Железная дорога Алабамы, Флориды и залива - Alabama, Florida and Gulf Railroad
В Железная дорога Алабамы, Флориды и залива сбежал от Ардилла, Алабама к Гринвуд, Флорида. Линия началась как лесозаготовительная железная дорога принадлежит E.L. Marbury Lumber Company из Дотан, Алабама от Ардиллы до Мэлоун, Флорида, где у компании была лесопилка. Marbury Lumber включила железную дорогу в Алабама, Флорида и Южная железная дорога в 1910 году. Железная дорога была продана в 1917 году У. С. Уилсону, который изменил свое название на железную дорогу Алабамы, Флориды и залива и продлил путь от Мэлоуна до Гринвуда. Железная дорога была размещена в приемная в 1924 году и продан после потеря права выкупа на Банк Дотан. Банк, в свою очередь, был передан в конкурсное управление. В 1936 году железная дорога была продана за 10 000 долларов США, и название снова было изменено на Железная дорога Алабамы и Флориды. Главная сила мотивации оставил на железной дороге был дизель железнодорожный автобус. Железная дорога прекратила работу в 1941 году, и оборудование было продано на металлолом.[1][2]
Рекомендации
- ^ Тернер, Грегг (2003). Краткая история железных дорог Флориды. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. С. 90–91. ISBN 978-0-7385-2421-4.
- ^ "Рельсы Миссисипи". www.msrailroads.com. Получено 2020-06-09.
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |