Фуникулер Зекка – Риги - Zecca–Righi funicular
| Фуникулер Зекка – Риги | |
|---|---|
Поезд на промежуточной станции в Карбонара | |
| Обзор | |
| Положение дел | Открыть |
| Locale | Генуя, Лигурия, Италия |
| Термини | Ларго делла Зекка Риги |
| Станции | 7 |
| Служба | |
| Тип | Фуникулер |
| Оператор (ы) | AMT Genova |
| История | |
| Открыт | 1895 |
| Технический | |
| Длина линии | 1,428 м (4,685 футов) |
В Фуникулер Зекка – Риги (Итальянский: Funicolare Zecca – Righi) это фуникулер в Итальянский город Генуя подключение Ларго делла Зекка, на окраине исторического центра города, до нескольких станций на склоне Холм Риги. Линия является одним из нескольких настоящих фуникулеров в городе, в том числе Фуникулер Сант-Анна и Фуникулер Quezzi, Хотя Зубчатая железная дорога Принсипи – Гранароло также иногда ошибочно называют фуникулером.
История
Линия изначально была построена как двухсекционный фуникулер с пересадкой пассажиров между двумя секциями на станции Сан-Никола. Верхняя секция открылась в 1895 году и была построена под открытым небом, с тремя промежуточными станциями на Мадоннетта, Via Preve и Сан-Симоне, а также терминалы секций на Сан-Никола и Риги. Нижняя секция открылась в 1897 году и полностью проходила в туннеле, за исключением его конечных пунктов и единственной промежуточной станции на Карбонара.[1]
В период с 1963 по 1965 год линия была полностью перестроена в односекционный фуникулер с объездной петлей на Сан-Никола и сохраняя все существующие станции. В 1990 году линия была снова перестроена, с более длинными поездами и платформами, а также увеличенной скоростью перевозки.[1]
Линия закрыта 31 марта 2015 года на капитальный ремонт, который, как ожидается, продлится 3 месяца.[2][нуждается в обновлении ]
Операция
Линия в настоящее время управляется AMT Genova, и имеет следующие параметры:[1][3]
| Кол-во машин | 2 поезда по 2 вагона в каждом |
| Количество остановок | 7 (2 терминала, 5 промежуточных) |
| Конфигурация | Одиночный трек с цикл прохождения |
| Длина трека | 1428 метров (4685 футов) |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) |
| Подъем | 279 м (915 футов) |
| Градиент | 19,91% (в среднем); 35% (максимум) |
| Емкость | 156 пассажиров в поезде |
| Частота | Каждые 15 минут |
| Максимальная скорость | 6 метров в секунду (20 футов / с) |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "Funicolare Zecca Righi" (на итальянском). AMT Genova. Получено 2015-05-26.
- ^ Какоцца, Марко (июнь 2015 г.). «Капитальный ремонт фуникулера Зекка-Риги». Железные дороги Европы сегодня (234). ООО «Издательство« Платформа 5 »с. 18.
- ^ «Фуникулеры Генуи - Funicolare Zecca - Righi». Funimag. Получено 2015-05-26.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Фуникулер Зекка – Риги в Wikimedia Commons- Страница на www.amt.genova.it, сайте городского транспорта (на итальянском)
| Эта статья о транспорте в Италия это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
| Эта статья о европейском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |