и Кокрейн, была обозначена как часть шоссе 22.[5] В c. 1973, появилась пронумерованная система второстепенных дорог, а дорога между Кокрейн и шоссе 27 обозначилась как Шоссе 922 (асфальтированный участок между Кремоной и Боттрелом стал шоссе 22), в то время как дорога между Приддис и Брэгг-Крик была кратко обозначена как шоссе 553,[6] становится шоссе 922 в 1975 году.[7] В течение оставшейся части 1970-х годов шоссе 922 было продлено с шоссе 3 на юге до Шоссе 57 недалеко от долины Дрейтон на севере.[7] Совпадает с прокладкой шоссе 922 c. 1976, Шоссе 22 было продлено от Кокрейна до Кремоны,[8] в то время как в следующем году он заменил шоссе 922 между Трансканадским шоссе и Приддис; в рамках проекта нумерация участка между Приддисом и тропой Маклеода была изменена на Шоссе 22Х.[9] В c. 1980, все оставшиеся гравийные участки шоссе 922 были реклассифицированы как шоссе 22, наряду с участком шоссе 7 длиной 18 км между Блэк Даймонд и Лонгвью, 56 км (35 миль) участком шоссе 57 между долиной Дрейтон и Энтвистл ( оставшиеся 27 км (17 миль) участок шоссе 57 стали частью Шоссе 39 ) и Шоссе 755 между шоссе 16 и Майерторп.[10] В течение 1980-х годов шоссе 22 было заасфальтировано, и к 1990 году было завершено строительство почти небольшого участка возле провинциального парка Чейн-Лейкс (последний был завершен в середине 1990-х годов).[11][12]
В 2014 году новый мост стоимостью 52 миллиона долларов через Река Северный Саскачеван возле Дрейтон-Вэлли была завершена,[13] заменяет оригинальный мост, построенный в 1957 году.[14]
Будущее
Компания Alberta Transportation привлекла компанию Tetra Tech EBA для завершения исследования возможности нового строительства. переулки на 118 км (73 миль) от шоссе 22 между шоссе 3 и 543.[15] Исследование было опубликовано в августе 2011 года и показало, что полосы для обгона оправданы в нескольких местах, но Alberta Transportation в настоящее время не планирует продолжать реализацию проекта.[15] В апреле 2017 года компания Alberta Transportation объявила о планах строительства новой развязки на шоссе 1А в Кокране, при этом выбор инженерного консультанта состоится летом, а ожидаемое начало строительства начнется уже осенью 2019 года.[16][17] В рамках отдельного проекта компания Alberta Transportation завершила долгосрочное исследование сдвоенного шоссе 22 между Кокрейн и шоссе 8, включая замену клеверный лист на шоссе 1; сроки строительства не установлены.[18]
Основные перекрестки
С юга на север:[19]
Деревенский /специализированный муниципалитет | Место расположения | км | ми | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Доктор медицины Пинчер-Крик № 9 | Lundbreck | 0.0 | 0.0 | ![]() | |
| 24.2 | 15.0 | Кресты Река Олдман | ||
Доктор медицины Ранчленда № 66 | | 44.4 | 27.6 | ![]() | |
Цепные озера Провинциальный парк | 71.3 | 44.3 | ![]() | ||
| 82.2 | 51.1 | ![]() | ||
Доктор медицины Предгорья № 31 | Бар U Ranch N.H.S. | 96.5 | 60.0 | ![]() | |
Longview | 109.1 | 67.8 | Пересекает Река Хайвуд | ||
110.5 | 68.7 | ![]() | |||
| 117.9 | 73.3 | ![]() | ||
Черный алмаз | 127.6 | 79.3 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад | |
↑ / ↓ | 128.4 | 79.8 | Пересекает Овечья река | ||
Turner Valley | 131.6 | 81.8 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север | |
Millarville | 142.9 | 88.8 | ![]() | Южный конец Hwy 549 параллелизма | |
| 146.1 | 90.8 | ![]() | Северный конец Hwy 549 параллелизма | |
Приддис | 159.1 | 98.9 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад | |
| 175.9 | 109.3 | ![]() | ||
↑ / ↓ | | 176.2 | 109.5 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север |
Округ Роки-Вью | Bragg Creek | 179.6 | 111.6 | ![]() | |
Цу Тьина Нация № 145 | Redwood Meadows | 185.3 | 115.1 | Redwood Meadows Drive | |
Округ Роки-Вью | | 190.2 | 118.2 | ![]() | Карусель |
191.3 | 118.9 | Пересекает Elbow River | |||
197.3 | 122.6 | ![]() | Развязка; Шоссе 1 съезд 161 | ||
Кокрейн | 208.3 | 129.4 | Пересекает Bow River | ||
210.1 | 130.6 | ![]() | Предлагается обмен[16] | ||
| 218.5 | 135.8 | ![]() | Карусель | |
Bottrel | 234.9 | 146.0 | ![]() | ||
Округ Маунтин-Вью | | 245.4 | 152.5 | ![]() | |
Кремона | 250.0 | 155.3 | ![]() | ||
| 265.3 | 164.8 | ![]() | ||
277.2 | 172.2 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад; южный конец Hwy 27 параллелизм | ||
Westward Ho | 278.9 | 173.3 | Пересекает Little Red Deer River | ||
Сундре | 287.3 | 178.5 | ![]() | ||
287.6 | 178.7 | Пересекает Ред Дир Ривер | |||
289.6 | 179.9 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север; северный конец Hwy 27 параллелизм | ||
↑ / ↓ | | 304.1 | 189.0 | Пересекает Джеймс Ривер | |
Округ Клируотер | Мост через реку Джеймс | 306.0 | 190.1 | ![]() | |
| 323.1 | 200.8 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад; южный конец шоссе 54 параллелизм | |
Кэролайн | 328.0 | 203.8 | 50 улица | ||
| 335.9 | 208.7 | Пересекает Клируотер Река | ||
336.1 | 208.8 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север; северный конец Hwy 54 параллелизм | ||
353.9 | 219.9 | Пересекает Клируотер Река | |||
361.2 | 224.4 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад; южный конец параллелизма Hwy 11 | ||
Дом в Скалистых горах | 366.2 | 227.5 | ![]() | ||
369.6 | 229.7 | ![]() ![]() | Доступ к национальному историческому объекту Rocky Mountain House | ||
373.1 | 231.8 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север; северный конец шоссе 11 параллелизм | ||
| 379.8 | 236.0 | ![]() | ||
406.5 | 252.6 | ![]() | |||
Графство Ветаскивин № 10 | | 433.4 | 269.3 | ![]() | |
Округ Бразо | | 452.9 | 281.4 | ![]() | |
464.6 | 288.7 | ![]() | Шоссе 22 ответвляется на запад | ||
470.0 | 292.0 | Пересекает Река Северный Саскачеван | |||
Дрейтон-Вэлли | 474.0 | 294.5 | 50 улица | ||
475.1 | 295.2 | ![]() | Шоссе 22 поворачивает на север | ||
478.3 | 297.2 | 50 авеню | |||
Rocky Rapids | 485.2 | 301.5 | ![]() | ||
↑ / ↓ | | 494.9 | 307.5 | ![]() | |
Parkland County | Entwistle | 519.9 | 323.1 | ![]() ![]() ![]() | Развязка; Шоссе 16 съезд 289; Шоссе 22 ответвляется на запад; южный конец шоссе 16 параллелизм |
↑ / ↓ | ↑ / ↓ | 520.9 | 323.7 | Пересекает Река Пембина | |
Yellowhead County | Evansburg | 522.1 | 324.4 | UAR 115 север | |
| 527.8 | 328.0 | ![]() ![]() | Шоссе 22 ответвляется на север; северный конец шоссе 16 параллелизм | |
528.5 | 328.4 | ![]() | |||
Lac Ste. Энн Каунти | | 561.1 | 348.7 | ![]() | |
Mayerthorpe | 567.3 | 352.5 | ![]() | ||
| 574.3 | 356.9 | ![]() | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ "Карта пути ковбоя". Ковбойская тропа. Ассоциация туризма Cowboy Trail. Получено 30 июля, 2018.
- ^ «Диаграмма движения по провинциальному шоссе 1-216, 2015 г.» (PDF). Транспорт Альберты. Март 2015 г. В архиве (PDF) с оригинала 10 апреля 2016 г.. Получено 14 января, 2017.
- ^ а б Google (5 декабря 2017 г.). «Шоссе 22 в Альберте» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 декабря, 2017.
- ^ Департамент автомобильных дорог (1960). Официальная карта дорог Альберты (PDF) (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1972). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1974). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ а б Путешествие по Альберте (1975). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1976). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1978–79). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1980–81). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1990). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ Путешествие по Альберте (1995). Официальная карта дорог Альберты (Карта). Провинция Альберта.
- ^ «Мост, открытый для движения». Страна Большого Запада. 10 июня 2015 г. Архивировано с оригинал 3 января 2017 г.. Получено 14 января, 2017.
- ^ «Система управления транспортной инфраструктурой - существующие конструкции в коридоре провинциальных автомагистралей» (PDF). Транспорт Альберты. 28 сентября 2012 г. с. 108. Получено 26 января, 2017.
- ^ а б Tetra Tech EBA (август 2011 г.). «От шоссе 22:06 до шоссе 22:12 Исследование переулка для подъема и проезда - от шоссе 3 до шоссе 543» (PDF). Транспорт Альберты. Получено 22 августа, 2017.
- ^ а б «Кокрановская развязка». Транспорт Альберты. Правительство Альберты. 6 апреля 2017 г.. Получено 30 августа, 2017.
- ^ Такер, Эрика (7 апреля 2017 г.). «Правительство Альберты объявляет о планах создания транспортной развязки в городе Кокрейн». Глобальные новости. Получено 24 сентября, 2017.
- ^ ISL Engineering and Land Services (март 2014 г.). Исследование функционального планирования шоссе 22: к югу от шоссе 8 до южных корпоративных границ города Кокрейн (PDF). Транспорт Альберты (Отчет). Получено 24 сентября, 2017.
- ^ Альберта Роуд Атлас (Изд. 2005 г.). Oshawa, ON: MapArt Publishing Corp., стр. 55, 63, 69, 70, 75, 76 и 82.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |