АВТОарт - AUTOart

АВТОарт это Гонконг -основан литье под давлением модель автомобиля линия, проданная AA Collection Ltd. Компания ранее принадлежала Gateway Global Ltd., который базировался в Коста Меса, Калифорния.

История

Компания AUTOart была основана в 1998 году (сайт AUTOart). Другие линии литых автомобилей, ранее связанные с AUTOart, были модели Gateway, Gate и UT. Последняя изначально была немецкой компанией, производившей литые автомобили в Китае и связанной с Paul's Model Art, производящей Minichamps. AUTOart производит литье под давлением модели автомобилей, игровые автоматы, и литые мотоциклы. Линия Радиоуправляемые автомобили также планируется. AEROart - еще одно подразделение, производящее модели самолетов.

AUTOart Design предлагает необычные автомобили, такие как ручки с амортизаторами, коробки из углеродного волокна или пепельница и часы в виде ротора дискового тормоза с суппортом. Их самый популярный товар - литые под давлением автомобили в масштабе 1:18, которые стоят от 100 до 1000 долларов США.

Модели

AUTOart конца 1970-х годов Porsche 911 Carrera. Обратите внимание на четкие детали в обивке сидений, зеркалах заднего вида, дворниках и логотипах.

Bugatti Veyron модель

Subaru Impreza Модель чемпионата мира по ралли 2003 года

AUTOart произвел более 45 различных марок автомобилей в девяти масштабах. Размеры обычно варьируются от масштаба 1:64 (от 2 до 3 дюймов в длину) до масштаба 1:12 (примерно от 12 до 14 дюймов; см. Koch 2007). Воспроизводятся колеса и шины, ковровое покрытие, ремни безопасности, дверные ручки, двигатели, подвеска, даже солнцезащитные козырьки и демпферы дверей / капота / крышки багажника. Например, Mustang 1971 года в масштабе 1:18 отличался точными деталями вплоть до проводки двигателя, изоляцией нижней части капота, вставками под дерево в дверях и достоверно детализированными педалями тормоза и акселератора (Doty 2004a, 87). Военный Jeep Willys 1941 в масштабе 1:18 отличается точными сварными заклепками, фигурными отражателями, деревянной лопатой и топором, привязанной штыревой антенной и точными наклейками на приборной панели с указанием периода (Sufficool 2012). Деннис Доти, специалист по моделям всех видов и участник Коллекционный Автомобиль Журнал называет модели AUTOart «поистине эффектными» (Doty 2004b, 89).

Многие модели AUTOart представляют собой экзотические гоночные, спортивные или сверхмощные автомобили, такие как белый, красный и синий BMW 3.0 CSL 1973, победивший в Спа, или Mustang Road Racer 2007 в выставочном зале, но более приземленные автомобили, такие как New Beetle или Chrysler. Также производятся PT Cruiser. Одним из интересных примеров является Jeep Grand Wagoneer 1989 года, который предлагался Kaiser, AMC и Chrysler в течение двадцати пяти лет (Doty 2004b, 89). На нем были изображены точные и реалистичные старинные колеса, поворотники, багажник на крыше, обшивка из винилового дерева и рабочая задняя дверь (Doty 2004b).

Линия AUTOart отдает предпочтение европейским автомобилям, но не ограничивается ими. Один пример рассмотрен в Hemmings Спортивный и экзотический автомобиль был Lamborghini Espada 2 + 2 1970 года компании, который журнал считал хорошим выбором модели - в отличие от множества моделей Countaches или Diablos (LaChance 2009). Таким образом, AUTOart предлагает как новые автомобили, такие как C7 Corvette или Lamborghini Veneno, так и старинные гоночные автомобили, такие как Honda Formula 1 1965 года, участвовавшая в гонках в Монако. Исторические гоночные автомобили также включали в себя ряд других автомобилей Can Am и Grand Prix 1960-х и 1970-х годов. Самые ранние автомобили, представленные в модельном ряду, относятся к 1938 году, например, к BMW 328 Mille Miglia. Американские полицейские перехватчики Ford Crown Vic и британские Subaru Imprezas «полиции Хамберсайд» вместе с такси Mercedes-Benz E220 Berlin являются примерами, которые показывают, что компания включает профессиональные автомобили наряду с серийными и гоночными автомобилями. Дополнительно было предложено несколько итальянских скутеров Vespa.

Австралийский рынок Holdens и Chrysler также представлен, но здесь в игру вступает другая фирма. Австралийские автомобили Biante были произведены на заводе AUTOart в Китае, несколько моделей были упакованы под обоими названиями (Koch 2006). Бианте была компанией Тревора Янга, умершего в 2006 году.

В последнее время AUTOart также производит автомобили для теле- и кинопокрытий, такие как Безумный Макс Road Warrior 1973 Австралийский Ford Falcon Interceptor, управляемый Мэлом Гибсоном, Porsche 917 в Персидском заливе, которым управляет Стив Маккуин, в фильме LeMans, или Toyota Trueno из аниме-шоу Начальный D. Все они были представлены в масштабе 1:18. В Безумный Макс Автомобиль также предлагался в 1:43.

Autoart движется к моделированию автомобилей из композитного пластика и с литым интерьером вместо традиционного литого корпуса и пластикового шасси. Компания утверждает, что переход к пластику должен привести к более точным деталям, таким как линии панелей, а также к тому, что модели будут стоить меньше, чем их литые под давлением аналоги.

Рекламные объявления

Модели AUTOart, продаваемые под лейблом Gateway / Gate, часто представляют собой более распространенные бренды и с большей вероятностью могут быть найдены в розничных магазинах или в качестве рекламных акций дилеров. Например, когда в середине 2002 года был представлен внедорожник Saturn VUE, компания General Motors выбрала AUTOart для предоставления подробной рекламной модели для дилеров в масштабе 1:18. Он был упакован в коробки с логотипом Saturn, обычно окрашенные в металлический жгучий оранжевый цвет - такую же краску использовали на самом автомобиле. Капот, дверь багажного отделения и передние двери открылись. Эта практика предоставления более крупной металлической модели с открывающимися деталями, сделанная в Китае, значительно отличалась от предыдущего использования пластиковых компаний Детройта для рекламных моделей и продуктов.

Несмотря на рекламные акции с множеством вводных частей, одной линией AUTOart, их серия 1:18 «Motorsports» критиковали за то, что у них их нет, но при этом не было разницы в цене. Компания защитила свой продукт, заявив, что команды автоспорта все более чувствительны к публикации фотографий, которые могут раскрыть детали интерьера, подвески и моторного отсека их гоночным конкурентам, но при этом они должны разработать и произвести маркетинговые модели для автоспортивных команд в короткие сроки. Таким образом, эти модели имеют герметичные тела с небольшим количеством открывающихся частей или без них (The Anatomy 2006).

Проблемы с законом

В 2004 году истец, компания Paul's Model Art of Germany (известная в основном маркетингом), подала иск в суды Гонконга против UT Models, Gateway Global и Gateway Hong Kong. Minichamps ). Компания Paul's Model Art утверждала, что она имеет права на единоличное распространение определенных моделей в Германии и что UT Models использовали Gateway для новых предложений, чтобы обойти эту сделку (см. Johnson 1998, p. 241, чтобы узнать больше об отношениях UT Models с Paul's Model Art. ). В настоящее время судебный процесс между материнской компанией AUTOArt (Gateway Global) и Paul's Model Art все еще продолжается, но, похоже, склоняется в пользу Gateway.

АВТОарт - AUTOart

Содержание

История

Модели

Рекламные объявления

Проблемы с законом

Рекомендации

внешняя ссылка