Autovon - Autovon
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Март 2013 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
В Автоматическая голосовая сеть (АВТОВОН, военное обозначение 490-Л)[1] был всемирным Американец военная телефонная система. Система была построена в 1963 году на основе существующей в армии системы Switch Communications Automated Network (SCAN).
В июне 1966 года голосовая сеть Командования ПВО была переведена на новую услугу.[2] В 1969 г. открылись коммутационные центры AUTOVON в г. объединенное Королевство, а позже и в других европейских странах, Азия, то Средний Восток, и Панама. Это была основная часть оборонной системы связи (DCS), предоставляющая незащищенные коммутируемые голосовые услуги. Система была заменена в начале 1990-х годов Коммутируемая сеть обороны.
Схемы
AUTOVON использовала комбинацию собственных схем и других линий, эксплуатируемых Корпорация AT&T и меньше независимые телефонные компании, соединенных высокоскоростными коммутационными узлами производства Автоматическая электрическая компания[1] на АТС, расположенные вдали от других гражданских или военных целей. В США кабели преимущественно L-носитель коаксиальный мультиплекс, построенный AT&T, которая также использовала их для передачи примерно одной трети всех междугородных звонков в гражданском секторе, поскольку их пропускная способность была намного выше, чем требовалось военным. Некоторые кабели остались неиспользованными, но их маршруты видны на спутниковых фотографиях. Трафик системы передавался по многим средам, кроме подземного кабеля, в том числе микроволновая печь ссылки, обрыв проводов и, ближе к концу срока службы системы, оптоволокно.
В отличие от рассказов о подземных бетонных кабельных каналах,[нужна цитата ] большая часть кабеля была прямо похоронен без добавления бетона, полагаясь на естественную защиту почвы. Однако в некоторых местах кабели от АВТОСЕВОКОМ сети были проложены параллельно. Это часто было бетонный когда трафик, который они везли, не зашифрованный.
Большинство кабельных ретрансляторов были проданы частным лицам, чтобы завершить существующие участки, или как возможные площадки для строительства башен и т. Д. AT&T заполняла небольшую подземную часть перед продажей, если только они не продадут крупной компании . Узлы для АВТОВОН также продаются в частную собственность, за некоторыми исключениями. Большинство из них лишено всего оборудования, хотя перекресток AUTOVON в Курганы, Оклахома был продан со всем старым оборудованием на месте.
В фактическая точность частей этой статьи (относящихся к абзацу) могут быть скомпрометированы из-за устаревшей информации.Декабрь 2011 г.) ( |
В телефонные переключатели использовались изначально 4 провода версия Система коммутации номер пять с перекладиной, замененный в начале 1970-х годов на более универсальный Переключатель 1ESS показал свою надежность. (Обратите внимание, что этот абзац частично не согласуется с предыдущим абзацем, касающимся производителя коммутационного оборудования. В целом, коммутаторы на территориях, где работает Bell, были изготовлены AT&T, а большинство других - компанией Automatic Electric; см. Карту расположения коммутаторов Autovon, указанную во внешних ссылках, ниже, для снимка списка мест (некоторые названия на карте анонимны) и производителя оборудования.)
Многоуровневый приоритет и приоритетное прерывание
Система АВТОВОН предоставила возможность совершать звонки с многоуровневый приоритет и приоритетное прерывание (МЛПП). Если в коммутируемой телефонной сети общего пользования вызывающий абонент сталкивается с перегрузкой из-за отсутствия доступных каналов, вызывающий обычно получает сообщение сигнал изменения порядка (сигнал "быстро занято") и не может связаться с вызванная партия. В военных сетях такое мероприятие было неприемлемо, так как некоторые звонки должны всегда выполняться.
АВТОВОН включал четыре приоритет сообщения уровни: Рутина, Приоритет, Немедленный и вспышка, и имел дополнительную возможность под названием Flash Override.[3] Эти уровни были активированы с помощью кнопок в дополнительном столбце клавиатуры, которые производили двухтональный многочастотный (DTMF) сигналы A, B, C и D:
- А (697/1633 Гц ): Коррекция вспышки (FO)
- B (770/1633 Гц): вспышка (F)
- C (852/1633 Гц): немедленный (I)
- D (941/1633 Гц): приоритет (P)
Рутина был уровень вызовов без приоритета и не требовал специальной сигнализации; пользователь набирает только телефонный номер. Вызовы с приоритетом должны предшествовать телефонному номеру с желаемым сигналом приоритета. Вызовы с повышенным приоритетом могут прерывать вызовы с более низким приоритетом, при необходимости подавая им специальный тональный сигнал. Например, если вызов был размещен с приоритетом Flash, а на маршруте не было доступных соединительных линий, коммутатор прервал бы обычный вызов, а если ни один из них не выполняется, будет искать вызовы типа Priority и Immediate. Только когда все строки переключателя уже использовались с приоритетом Flash или Flash Override, вызывающий получит сигнал переупорядочения.
Право вызывающего абонента использовать уровни приоритета было предоставлено сложными правилами.[4] Flash Override не был определен как уровень приоритета, но способность разработан, чтобы позволить Президент США или другой Национальное командование чтобы исключить любой другой трафик в сети в экстренной ситуации.
В Международный союз электросвязи приняла спецификацию MLPP как рекомендацию Q.955.3 в марте 1993 г.[5]
План нумерации
Компания AUTOVON использовала схему нумерации, аналогичную Североамериканский план нумерации. Сеть имела свои собственные трехзначные коды городов для различных географических регионов по всему миру. Каждый код города включал несколько трехзначных кодов АТС, обычно соответствующих телефонным коммутаторам центрального офиса, обслуживающим каждую установку. Таким образом, почти любой телефон на военной базе можно было набрать напрямую через AUTOVON. Выбранный набор телефонов был четырехпроводной Телефоны АВТОВОН, подключенные напрямую к сети АВТОВОН. Другие могли инициировать вызовы AUTOVON с помощью оператора.
Хотя план нумерации была похожа на гражданскую схему США, структура маршрутизации была очень сложной полигрид система в отличие от гражданской классификация офисов Схема, в которой использовалась 5-уровневая иерархическая система, в которой трафик на большие расстояния, как правило, обрабатывался коммутаторами более высокого уровня. Это было едва ли в пределах возможностей обработки информации системы коммутации Number Five Crossbar, которая ее реализовала. Неиерархическая структура маршрутизации была предназначена для обхода любого количества узлов, уничтоженных во время войны. Эта система вдохновила аналогичные жизнеспособные сети сообщений, в том числе в будущие десятилетия Интернет.
Местные базовые коммутаторы будут подключены к нескольким соединительным линиям AUTOVON, к которым пользователь сможет получить доступ, набрав 8 (или в некоторых случаях 88) перед телефонным номером. Чтобы набрать локальный номер, пользователь набирал 9, а для международного коммерческого набора - 1 (где это поддерживается). В Министерство обороны США (DoD) взимает плату за доступ к AUTOVON в соответствии со сложной биллинговой системой, и каждая база финансируется в соответствии с местной практикой.
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б Центр фильтров, Авиационная неделя и космические технологии, 23 сентября 1963 г., т. 79, нет. 13. С. 97-101.
- ^ AT&T (1974) События в истории телефона
- ^ Графф, Гаррет М. (2017). Рэйвен Рок: история секретного плана правительства США по спасению самого себя - в то время как остальные умирают. Саймон и Шустер.
- ^ Копия "Официального глобального телефонного справочника Autovon" 1971 г.
- ^ «Пункт 3 - Рекомендация Q.955.3 Международного союза электросвязи по многоуровневому приоритету и приоритету (MLPP)». 1994-09-27.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Администрация общих служб документ: «Федеральный стандарт 1037С».
внешняя ссылка
- Наборы Autovon военного типа
- История Autovon и DSN (1992)
- Вид с воздуха на ретрансляционную хижину с проложенной под землей кабельной трассой с юго-запада на северо-запад, Карты Гугл.
- Расположение переключателей AUTOVON в КОНУС, середина 1970-х гг.
- Использование преимущественной покупки - ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ГОЛОСОВОГО ПРИГОДА - Глобальный телефонный справочник Autovon 1971 г.
- АВТОВОН
- Инструкции по AUTOmatic VOice Network (AUTOVON)
- Автоматическая голосовая сеть Министерства обороны США
- AUTOVON - Музей телефонии JKL