Aero & Tech Nexth - Aero & Tech Nexth

Nexth
Aero & Tech Nexth на выставке AERO Friedrichshafen 2018 (1X7A4281) .jpg
Nexth 9G
РольЕвропейский класс сверхлегких самолетов FAI и легкий спортивный самолет[1]
национальное происхождениеИталия[1]
ПроизводительАэро и Техника[1]
ДизайнерМорелли Лука[2]
Первый полетФевраль 2012 г.[3]
Вступление2011[1]
Положение делВ производстве[2]
Себестоимость единицы продукции
€ 60 000 (прогнозная цена в 2011 г.)[1]

В Aero & Tech Nexth (или иногда Далее-H[2]) является Итальянский сверхлегкий самолет разработано Морелли Лука[2] и произведен Аэро и Техника из Фоссато ди Вико. Представлен на выставке Aero в Фридрихсхафен В 2011 году планируется поставить самолет в полной готовности к полету.[1][3]

Дизайн и развитие

Nexth соответствует требованиям Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт.[1][3] Более поздняя версия будет соответствовать требованиям США. легкий спортивный самолет правила.[1][3]

В конструкции имеется консоль. середина крыла, два места в параллельная конфигурация, выдвижной трехколесный велосипед шасси сделан из титан и один 100 л.с. (75 кВт) Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный двигатель в конфигурация трактора. Доступ в кабину осуществляется через две двери в виде крыла чайки, которые навешиваются вверх.[1][3] Самолет спроектирован с учетом требований пилотажной категории, в том числе +9 и -4,5. грамм.[3][4]

Фюзеляж самолета представляет собой алюминий пространственная рама из листовой стали на основе Формула один техника гоночного строительства. Размах крыла 7,90 м (25,9 футов) крылышки и закрылки. Топливо находится в единственном фюзеляжном баке и составляет 130 литров (29 имп галлонов; 34 галлона США), что дает дальность полета более 1700 км (1056 миль).[1]

Марино Борич, пишущий в Всемирный справочник туристической авиации отмечает, что Nexth фюзеляж представляет собой необычную многогранную форму, напоминающую дизайн истребителя-невидимки. Опытный образец был окрашен в черный цвет, что добавляет ему сходства.[1][3]

Технические характеристики (Nexth)

Данные из Bayerl и Aero & Tech[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 7,90 м (25 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 9,23 м2 (99,4 кв. Футов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 130 литров (29 галлонов имп; 34 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 240 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов)
  • Крейсерская скорость: 225 км / ч (140 миль / ч, 121 узлов)
  • Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
  • Никогда не превышайте скорость: 305 км / ч (190 миль / ч, 165 узлов)
  • Классифицировать: 1700 км (1100 миль, 920 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16400 футов)
  • ограничения g: +9/-4.5
  • Скороподъемность: 7,9 м / с (1550 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 12. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d Vola il NEXT-H Biposto di Aero & Tech В архиве 2015-02-09 в Wayback Machine, Volare magazine № 10, март 2012 г. (требуется страница)
  3. ^ а б c d е ж грамм Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 12. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ а б Аэро и Техника (2011). "Почему Nexth?". Получено 28 января 2015.

внешняя ссылка