Приключенческий самолет EMG-6 - Adventure Aircraft EMG-6

ЭМГ-6
Приключенческий самолет EMG-6.jpg
ЭМГ-6
РольКомплект самолета
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительAdventure Aircraft Inc
ДизайнерБрайан Карпентер
Первый полет20 декабря 2013 г.[1]
Статусв разработке
Количество построенных1

В Приключенческий самолет EMG-6, (Electric Motor Glider Model 6), является предлагаемым двухместным электрический самолет спроектирован так, чтобы его можно было реконфигурировать для работы в качестве планер или электрический моторный планер.

Дизайн и развитие

EMG-6 начал разработку в марте 2013 года на основе уроков, извлеченных из ЭМГ-5 после ответа FAA на запрос производителя (тогда Tangent Aircraft; теперь Adventure Aircraft) о разъяснении веса батареи и максимального пустого сверхлегкого веса, указанного в FAR 103.[2] EMG-6 был анонсирован на пресс-конференции во время Airventure 2013.[3]

EMG-6 вмещает двух пассажиров в тандеме, имеет складывающиеся крылья и предназначен для эксплуатации либо в качестве планера, либо в качестве планера с электродвигателем с вариантами движения либо двух двигателей / пропеллерных агрегатов, установленных на тракторе, либо двух установленных на крыле. двигатель трактора / гребной винт и третий толкающий двигатель / гребной блок, установленный на фюзеляже. EMG-6 также включает баллистический парашют и условия для буксировки на буксирном самолете.[4][5] Первоначальные летные испытания в конце 2013 - начале 2014 года использовали четырехколесный и разные виды автомобиль буксировать планер вверх.[6][7]

В апреле 2013 года компания Adventure Aircraft (затем Tangent Aircraft) объявила: «Мы заключили соглашение с Производство Quicksilver совместно построить первый прототип самолета. ... Quicksilver - это мощное авиастроительное предприятие, которое при сотрудничестве с нашими компаниями может создать команду, которая сможет производить многие сотни самолетов даже в течение следующих двух лет ».[2]

Характеристики

Данные из Приключенческий самолет.[8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 1 пассажира
  • Длина: 19 футов 6 дюймов (5,94 м)
  • Размах крыльев: 37 футов (11 м)
  • Рост: 6 футов 8 дюймов (2,03 м)
  • Площадь крыла: 173 квадратных футов (16,1 м2)
  • Пустой вес: 350 фунтов (159 кг)
  • Вес брутто: 750 фунтов (340 кг)
  • Электростанция: 2 × электродвигателя Plettenberg Predator 37, 16 л.с. (12 кВт) каждый

Спектакльминимальная скорость горизонтального полета плюс резерв

использованная литература

  1. ^ «Ртуть / приключенческий самолет EMG-6 с электромоторным планером совершил первый полет». Горячая линия для авиаторов. Январь 2014. Получено 2014-01-27.
  2. ^ а б «Блог за апрель 2013 года». Касательный Самолет. Апрель 2013. Архивировано с оригинал на 2013-10-12. Получено 2013-10-11.
  3. ^ Сиглер, декан (03.09.2013). «ЭМГ-6 Прогресс». Фонд КАФЕ. Получено 2013-10-11.
  4. ^ «Конфигурации». Приключенческий самолет. Апрель 2013. Архивировано с оригинал на 2013-10-12. Получено 2013-10-11.
  5. ^ «Работа с несколькими двигателями». Приключенческий самолет. Апрель 2013. Архивировано с оригинал на 2013-10-12. Получено 2013-10-11.
  6. ^ "EMG-6 Rope Break Ver 2 (Test Flight # 4) (YouTube)". Приключенческий самолет. 2013-12-26. Получено 2014-01-28.
  7. ^ "Эмг-6 Буксировка с джипом Mater (YouTube)". Приключенческий самолет. 2014-01-04. Получено 2014-01-28.
  8. ^ «Электромоторный планер». Приключенческий самолет. Получено 2013-10-11.