Уильям Ховгаард - William Hovgaard

Уильям Ховгаард (родился 1857 г., Орхус, Дания d. 1950, Саммит, Нью-Джерси ) был Датский, потом Датский американец профессор из военно-морской дизайн и строительство в Массачусетский Институт Технологий до выхода на пенсию в 1933 году.

Ховгаард был одним из ведущих специалистов в области проектирования кораблей в своем поколении, особенно в области общего и конструктивного проектирования военных кораблей. Он написал несколько книг по военно-морскому дизайну и строительству и их истории, а также по множеству других предметов, и за свою жизнь он получил значительное количество орденов, наград и заслуг.

Уильям был братом офицера Датский флот Андреас Петер Ховгаард, возглавивший арктическую исследовательскую экспедицию на Карское море на пароход Dijmphna в 1882/83 г., а после Остров Ховгаард в Гренландия, Остров Ховгаард в Антарктида, Остров Ховгаард в Карское море (русский: Остров Ховгарда), и Острова Ховгаард в Нунавут были названы.[1]

Жизнь

Остров Ховгаард, названный в честь брата Ховгаарда

По словам Ховгаарда Национальная Академия Наук биографические воспоминания,[2]

Его вклад в искусство судостроения в этой стране, и особенно в образование офицеров Корпуса военно-морских конструкторов ВМС США, неисчислим.

В 1912 году он помог организовать Американо-скандинавский фонд, Нью-Йорк, и был попечителем и вице-президентом до своей смерти. Он был членом Американская академия искусств и наук, Американское географическое общество, Институт авиационных наук, Национальная Академия Наук (избран в 1929 г.), Институт военно-морских архитекторов (Лондон), американская Общество военно-морских архитекторов и морских инженеров, Военно-морской институт США, Американское математическое общество, Американская ассоциация университетских профессоров, Общество развития скандинавских исследований, Американское общество датских инженеров и Историческое общество Массачусетса. В 1928 году он был приглашенным спикером ICM в Болонье.[3]

Ховгаард написал ряд книг и научные статьи по ряду предметов. Относительно своего военного опыта он написал Структурный дизайн Военные корабли[4] (1915) и Общий дизайн военных кораблей и современная история военных кораблей (1920).

Книги Ховгаарда по другим предметам, среди прочего, Путешествие Скандинавы в Америку[5] (1914), где он комментирует этот предмет, основываясь на своих знаниях о кораблях и навигации, и Объединенный мир (1944).

Уильям Фрэнсис Гиббс прокомментировал последнюю книгу в 1962 г.,[6]

Это великолепный пример его ясного понимания мировой политики и проблем, которые существовали или могут возникнуть в процессе установления эффективного мира. Его идеи о мире и способах его обеспечения читаются как пророчество о событиях, которые сейчас происходят. Хотя его профессиональные способности использовались для создания орудий войны, он стремился предотвратить войну, хорошо зная ее ужасы, путем создания лучшего интеллектуального взаимопонимания между народами.

После смерти он несколько лет работал над новой теорией космология, но так и остался незаконченным.[7]

Карьера

USS Пенсильвания, пример США военный корабль построен в 1910-х годах

Ховгаард окончил Королевская датская военно-морская академия в возрасте 21 года, а затем служил младший лейтенант а позже как лейтенант в Королевский флот Дании. Позже он посетил Королевский военно-морской колледж, Гринвич, которую окончил в 1887 году. Несколько лет проработал в Burmeister & Wain, до получения звания командир в Королевский флот Дании. Затем он перешел в Массачусетский Институт Технологий, работая профессором, преподает такие курсы, как «Дизайн военных кораблей», «Теория дизайна военных кораблей» и «История строительства современных военных кораблей».

В 1915 году Ховгаард служил свидетелем-экспертом после затопления RMS. Титаник (позже он также дал показания на RMS Lusitania ). Позже он занимал пост вице-президента в Американо-скандинавский фонд. В 1929 году он был назначен в Комитет по судостроению Министерства торговли США, а позже в том же году стал полноправным членом Национальная Академия Наук.

Ховгаард ушел в отставку в 1933 году, но продолжал оставаться ученым и военно-морским авторитетом в течение многих лет. В 1934 г. он обратился к Американская академия искусств и наук в Бостон относительно "Основ Теория относительности ".

В 1937 году Ховгаард был удостоен чести на обеде в отеле Astor при спонсорской поддержке Американского общества датских инженеров, Датского офицерского клуба и Датского ланч-клуба. В письме, зачитанном во время обеда от военно-морского чиновника США, отмечалось, что 85 процентов офицеров строительного корпуса ВМФ были бывшими учениками Ховгаарда, и что все корабли ВМФ в настоящее время состыкованы в Нью-Йоркская гавань был построен под присмотром его бывших учеников.[8]

Избранная библиография

Ховгаард также много писал о Норвежский доколумбовый едет в Винланд

Книги по военно-морской архитектуре

  • 1887 г. Подводные лодки. Э. и Ф. Спон, ООО Лондон. 98 стр.
  • 1891 г. Лекции по технике. Королевская верфь. Копенгаген. 195pp.
  • 1915 г. Конструктивное проектирование военных кораблей. Э. и Ф. Спон, ООО Лондон. 384 стр.
  • 1920 Современная история военных кораблей. Э. и Ф. Спон, ООО Лондон. 514 стр.
  • 1920 Генеральный проект военных кораблей. Э. и Ф. Спон, ООО Лондон. 307 стр.

Книги по предметам не военно-морской архитектуры

  • 1887 г. Сундхед эллер Кундскабер. Эмиль Бергман. Копенгаген. 80 стр.
  • 1888 Спорт. Эмиль Бергман. Копенгаген. 174 стр.
  • 1914 Путешествие норманнов в Америку. Американский скандинавский фонд. Нью-Йорк. 304 стр.

Статьи

Другой

  • Документы, хранящиеся в Массачусетском технологическом институте [1]

Почести и награды

Смотрите также

  • Содержимое 10 коробок для рукописей, 1 коробки для рукописей стандартного размера и 1 коробки для кассет, подаренных Ховгаардом из Массачусетского технологического института. [2]

Рекомендации

    • Биографическая справка из Массачусетского технологического института [3]
    • Национальная Академия Наук. Уильям Ховгаард 1857–1950 Биографические воспоминания Уильяма Фрэнсиса Гиббса [4]
  1. ^ Hovgaard Ø. В: Энтони К. Хиггинс: История исследования и топонимы северной Восточной Гренландии. (= Бюллетень Геологической службы Дании и Гренландии Vol. 21, 2010). Копенгаген 2010, ISBN  978-87-7871-292-9
  2. ^ http://museum.mit.edu/150/148
  3. ^ Hovgaard, W. "Определение напряжений в балке методом вариации". В: Atti del Congresso Internazionale dei Matematici: Bologna del 3 al 10 de settembre di 1928.. т. 6. С. 239–246.
  4. ^ https://archive.org/details/ost-design-structuraldesign00hovgrich
  5. ^ https://archive.org/details/voyagesofnorseme1914hovg
  6. ^ Национальная Академия Наук. Уильям Ховгаард 1857–1950 Биографические воспоминания Уильяма Фрэнсиса Гиббса
  7. ^ Биографическая память NAOS, http://museum.mit.edu/150/148
  8. ^ Биографическая справка из Массачусетского технологического института
  9. ^ Норвежцы в Гренландии: недавние открытия в Херьольфснесе Уильям Ховгаард Географический обзор Том. 15, No. 4 (октябрь 1925 г.), стр. 605-616 Опубликовано: Американское географическое общество URL-адрес статьи: https://www.jstor.org/stable/208626
  10. ^ Арсенал в Пирее и древние правила строительства Уильям Ховгаард Исис 8, No. 1 (февраль 1926 г.), стр. 12-20 Издано: The University of Chicago Press. https://www.jstor.org/stable/223671