Air France Asie - Air France Asie

Air France Asie
Основан	1994
Прекращенные операции	2004 г. (Air France Cargo Asie в 2007 г.)
Концентраторы	Париж Шарль де Голль, Международный аэропорт Тайбэй Чан Кайши
Фокусные города	Международный аэропорт Гонконга Кай Так (до 6 июля 1998 г.), Международный аэропорт Гонконга Чеп Лап Кок (с 6 июля 1998 г.)
Дочерние компании	Air France Cargo Asie
Размер флота	8 (включая Air France Cargo Asie)
Материнская компания	Французские авиалинии

Air France Asie была дочерней компанией Французские авиалинии основан в связи с правовым статусом республика Китай (Тайвань) и территориальные споры с Китайская Народная Республика чтобы Air France могла продолжать полеты в обе страны. Он стал основным перевозчиком из Франции в Тайбэй после Воздушный Чартер (другая компания, управляемая Air France) прекратила полеты в 1998 году.

История

Основной период (1994–2004 гг.)

F-GLZD (Airbus A340-211) в ливрее Asie, обычная красная полоса французского триколора заменена синей полосой того же цвета, что и другие синие линии.

Благодаря оспариваемый статус из Тайвань (также известная как Китайская Республика) Air France не могла выполнять полеты на остров от своего имени. В 1993 году его дочерняя компания, Воздушный Чартер, начали выполнять рейсы между Париж и Тайбэй через Гонконг. Air France Asie начала предоставлять рейсы из аэропорта Париж-Шарль-де-Голль в Тайбэй, часто останавливаясь в Гонконг с Кай Так аэропорт (пока это закрыто 6 июля 1998 г.) еще в 1994 г.^[1] Он также выполнял рейсы из Парижа в Осака через Гонконг.^[2] Начиная с 747-400M, позже он использовал Airbus A340-200, оба от Air France. В 2004 году Air France Asie прекратила полеты в Тайбэй и прекратила пассажирские перевозки, сосредоточившись на грузовых перевозках. Air France не возобновляла пассажирские перевозки в Тайбэй до апреля 2018 года на Boeing 777-300ER.^[3]

Грузовая служба (2004–2007)

Air France Cargo Asie 747-200 (F-GCBH)

После прекращения пассажирских перевозок в 2004 году оставшийся парк самолетов Boeing 747-200F продолжал осуществлять грузовые перевозки между Парижем и Тайбэем, хотя позже он был сокращен в 2007 году, возможно из-за отношений между материковым Китаем, Францией и Тайванем.

Направления

Азия

/ Гонконг
- Международный аэропорт Кай Так (до 6 июля 1998 г .; фокусный город)
- Международный аэропорт Чек Лап Кок (фокус город)
Япония
- Международный аэропорт Осака Итами (до открытия аэропорта Кансай в 1994 г.)
республика Китай
- Тайбэй – Международный аэропорт Чан Кайши (центр)

Европа

Франция
- Париж – Международный аэропорт Шарль де Голль (центр)

Флот и ливрея

Ливрея Air France Asie отличалась от Air France тем, что на хвосте были синие и белые полосы, а не синие, белые и красные, представляющие Французский Триколор. Air France Asie использовала два самолета Airbus A340-200, F-GLZD и F-GLZE, а также два Combi (для пассажиров и грузов) Boeing 747-428M, F-GISA и F-GISC. Точно так же Air France Cargo Asie использовала 747-200 Combi, F-GCBH или полностью грузовой (F-GCBL, F-GPAN и F-GBOX). Air France Asie прекратила свою деятельность в 2004 году, а Air France Cargo Asie прекратила свою деятельность в 2007 году.

Самолет	Общий	Введено	На пенсии	Замена	Примечания	Ссылки
Airbus A340-211	2	1994	2004	Никто	Позднее F-GLZD был передан Эйр Таити Нуи.	^[4]
Боинг 747-438М	2	1994	1995	Airbus A340-211	Позднее F-GISA был переоборудован в грузовой самолет.
Боинг 747-228БМ	1	Неизвестный	2003	Боинг 747-228F / SCD, Боинг 747-2B3F / SCD
Боинг 747-228F / SCD, Боинг 747-2B3F / SCD	3	Неизвестный	2007	Никто	F-GPAN разбился в марте 1999 года.	^[5]