Уильям П. Бробсон - William P. Brobson

Уильям Парвин Бробсон (1786–1849)[1] был юристом, представителем штата Делавэр, редактором газеты и руководителем железной дороги.

Он был принят в бар Делавэра в 1810 году.[2]

Несколько раз избирался в Палата представителей штата Делавэр как делегат от Округ Нью-Касл, занимая офис в 1820–21, 1821–22, и 1826–27.

В 1825 году он женился на Элизабет Татналл Старр,[1] внучка[3][4] известного бизнесмена Делавэра Джозеф Татналл.

Около 1834 г. он стал редактором журнала Делавэр Журнал (иногда упоминается Журнал штата Делавэр), а Уилмингтон, Делавэр, газета основана в 1831 году.[5] Историк Джон Томас Шарф назвал его «талантливым юристом из Уилмингтона того времени и ясным и энергичным писателем».[2]

В 1835 году Бробсон стал секретарем совета директоров Уилмингтон и Саскуэханна железная дорога, одна из четырех железных дорог, которые построили первое железнодорожное сообщение из Филадельфии в Балтимор.[1] В 1838 году он был помощником секретаря объединенного Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога. Его служба в качестве одного из первых руководителей железной дороги отмечена в 1839 г. Памятник виадуку Ньюкирка. Сегодня полоса отвода принадлежит Amtrak и является частью Северо-восточный коридор.

В 1838 году он стал первым кассиром в Union Bank of Delaware.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d Ноты для Уильяма Парвина БРОБСОНА
  2. ^ а б Шарф, Джон Томас (1988). История Делавэра: 1609-1888 гг.. Филадельфия: Л.Дж. Ричардс. п.454. Уильям П. Бробсон.
  3. ^ Джордан, Джон Вульф (1911). Колониальные семьи Филадельфии, Том 2. Филадельфия: Lewis Publishing Company. С. 1526–27.
  4. ^ Указатель фамилии Раша
  5. ^ http://guides.lib.udel.edu/content.php?pid=163778&sid=1447777