Вулси, Флорида - Woolsey, Florida

Эскиз, показывающий оборону гавани 1861 г. у входа в Пенсакола Бэй. Город Уоррингтон (показан к востоку от форта Барранкас) был перемещен к северу от Байю-Гранде в 1930-х годах, чтобы обеспечить землю для Авиабаза ВМФ Пенсакола.

Вулси, Флорида, был небольшой поселок, расположенный на северной стороне Pensacola Navy Yard, строительство которого началось в Северо-Западной Флориде в апреле 1826 года. Город был снесен в 1922 году, чтобы освободить место для расширенных объектов военно-морского флота.

История

Творчество

Признавая преимущества Пенсакола гавань и большие запасы древесины поблизости для судостроения, 1825 г. Президент Джон Куинси Адамс и Секретарь военно-морского флота Сэмюэл Саутхард договорились построить военно-морскую верфь на южной оконечности Округ Эскамбия, где сегодня находится аэродром.[1] Капитаны флота Уильям Бейнбридж, Льюис Уоррингтон, и Джеймс Биддл выбрал сайт на Пенсакола Бэй. Коммодор Уоррингтон служил первым комендантом военно-морской верфи. Уоррингтона сменил Коммодор Меланктон Тейлор Вулси в конце 1827 г. и занимал эту должность до 1831 г.[2]

"Коммодор Вулси создал две деревни, Уоррингтон и Вулси, за пределами военно-морского двора для строительства домов ".[3][4]

Железная дорога

В Пенсакола и железная дорога Форт-Барранкас , восьмикилометровая линия, соединяющая Пенсаколу с Форт Барранкас через Уоррингтона и Вулси началось с 1870 года.[5] Компания была зарегистрирована специальным законом штата Флорида 12 февраля 1870 года. 30 января 1871 года Конгресс предоставил ей сервитут для прохода через федеральную военно-морскую верфь.[6]

Устранение

Следующий Великая война, эксплуатация самолетов наземного базирования на Авиабаза ВМФ Пенсакола повысился. Расширение зоны действия воздушных шаров, открывшейся непосредственно к северу от границы старой военно-морской верфи в 1916 году, было предпринято в 1922 году. Чтобы освободить место для расширенного объекта, небольшой городок Вулси был снесен для создания аэродрома.[7] «Местные жители предполагали участие армии в проекте и должны были быть проинформированы о том, что это поле, первоначально называвшееся Station Field, предназначалось исключительно для наземных самолетов ВМС».[8] Объект переименован. Шевалье Филд в 1935 г.

От Вулси не осталось и следа.

Рекомендации

  1. ^ Шеттл-младший, М. Л., "Авиационные станции ВМС США времен Второй мировой войны, Том I: Восточные штаты", Schaertel Publishing Co., Бауэрсвилл, Джорджия, 1995, номер карточки Библиотеки Конгресса 94-68879, ISBN  0-9643388-0-7, стр.178.
  2. ^ Национальная циклопедия американской биографии, являющейся историей Соединенных Штатов, том. VIII, п. 99. James T. White & Co, 1898 (оцифровано Google 22 июня 2007 г., оригинал хранится в Нью-Йоркской публичной библиотеке)
  3. ^ Джонсон, Джейн, "Остров Санта-Роза - История (Часть 2)", стр. 3.
  4. ^ http://www.navarrepass.com/graphics/SRI_history.pdf
  5. ^ Тернер, Грегг М., «Путешествие в историю железных дорог Флориды», University Press Флориды, номер карточки Библиотеки Конгресса 2007050375, ISBN  978-0-8130-3233-7, стр.94.
  6. ^ Тернер, Грегг М., «Путешествие в историю железных дорог Флориды», University Press Флориды, номер карточки Библиотеки Конгресса 2007050375, ISBN  978-0-8130-3233-7.
  7. ^ «Заброшенные и малоизвестные аэродромы: Флорида: Юго-западная Пенсакола». airfields-freeman.com. Получено 22 сентября 2015.
  8. ^ Шеттл-младший, М. Л., "Авиационные станции ВМС США времен Второй мировой войны, Том I: Восточные штаты", Schaertel Publishing Co., Бауэрсвилл, Джорджия, 1995, номер карточки Библиотеки Конгресса 94-68879, ISBN  0-9643388-0-7, стр.177.