Whango железнодорожная станция - Ōwhango railway station

Whango железнодорожная станция
Ōwhango Railway station.jpg
Железнодорожная станция Сванго в 1975 году
РасположениеНовая Зеландия
Координаты39 ° 00′24 ″ ю.ш. 175 ° 22′35 ″ в.д. / 39,006577 ° ю.ш. 175,376367 ° в.д. / -39.006577; 175.376367Координаты: 39 ° 00′24 ″ ю.ш. 175 ° 22′35 ″ в.д. / 39,006577 ° ю.ш. 175,376367 ° в. / -39.006577; 175.376367
Высота457 м (1499 футов)
Линия (и)Главный багажник Северного острова
РасстояниеВеллингтон 371,89 км (231,08 миль)
История
Открыт1905
Закрыто2 июня 1985 г.
ЭлектрифицированИюнь 1988 г.
Сервисы
Предыдущая станция Исторические железные дороги Следующая станция
Какахи
Линия открыта, станция закрыта		 Главный багажник Северного острова
KiwiRail		 Oio
Линия открыта, станция закрыта

Ōwhango была станция на Главный багажник Северного острова линия,[1] в Район Руапеху Новой Зеландии. Он служил деревне Ōwhango, лежащая к северу от станции.[2] Это было 5,64 км (3,50 миль) к северу от Ойо и 9,11 км (5,66 миль) к югу от Какахи. В Департамент общественных работ перевел станцию ​​в NZ Railways 9 ноября 1908 года, хотя кустарник был вырублен на железнодорожном пути в 1904 году,[3] к марту 1905 г. формировался вокзал.[4] и к августу 1905 года это была железнодорожная станция с железнодорожным полотном, проложенным в 4 милях (6,4 км) дальше на юг.[5]

К 20 марта 1908 года существовала пассажирская платформа размером 225 футов (69 м) на 20 футов (6,1 м), навес-убежище размером 22 фута (6,7 м) на 9 футов (2,7 м), с вестибюлем и магазином, планшет офис, погрузочная площадка, скотные дворы и загоны, хозяйственный навес 30 футов (9,1 м) x 20 футов (6,1 м) с верандой, туалетами, писсуарами и 4 резервуарами для воды на 2000 имп гал (9,1 м)3) каждый, с водой, подаваемой гидроцилиндр. А Станция 6 класса, подъезд с тележкой к платформе и фиксированные сигналы были добавлены к 10 ноября 1908 года, а к 1909 году - овечий двор.[4] В 1912 году платформу увеличили.[6] В 1964 году был обновлен фасад деревянной платформы, но 30 января 1965 года здание вокзала сгорело. К 21 июля 1980 г. здание с кирпичная облицовка и бетонный пол, заменил его.[4]

Сванго в 1958 году, до того, как здание 1908 года сгорело во время пожара 1965 года.

К 20 марта 1908 г. цикл прохождения на 48 вагонов. В 1980 году он был увеличен до 82 вагонов.[4] В 1910 году были построены большая лесопилка и сайдинг.[7] Трафик в 1911 году составлял в среднем 6 вагонов в день.[8] от 5 близлежащих лесопилок,[9] которые сокращают матай, риму и кахикатеа.[10]

К 1976 году пассажирское движение прекратилось.[1] 2 июня 1985 года whango также закрылся для товаров,[4] хотя петля пересечения остается в использовании.[11]

использованная литература

  1. ^ а б Скобл, Джульетта. «Названия, даты открытия и закрытия железнодорожных вокзалов в Новой Зеландии с 1863 по 2010 годы» (PDF). Rail Heritage Trust Новой Зеландии.
  2. ^ «Лист: WN8». www.mapspast.org.nz. 1928. Получено 2020-08-16.
  3. ^ «ГЛАВНАЯ ЛИНИЯ. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ ВРЕМЯ». paperpast.natlib.govt.nz. 24 марта 1904 г.. Получено 2020-08-14.
  4. ^ а б c d е «Станции» (PDF). Списки подвижного состава NZR. Получено 2020-08-10.
  5. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТАХ". paperpast.natlib.govt.nz. 29 августа 1905 г.. Получено 2020-08-14.
  6. ^ "ТАУМАРУНУИ. АЛЕКСЕЙ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ". paperpast.natlib.govt.nz. 6 июня 1912 г.. Получено 2020-08-14.
  7. ^ "МАРТ ПОСЕЛЕНИЯ. АУКЛЕНД ЗВЕЗДА". paperpast.natlib.govt.nz. 1 декабря 1910 г.. Получено 2020-08-14.
  8. ^ «НА ГЛАВНОЙ ЛИНИИ. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ». paperpast.natlib.govt.nz. 24 августа 1911 г.. Получено 2020-08-14.
  9. ^ «ПО ГЛАВНУЮ БАГАЖНИКУ. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ». paperpast.natlib.govt.nz. 27 нояб.1911 г.. Получено 2020-08-14.
  10. ^ «ПО ГЛАВНУЮ БАГАЖНИКУ. НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ». paperpast.natlib.govt.nz. 9 мая 1912 г.. Получено 2020-08-14.
  11. ^ "2264 SH 4 Owhango". Карты Гугл. Май 2019. Получено 2020-08-16.

внешние ссылки