Уильям Элам Таннер - William Elam Tanner

Уильям Элам Таннер
Уильям Элам Таннер.jpg
Член Сенат Вирджинии
от 7-й округ Сената Вирджинии округ
В офисе
1874–1877
Личная информация
Родившийся
Уильям Элам Таннер

(1836-03-13)13 марта 1836 г.
Округ Букингем, Вирджиния, НАС.
Умер6 августа 1898 г.(1898-08-06) (62 года)
Ричмонд, Вирджиния, НАС.
Место отдыхаГолливудское кладбище, Ричмонд, Вирджиния
Политическая партияДемократичный
Супруг (а)Мэри Милдред Мэллори
ДетиЧарльз Вортам
Хелен Лорен
Гарриет Максвелл
Уильям Э.
Милдред Ли
Джон Фрэнсис
Альберт Снид
Уолтер Стюарт
Альма-матерУниверситет Вирджинии
Ричмонд Колледж
Военная служба
ВерностьКонфедеративные Штаты Америки Конфедеративные Штаты Америки
Филиал / служба Армия Конфедеративных Штатов
Годы службы1861–1865
КлассифицироватьЛейтенант-полковник Конфедеративных Штатов Америки.png лейтенант полковник
Единица измерения6-й пехотный полк Вирджинии
2-я пехота Вирджинии
Битвы / войныБитва за новые рыночные высоты

Уильям Элам Таннер (13 марта 1836 г., Округ Букингем, Вирджиния - 6 августа 1898 г., Ричмонд, Вирджиния ) был Сенатор штата Вирджиния, подполковник, бизнесмен.[1]

Ранние годы

Названный в честь его покойного деда,[2] Таннер родился у Джона Ф. и Гарриет Л. Таннер в округе Бэкингем. Джон работал с Джозеф Рид Андерсон и тесть Андерсона, Д-р Ричард С. Арчер, чтобы сформировать J. R. Anderson and Company. Они производили железо для сахарных заводов Луизианы. Компания сформировалась в Железный завод Тредегара Компания к 1841 году.[3] Джон нашел для сына работу в металлургической компании.

гражданская война

Таннер работал бухгалтером в Железный завод Тредегара в Ричмонде.[4] Таннер получил звание лейтенанта в Летчер Артиллерия в 1862 г. После службы в 6-й пехотный полк Вирджинии, его повысили до подполковника в 2-я пехота Вирджинии. 29–30 сентября 1864 г. Таннер сражался при Битва за новые рыночные высоты как часть Осада Петербурга.

Таннер и Делани

Полковник В. Э. Таннер был главой и менеджером производитель железа компании. Он посвятил свою жизнь производству чугуна.[5] В 1867 году на стыке Канал-стрит и Седьмой улицы была основана компания Tanner & Delaney. Говорили, что каждый житель Вирджинии гордился Ричмондом. Таннер использовал Вторая промышленная революция чтобы восстановить разрушенный войной город. Они переехали на двенадцать акров земли в Чесапик и железная дорога Огайо. Tanner & Delaney стала одним из крупнейших и хорошо оснащенных заводов по производству двигателей в Америке. Компания представляла собой полый квадрат с трех сторон, окруженный проточной водой, озерами, кустарниками и цветами. На вершине 100-футовой башни находился резервуар на 25 000 галлонов воды. Для тушения пламени имелся водяной шланг. Кирпичные постройки имели стильный дизайн. "Staunton Spectator" утверждал, что секрет успеха Таннера и Делейни заключается в "таланте, проницательности и прекрасной деловой квалификации Таннера". Было сказано, что его качества проявились во всех аспектах смелого и успешного предприятия. Газета закрылась словами: «Ричмонд вполне может гордиться таким сыном».[6] В г. Shockoe Warehouse на 13-й улице в 1868 году, в здании, которое раньше занимали производители мечей, Эдвин Бойл и Томас Гэмбл. Производитель был готов изготовить и поставить в кратчайшие сроки и высокого качества створки, жалюзи, двери и молдинги любого рисунка.[7]

Сенат штата Вирджиния

Поскольку Эра Реконструкции истощился, Радикальные республиканцы, саквояжники, и экс-Военные демократы потеряли свое влияние Южные демократы. Таннеру удалось стать олдермен к 1874 г.[8] Таннер и Брэдли Тайлер Джонсон баллотировался в исторический 7-й округ Сената (Ричмонд и Хенрико )[9] в 1875 году. Оба были критиками послевоенной политики; однако они все еще пытались получить голос Афроамериканец Республиканцы. Джонсон и Таннер получили поддержку белыми Искупители и изначально Рэдджастер. Оказалось, что демократы выиграют голос черных. Два независимых, однако, хотели сохранить послевоенную политику. Уильям Картер Найт и Патрик Генри Старке заявили о своей кандидатуре в воскресенье накануне День выборов. Найт и Старк были по сути республиканцами. Они не могли называть себя республиканцами и побеждать белых бывшихКонфедераты. Джонсон организовал агитационные группы афроамериканцев «за очень большие деньги». Их прозвали «клубами Джонсона». После того, как демократы проиграли голосование черных, они заявили, что их оппоненты участвуют в подтасовка результатов выборов. Сторонники Найта и Старка якобы заплатили афроамериканским избирателям от 15 до 50 долларов.[10] Все афроамериканцы отказались от Таннера и Джонсона, чтобы проголосовать за Найта и Старка. Демократы все же победили независимых кандидатов.[11][12]

В качестве сенатора Таннер посетил Вашингтон, округ Колумбия. в феврале 1876 года. Он посетил седьмой ежегодный бал Columbia Commandery с тамплиеры.[13] Таннер был опозорен в 1878 году после судебного преследования вместе с Т. К. Уилкинсоном и Джоном Эндерсом Робинсоном после того, как они без надобности оставили свой водопровод в своем доме.[14]

Вклад в искусство

В 1879 году Таннер и его жена приехали из Ричмонда, чтобы увидеть Общество Генделя и Гайдна в Бостон.[15] Таннера называли «одним из наших самых критически настроенных любителей хорошей музыки». Он купил Knabe полноценный концертный рояль с отделкой Рамоса и Моисея.[16]

Масонство

Связь Таннера с масонством восходит к временам Гражданской войны. Когда Союзная армия достиг заброшенного и горящего Ричмонда в 1865 году, город был захвачен мародеры, вандалы, и бандиты. Мейсон Холл находился под угрозой уничтожения разъяренной толпой. Неназванный полковник и член Братства обнаружил эмблемы над дверью зала. Он напал на свою армию, чтобы спасти зал от преступников. Таннеру, бывшему мастеру № 10, было приказано провести собрание в Ложе. Собрались генерал и их товарищи-масоны. Таннер убедил юнионистов согласиться помочь вдовам и сиротам конфедеративных масонов. Насилие толпы уменьшилось, и Таннер был признан миротворцем между противоборствующими сторонами.[17]

Таннер стал заметно ассоциироваться с Масонский организации Ричмонда. Он наиболее близко присоединился к Великие органы государства. Масонские связи Таннера были распространены по всей стране, особенно в Провиденс и Бостон.[18]

Образование

Таннер стал сторонником высшее образование. В 1883 г. Университет Вирджинии представил медаль Таннера. Медаль была вручена профессорами греческого языка своим лучшим аспирантам. Таннер пожертвовал университету 250 долларов, чтобы получить 15 долларов в год. Он посвятил медаль своим покойным родителям, которые оба умерли в начале десятилетия. Медаль Таннера имела форму греческого шлема с изображением Афины, представляющей корону, и легенды.[19] Таннер переписывался с Уильям Б. Талиаферро в конце года. Талиаферро также был Ветеран войны кто вошел в правление Колледж Уильяма и Мэри и Военный институт Вирджинии.[20] К 1884 году Таннер получил должность попечителя в Ричмонд-колледж (Вирджиния).[21]

Ричмондский локомотивный завод

Таннер также основал Ричмондский локомотивный завод в 1887 году. Компания Таннера выросла из Tredegar Iron Works до известного производителя паровозных двигателей.[22] Таннер был назначен специальным агентом компании Тредегар в начале 1887 года. Он использовал свою новую должность, чтобы начать свою новую компанию.[23] Его решение начать завод по производству локомотивов вывело Ричмонд из ее бурного прошлого.

Миннесотская автомобильная компания

В 1888 году Таннер переехал из Ричмонда в Нью-Йорк для бизнеса в сфере железнодорожного снабжения. Он не пробыл в Нью-Йорке и года. Таннер переехал в Дулут работать в Миннесотская компания железных автомобилей. Дж. Ф. С. Андерсон был президентом Миннесотской автомобильной компании; Г. Х. Уайт был суперинтендантом, а Таннер - вице-президентом.[24] Таннер закупил 2000 тонн железа в св. Павел и Миннеаполис в октябре 1888 г.[25]

Компания Burton Electric

Таннер был в Дулуте, но его интересы оставались в Ричмонде. К 1888 году Таннер был президентом Компания Burton Electric. Компания первой использовала такие товары, как электрический свет, электрическое отопление, и электроэнергия. В Duluth Evening Herald отметил, что электрическая компания Таннера эффективно изобрела такое отопление для вагон. Компания даже продемонстрировала свой продукт на автомобилях Richmond. Компания будет проводить дальнейшие и более исчерпывающие испытания автомобилей Северо-Запада. Динамо-машина Eickemeyer будет располагаться в багажном вагоне и приводиться в движение двигателем с паром от котла локомотива. Эта операция проводилась на Пуллман тамбурные поезда в течение трети года. Требуется решить вопрос о приобретении соответствующих нагревателей тока. Будущая динамо-машина будет иметь такую ​​мощность, что будет избыток тока.

Более поздняя жизнь

Таннер чувствовал себя не совсем комфортно в Мичигане. Он был человеком Юга и очень хотел вернуться в свое старое состояние. В ноябре 1889 года полковник Таннер посетил Ричмонд и другие города Востока.[26]

Таннер вернулся в Ричмонд в 1892 году, чтобы участвовать в открытии А. П. Хилл памятник в Исторический район Эрмитаж-роуд. Говорили, что он был одним из многих помощников, носивших красные повязки. Он шел с Виргинские ветераны, Такие как Генри Хет и Уильям Генри Палмер.[27]

Личная жизнь

Таннер женился на Мэри Милдред Мэллори. В 1858 году у них родился первый сын Чарльз Уортэм. Их первая дочь, Хелен Лорен, родилась в 1862 году. Следующий ребенок Таннер, Гарриет Максвелл, родился в 1866 году. У них родился еще один ребенок, Уильям Э., в 1868 году. ребенок, Милдред Ли, родился в 1870 году. У него родился еще один сын, Джон Фрэнсис, в 1871 году. Следующий сын Таннера, Альберт Снид, родился в 1874 году. Его последний ребенок, Уолтер Стюарт, родился в 1877 году. Мэри Милдред умерла в 1892 году. .

Смерть

Таннер внезапно умер 6 августа 1898 года.[28][29] Похоронен на семейном кладбище в г. Голливудское кладбище в Ричмонде. На его могильной плите было написано: «Он немного приблизился к мастеру всей музыки!»

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Полковник Уильям Элам Таннер. Найдите могилу. Май 2004 г. По состоянию на 11 сентября 2017 г." https://findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=8746594
  2. ^ "Архивы ТАННЕР-Л". Родословная. Август 2000 г. Сентябрь 2017 г. http://archiver.rootsweb.ancestry.com/the/read/TANNER/2000-08/0966814447
  3. ^ Кишнофф, Чарльз (3 ноября 1892 г.). Металлургический завод, Том 50. Нью-Йорк: Дэвид Уильямс.
  4. ^ Этвелл, Эдвин (1886). Железнодорожный век. Чикаго: Издательская компания Железнодорожного века.
  5. ^ Этвелл, Эдвин (1886). Железнодорожный век. Чикаго: Издательская компания Железнодорожного века.
  6. ^ "Стонтон Зритель". Стонтон. 25 февраля 1885 г.
  7. ^ "УИЛЬЯМ Э. ТАННЕР. Ежедневная отправка. [Ричмонд]. 17 марта. 1868 г.
  8. ^ "Петербургский архив индексных и апелляционных газет". Архив газет. Май. 1874. Проверено 14 сентября. 2017 г.
  9. ^ Сенат Генеральной Ассамблеи Вирджинии. (1877). Журнал сената Содружества Вирджиния. Ричмонд: Р. Ф. Уокер.
  10. ^ Мортон, Ричард Л. (1924). История Вирджинии Том III Вирджиния с 1861 г.. Нью-Йорк, Чикаго: Американское историческое общество.
  11. ^ Эрнест-младший, Джозеф Браммелл (1914). Религиозное развитие негров в Вирджинии. Шарлоттсвилль: The Michie Co.
  12. ^ Ройалл, Уильям Лоуренс (1897). История спора о долге Вирджинии или пагубное влияние негров в политике. Ричмонд: Джордж М. Уэст.
  13. ^ «Местные вопросы». Ричмонд: Daily Dispatch, том 49, № 44. 21 февраля 1876 г.
  14. ^ «Полицейский суд вчера». Ежедневная отправка. [Ричмонд] 23 июля 1878 г.
  15. ^ Смит, Декстер (1879). Музыкальная запись и обзор. Бостон: Оливер Дитсон и компания.
  16. ^ "Ричмондские торговые ноты". Нью-Йорк: Музыкально-драматический курьер. 1881 г. Журнал Cite требует | журнал = (помощь)
  17. ^ Каллахан, Чарльз Хиллиард (1915). Вашингтон: человек и масон. Вашингтон, округ Колумбия: Press of Gibson Bros.
  18. ^ Рагг, Генри В. (1888). Хранилище масонов. Том 17. Провиденс: Э. Л. Фриман и сын.
  19. ^ Адамс, Генри Бакстер (1888). Томас Джефферсон и Университет Вирджинии, выпуски 1-3. Вашингтон: Государственная типография.
  20. ^ Джонсон, Энн и Том Скотт. "Документы Уильяма Бута Талиаферро, 1811-1954 гг." Колледж Уильяма и Мэри. Февраль 2013. По состоянию на 17 сентября. 2017 г. http://scdb.swem.wm.edu/?p=collections/findingaid&id=7066
  21. ^ Ричмонд из Вирджинии (1885 г.). Каталог Ричмонд-колледжа, Ричмонд, Вирджиния, сессия 1884-85 гг., С историческим очерком его основания в 1832 г. по настоящее время. Ричмонд: Умм. Эллис Джонс, Steam Book и Job Printer.
  22. ^ Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, Регистрационная форма Национального реестра исторических мест, Richmond Locomotive and Machine Works, 15 марта 2007 г.
  23. ^ «ГОРОДСКИЕ ПРЕДМЕТЫ». Времена. [Ричмонд] 4 марта. 1887. Стр. 4
  24. ^ Синклер, Ангус (1889). Национальный вагоностроитель и локомотивостроитель, Том 19, 20. Нью-Йорк: Здание Морса.
  25. ^ "Duluth Evening Herald". Дулут. 14 октября 1888 г.
  26. ^ "Duluth Evening Herald". Дулут. 18 ноября 1889 г.
  27. ^ Джонс, Джон Уильямс (1892). Документы Южного исторического общества. Роберт Алонзо Брок. Ричмонд: Южное историческое общество.
  28. ^ Кристиан, Уильям Эсбери (1912). Ричмонд: ее прошлое и настоящее. Ричмонд: Л. Х. Дженкинс.
  29. ^ «ВНЕЗАПНАЯ СМЕРТЬ полковника В. Э. ТАННЕРА». Времена. [Ричмонд] 7 августа 1898 г.