Улинг Дракон - Wuling Dragon
| Улин Дракон (Улин Синван) | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Автомобиль SAIC-GM-Wuling |
| Также называемый | Wuling LZW 1010, 1020, 6320, 6330, 6332, 6360, 6430 Улин Синван Wuling 6358NVF |
| Производство | 1990–2009 |
| Модельные годы | 1990–2010 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Микрован Кей грузовик |
| Тип кузова | Ван Пикап |
| Связанный | Mitsubishi Minicab |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 797 куб. F8A I4 843 куб. CD I3 970 куб. LJ462Q3E2 I4 993 куб. CB I3 1,051 куб. LJ465Q3-1 I4 1,061 куб. 4G82 I4 |
| Передача инфекции | 4 скорости руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 1780 мм (70,1 дюйма) (микровэн) 2010 мм (79,1 дюйма) (с одной кабиной) 2370 мм (93,3 дюйма) (с двойной кабиной) |
| Длина | 3500 мм (137,8 дюйма) |
| Ширина | 1445 мм (56,9 дюйма) |
| Высота | 1895 мм (74,6 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Лючжоу Улин LZ 110 |
| Преемник | Wuling Sunshine |
В Улинг Дракон была серия бескапотный микровэны и кей грузовики сделан Автомобиль SAIC-GM-Wuling, то Китайский совместное предприятие с Дженерал Моторс из Соединенные Штаты Америки. Dragon является преемником более ранней модели Liuzhou Wuling LZ 110, созданной на базе модели 1977-1984 гг. Mitsubishi Minicab.
История
Производство началось примерно в 1990 году после подписания соглашения с Mitsubishi на производство 1984-1991 годов. Mitsubishi Minicab по лицензии, как Лючжоу Улин LZW 6320/6430 (версии для автобусов / фургонов) и LZW 1010 (пикапы). В 1998 году автомобиль был модернизирован и стал LZW6330 / 6332. Семиместный минивэн, названный LZW6360 был добавлен в 2003 году.[1]
Изначально использовались трехцилиндровые двигатели Daihatsu объемом 843 куб. См и Mitsubishi объемом 1061 куб. 4G82 четырехцилиндровый (все китайские постройки).[2] По крайней мере, с 1998 года используются двигатели объемом 0,8, 1,0 и 1,1 литра старого образца. Сузуки F8A / F10A рядные четверки мощностью 35, 43 и 48 л.с. (26, 32 и 35 кВт) соответственно.[3] Совсем недавно от 1.1 отказались, а мощность меньших двигателей увеличена до 39 и 47 л.с. (29 и 35 кВт).[1] Также были установлены другие двигатели, такие как трехцилиндровый Daihatsu объемом 993 куб. См.
«Дракон» популярен, поскольку он подходящего размера для густонаселенных районов Китая и дешевле, чем большинство импортных автомобилей в Китай. Длиннобазный пикап с двойной кабиной (LZW 1010SD / PSN,[2] позже LZW 1020PSLNE3), разработанный Wuling, имеет более длинную (237 см или 93 дюйма) колесную базу и имеет общую длину 417 см (164 дюйма),[4] значительно длиннее, чем 332 см (131 дюйм) версии микровэна.[3]
Рекомендации
- ^ а б Мир автомобилей 2006 · 2007. Варшава, Польша: Media Connection Sp. z o.o. 2006. с. 239.
- ^ а б Шеферз, Мартин. "Японские минивэны кей". Дальневосточная автомобильная литература. Получено 2010-12-02.
- ^ а б ван Дамм, Стефан. "Wuling Dragon (LZW6330, LZW6360)". Histomobile.com. Получено 2010-12-02.
- ^ «Пикап Wuling с двойной кабиной (расширенный)». Автомобиль SAIC-GM-Wuling (SGMW). Получено 2010-12-02.