Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники:«S серия 621» – Новости·газеты·книги·ученый·JSTOR(Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
ŽS серии 621 это сербский кодекс маневровых Чешский -сделали тепловоз класс на Сербские железные дороги. У этого класса есть прозвища «utka» (желтый) и «Osica» (маленькая оса), так как они изначально были окрашены в желтую ливрею и «Trafika» (газетный киоск).[1][2]
Сербская железная дорога приобрела первый маневровый тепловоз серии 621 в 2001 году. В 2005 году в эксплуатацию были введены еще 22 локомотива. Позже были закуплены еще два б / у маневровых манежа с промышленных железных дорог Чехии. Первоначально эта серия - ЧМКС 709, серия 621-100 - 709.401, 621-200 - 709.701 и 621-300 - 709,5. В Колубарский угольный бассейн также закуплен локомотив класса 621 для перевозки легких грузовых поездов с углем.
На сегодняшний день имеется 15 локомотивов этой серии, эксплуатируемых сербскими железными дорогами, и два - железнодорожным транспортом угольного бассейна Колубара. Эти локомотивы созданы для тяжелой маневровой работы.
Ливрея
Локомотивы имеют желтую ливрею. Два последних подержанных маневровщика 621-300 из Чехии имеют сине-белую окраску, а первый купленный локомотив - красно-белую. Два локомотива серии 621, эксплуатируемые Железнодорожным транспортом Колубарского угольного бассейна, окрашены в зелено-желто-чёрную окраску.
В популярной культуре
Локомотив видели в одном из симулятор поезда под названием Derail Valley, доступная в магазинах Steam и Oculus Rift. Локомотив классифицируется как DE2 (дизель-электрический 2) и может использоваться в игре после того, как игрок получит лицензию на перевозку поездов, а также получит один для управления этим маневровым маневром. Несмотря на то, что у пользователя есть лицензия на перевозку, локомотив больше подходит только для перемещения поездов в местах остановок маневрового двора из-за его размера и выходной мощности, а не для перевозки поездов на большие расстояния.
Рекомендации
^«ŽS 621». Клуб любителей сербских железных дорог (на сербском).
^«ŽS 641». Железнодорожный развлекательный клуб Белград (на сербском). Архивировано из оригинал 29 октября 2013 г.
