Ямал 102 - Yamal 102

Ямал 102 (Ямал-102)
ИменаЯмал 101 (после пуска) Ямал 100 КА-1
Тип миссииКоммуникация
ОператорГазпром космические системы
COSPAR ID1999-047A
SATCAT нет.25897
Продолжительность миссии4079 дней (11 лет 2 месяца)
Свойства космического корабля
Космический корабльЯмал 102
Тип космического корабляЯмал 100
АвтобусАвтобус USP
ПроизводительРКК Энергия (автобус)
Космические Системы / Лорал (полезная нагрузка)
Стартовая масса1360 кг (3000 фунтов)
Мощность2200
Начало миссии
Дата запуска16:36:00, 6 сентября 1999 г. (UTC) (1999-09-06T16: 36: 00Z)
РакетаПротон-К /Блок-ДМ-2М
Запустить сайтБайконур Сайт 81/23
Конец миссии
Утилизацияпомещен на орбиту кладбища
Деактивировано9 августа 2010 г.
Параметры орбиты
Справочная системаGEO
Долгота90 ° в.д.
Транспондеры
Частота12 Группа C
 

Ямал 102 (русский: Ямал-102) был геостационарный спутник связи управляется Газком и построен РКК Энергия.[1] Это было вместе с Ямал 101 первый спутник связи Ямал программа и первая итерация Автобус USP.[2][3] Это был спутник массой 1360 кг (3000 фунтов) с мощностью 2200 Вт (1300 Вт для полезной нагрузки) на негерметичном автобусе.[4] Было восемь СПТ-70 электрические подруливающие устройства к ОКБ Факел за станция содержания.[5] Его полезная нагрузка составляла 12 Группа C эквивалент транспондеры поставляется Космические Системы Лорал.[6]

История

Он был запущен вместе Ямал 101 6 сентября 1999 г., 16:36 UTC с Байконур Сайт 81/23 по Протон-К /Блок-ДМ-2М прямо к GEO.[7][8] В то время как его двойник «Ямал-101» вышел из строя, «Ямал-102» успешно развернулся и был введен в эксплуатацию.[1][9] 9 августа 2010 г. он был выведен из эксплуатации и отправлен в кладбищенская орбита. Спутник прослужил 4079 дней (11 лет 2 месяца), что немного меньше расчетного срока службы в 12,5 лет.[4][7]

Переименовать в Ямал 101

Сразу после установки солнечной панели Ямал 101 отказ безвозвратно. Таким образом, Газком зарегистрированный Ямал 102 так как Ямал 101. Это вызвало значительную путаницу, но записи ясно показывают, что вышедший из строя спутник на самом деле был оригинальным Ямал-101.[9][10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Зак, Анатолий (21 апреля 2016 г.). «Спутники связи Ямал». RussiaSpaceWeb.com. Получено 2016-07-20.
  2. ^ Пилле, Николас. "Ямал / История / Nécessité de renouvellement" [Ямал / История / Необходимость обновления]. Космонавтика (На французском). Получено 2016-07-20.
  3. ^ Пилле, Николас. "Ямал / История / La plate-forme universelle" [Ямал / История / Универсальная площадка]. Космонавтика (На французском). Получено 2016-07-20.
  4. ^ а б «Универсальная космическая платформа». РКК Энергия. Получено 2016-07-20.
  5. ^ Кребс, Гюнтер Дирк (2015-10-16). «РКК Энергия: УСП (Виктория)». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-07-20.
  6. ^ Пилле, Николас. «Описательная техника Ямал-100» [Техническое описание Ямал-100]. Космонавтика (На французском). Получено 2016-07-20.
  7. ^ а б Пилле, Николас. "Протон-К 6 сентября 1999 г." [6 сентября 1999 г. Протон-К]. Космонавтика (На французском). Получено 2016-07-20.
  8. ^ Кребс, Гюнтер Дирк (2016-04-17). «Ямал 101, 102». Страница космоса Гюнтера. Получено 2016-07-20.
  9. ^ а б Пилле, Николас. "Ямал / История / Премьер тир, премьер реверс" [Ямал / История / Первые неудачи]. Космонавтика (На французском). Получено 2016-07-20.
  10. ^ «Ямал 101». Спутниковые лучи. Получено 20 июля 2016.

внешняя ссылка