Авиационная подвижная служба - Aeronautical mobile service

Авиационная станция из Авиационная мобильная (OR) служба в Афганистане
Авиационная подвижная (R) служба в Вашингтонский ARTCC
Рейс 1549 US Airways записывать (УВД ) при аварийной посадке в реке Гудзон
Британский ВОЛЬМЕТ -запись на HF

Авиационная подвижная служба (короткая: AMS; также: служба воздушной подвижной радиосвязи ') является - согласно Статья 1.32 из Международный союз электросвязи (ITU) Регламент радиосвязи (RR)[1] - определяется как "A мобильный сервис между авиационные станции и станции самолетов, или между станциями самолетов, в которых станции спасательных средств может участвовать; радиомаяки-указатели места бедствия могут также участвовать в этой службе на назначенных частотах бедствия и экстренной помощи ".

Классификация

Изменения этой службы радиосвязи в соответствии со статьей 1 Регламента радиосвязи МСЭ следующие:
Мобильный сервис (статья 1.24)

(R) ° = сокращенное обозначение маршрута полета (route)
(ИЛИ) °° = сокращение для рейсов, отличных от маршрутов (вне маршрута)

Распределение частот

Распределение радиочастот предусмотрено согласно Статья 5. Регламента радиосвязи МСЭ (издание 2012 г.).[2]

Для улучшения гармонизации использования спектра большинство распределений услуг, предусмотренных в этом документе, были включены в национальные Таблицы распределения и использования частот, за которые отвечает соответствующая национальная администрация. Распределение может быть первичным, вторичным, эксклюзивным и общим.

  • первичное размещение: указывается прописными буквами (см. пример ниже)
  • вторичное размещение: обозначается строчными буквами
  • исключительное или совместное использование: находится в сфере ответственности администраций

Однако использование в военных целях в полосах частот, где используется гражданское использование, будет соответствовать Регламенту радиосвязи МСЭ. В странах НАТО военное использование будет в соответствии с Совместное соглашение НАТО о частотах для гражданских / военных (NJFA).

Пример распределение частот
Распределение по услугам
     1 регион      2 регион Регион 3
2 850–3 155 МГц
АВИАЦИОННЫЙ МОБИЛЬ (R)
3 025–3 025
АВИАЦИОННЫЙ МОБИЛЬНЫЙ (ИЛИ)


Диапазон частот (коротковолновый )
На маршруте (Р)     Off-Route (ИЛИ ЖЕ)
2850–3025 кГц3025–3155 кГц
3400–3500 кГц3500–3950 кГц
4650–4700 кГц4700–4850 кГц
5450–5480 кГц5450–5480 кГц
5480–5680 кГц5480–5730 кГц
6525–6685 кГц6685–6765 кГц
8815–8965 кГц8965–9040 кГц
10005–10100 кГц11175–11275 кГц
11275–11400 кГц13200–13260 кГц
13260–13360 кГц15010–15100 кГц
17900–17970 кГц17970–18030 кГц
21924–22000 кГц23200–23350 кГц

Смотрите также

Источники

  1. ^ Регламент радиосвязи МСЭ, Раздел IV. Радиостанции и системы - статья 1.32, определение: воздушная подвижная служба / служба воздушной подвижной радиосвязи
  2. ^ Регламент радиосвязи МСЭ, ГЛАВА II - Частоты, СТАТЬЯ 5 Распределение частот, Раздел IV - Таблица распределения частот