Уильям Эдвард Эллис - William Edward Ellis

Уильям Э. Эллис
CAPT Уильям Эллис 1957.jpg
Капитан Уильям Э. Эллис изображен в первой круизной книге USS Форрестол, 1957
Псевдоним (ы)"Эль Гропо"
Родившийся(1908-11-07)7 ноября 1908 г.
Берлингтон, Северная Каролина, Соединенные Штаты
Умер26 сентября 1982 г.(1982-09-26) (73 года)
Норфолк, Вирджиния
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяВМС США
Годы службы1926–1968
КлассифицироватьВице-адмирал
Единица измеренияВГФ-26, USSСангамон
ВФ-18, USSБесстрашный
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыNavy Cross
Заслуженный летающий крест
Воздушная медаль
Медаль за выдающиеся заслуги

Уильям Эдвард Эллис (7 ноября 1908 г. - 26 сентября 1982 г.) Вице-адмирал в ВМС США. Он завершил свою 40-летнюю карьеру начальником штаба Верховный главнокомандующий союзников Атлантики (САКЛАНТ). Эллис впервые проявил себя как военно-морской летчик во время Вторая Мировая Война, за это время он получил благодарности за службу в Североафриканская кампания а позже награды за доблесть за руководство в качестве командира 18-й авиагруппы на борту USS Бесстрашный.

Эллис был повышен до БесстрашныйОфицер авиации в ноябре 1944 года, начав переход к флоту. Сразу после Корейская война он был капитаном эскорт-авианосца USS Пролив Бадоенг, но его следующее задание дало ему команду суперкарриером USS Форрестол для своего первого круиза в 1957 году. После года с Форрестол он был назначен начальником штаба командующего Подразделение перевозчиков 6. Годом позже Эллис получил звание контр-адмирала и к 1961 году уже занимал должность командующего. Перевозчик Дивизион 2. В 1964 году, одновременно с повышением в звании до вице-адмирала, Эллис стал командующим. Шестой флот. Повышение Эллиса до начальника штаба SACLANT произошло незадолго до его выхода на пенсию в 1968 году. Эллис умер от рака 26 сентября 1982 года.

Ранние годы

Портрет выпускника Военно-морской академии США, 1930 г.

Уильям Эдвард Эллис родился у Си-Би и Маргарет К. Эллис 7 ноября 1908 года в Берлингтоне, Северная Каролина. C.B. Ellis открыл магазин швейных машин на рубеже веков, который он позже преобразовал в C.B. Ellis Music. Старший Эллис владел музыкальным магазином и управлял им до конца 80-х.[1] Уильям умолял свою семью дать согласие на его зачисление в флот, что было согласовано при условии, что он получит назначение на военно-морскую службу. Военно-морская академия США. После посещения близлежащей подготовительной школы Вернца в Аннаполис и получив поддержку представителя своего округа в Конгрессе Чарльз Мэнли Стедман, он поступил в Академию в 1926 году и окончил ее в 1930 году.[2]

Его первое задание было в USS Миссисипи, хотя вскоре он перешел на летную подготовку и к 1932 году был назначен военно-морским летчиком.[3] Эллис недолго служил на борту Военный корабль США Саратога, его первый опыт работы на авианосце, а в 1937 году был офицером авиации и десантной связи на борту USS Enterprise. Его последней должностью перед началом Второй мировой войны был командир учебной эскадрильи с 1940 по 1942 год.[4]

Вторая Мировая Война

К 16 октября 1942 года Эллис служил командиром VGF-26, эскадрильи истребителей сопровождения на борту. USS Сангамон. В течение Операция Факел Эллис в основном оставался на авианосце в качестве директора истребителя, хотя и провел один полет над марокканской территорией. За свою службу он получил официальную благодарность от главнокомандующего Атлантическим флотом и уполномочен носить Наградная лента.[5]

После его службы на Сангамон, Эллис был продвинут от команды эскадрильи на борту авианосца "джип" до команды авиагруппы на борту Авианосец класса Эссекс -конкретно USS Intrepid's Авиагруппа 18. Он получил прозвище «Эль-Гропо», которое люди составили из его имени, должности командира группы, а также его предполагаемых недостатков в навигации.[6] Его командование длилось с 30 августа 1943 г. по 3 ноября 1944 г.[7] когда его повысили до офицера авиации. Это изменение вывело его из авиационной группы в офицерский состав корабля. Эллис был награжден Воздушная медаль за «умелое руководство своей группой в ее первой боевой операции» в сентябре 1944 г., включая удары по Палау и Филиппины.[8]

В октябре группа провела самую интенсивную забастовку. Эллис выиграл Заслуженный летающий крест и Navy Cross за его роль координатора целей в этом месяце. Последний был награжден за роль Эллиса в Битва при заливе Лейте. Он налетал три последовательных десятичасовых дня на протяжении всего боя, противостоя двум географически различающимся группировкам противника, в каждой из которых были крупные корабли. Он был отмечен, в частности, за его роль координатора целей при первых ударах по японским линкорам и их войскам. Линкоры типа Ямато.[9] Под его руководством 18-я авиагруппа уничтожила 187 противников с воздуха, 69 кораблей было потоплено и ряд других поврежден, в том числе авианосец, легкий авианосец и пять линкоров.[10] Эллис служил офицером авиации до апреля 1945 года, когда Бесстрашный пострадал пятый Камикадзе разбился, и ему пришлось вернуться в порт для капитального ремонта.[11]

Послевоенный

После войны Эллис служил командиром Всепогодного учебного подразделения флота Атлантик, в Авиабаза ВМС Ки-Уэст, Флорида. Он начал эту службу в 1948 году и оставался там до 1949 года, когда он кратко встретился Президент Гарри С. Трумэн.[12] Эллис посетил Военно-морской колледж на срок 1950 - 1951 гг.[13] С июля 1953 г. по июль 1954 г. - капитан Военный корабль США Бадоенг пролив, эскортный авианосец, недавно модернизированный для использования в противолодочной войне.[14]

В 1956 году Эллис был назначен капитаном нового флота. суперкарриер USS Forrestal.[15] Он командовал кораблем во время его первого круиза и впоследствии спасся бегством. Контр-адмирал 18 июля 1958 г.[4] Его первая должность в качестве двухзвездного адмирала была начальником штаба командующего. Подразделение перевозчиков 6.[16] Эллис вернулся к командной роли, назначив его командующим. Перевозчик Дивизион 2 в 1961 г.[17] 2 июня 1964 года ему была присвоена третья звезда и Вице-адмирал звание и возложить на Шестой флот.[18] После двух лет службы в этом качестве он был освобожден от должности и награжден орденом Медаль за выдающиеся заслуги. В его полной цитате особо отмечается умелое управление Эллисом атлантическим командованием в то время, когда война во Вьетнаме потянул увеличивающиеся ресурсы ВМФ в Тихий океан; и быстрота, с которой он помог в восстановлении водородная бомба потеряна у берегов Испании.[8] Последней должностью Эллиса во флоте был начальник штаба Верховный главнокомандующий союзников Атлантики, должность, которую он занимал в последний год своей службы, 1968.[3] Он умер в Норфолк, Вирджиния больница 26 сентября 1982 года в результате рака.[19][20]

Награды и награды

Значок военно-морского авиатора.jpg
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
ЗначокЗнак морского авиатора
1-й рядNavy Cross
2-й рядМедаль за выдающиеся заслуги на флотеЗаслуженный летающий крестВоздушная медаль
3-й рядБлагодарственная медаль ВМФЦитата военно-морского флота с одной бронзой звезда обслуживанияМедаль американской службы обороны со звездой обслуживания
4-й рядМедаль за европейско-африканско-ближневосточную кампанию со звездой обслуживанияМедаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с двумя звездами обслуживанияМедаль за службу национальной обороны со звездой обслуживания

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Дон Болден 2014.
  2. ^ Ховард Уайт 1958.
  3. ^ а б The Times-News 1968.
  4. ^ а б The Times-News 1958 г..
  5. ^ Вибер 1942 С. 76–77.
  6. ^ Флетчер 2012, п. 89.
  7. ^ Коулман 1944, п. 4.
  8. ^ а б The Times-News 1966 г..
  9. ^ Цифровые коллекции Северной Каролины, Шестой флот в руках Тархила.
  10. ^ Коулман 1944, п. 5.
  11. ^ The Times-News & 1964 (2).
  12. ^ Библиотека и музей Гарри С. Трумэна, Протокол восьмого визита президента Трумэна в Ки-Уэст, штат Флорида.
  13. ^ Военно-морской колледж США, Курс стратегии и тактики военно-морского колледжа 1950 - 1951.
  14. ^ Гипервойна, Военный корабль США "Бадоенг пролив" (CVE-116).
  15. ^ Ховард Уайт 1956.
  16. ^ Новости морской авиации, "Серый призрак" для практики.
  17. ^ Navysite.de, Книга круизов USS Independence Mediterranean, 1961 г..
  18. ^ The Times-News & 1964 (1).
  19. ^ Нью-Йорк Таймс 1982.
  20. ^ Вашингтон Пост, 1982 г..

Библиография

  • Флетчер, Грегори (2012), Бесстрашные авиаторы: американские летчики, потопившие величайший линкор Японии, Издательство Penguin Publishing Group, ISBN  978-1-101-58696-9
  • Гандт, Роберт; Белый, Билл (2009), Intrepid: эпическая история самого легендарного военного корабля Америки, Бродвейские книги, ISBN  978-0-7679-2998-1

Военные документы

Интернет-источники