Западные модели - Western Models

Коллекционная модель Packard Twelve Dietrich Dual Cowl Phaeton 1932 года выпуска, масштаб 1/43

Western Models Limited была компанией, производящей детализированные модели автомобилей из белого металла или олова, в основном автомобили в масштабе 1:43. Они были сделаны в Taunton, Сомерсет, на юго-западе Англия. Модели были либо в комплекте, либо в сборном виде. Компания прекратила производство автомобилей примерно в 2007 году, чтобы сосредоточиться исключительно на современных моделях самолетов.

История

Впервые в белом металле

Western Models Limited была одной из первых компаний, производящих высококачественные модели ручной работы для коллекционеров, обычно из белого металла на основе свинца (Johnson 1998, p. 246). «Small Wheels» - это линейка, которую также использовали Western Models после покупки конкурирующей компании с таким названием. Модели выпускались ежегодно, но производственные партии часто были ограничены, поэтому собираемость была застрахована. Примерно к 2000 году было выпущено более 70 различных моделей, включая новую линейку самолетов (Johnson 1998, p. 246-247).

Western Models была основана предпринимателем Майком Стивенсом в 1973 году с помощью его жены Джойс (Olson 2006, p. 117). Стивенс задумал компанию в Девоне, но затем начал производство в своем гараже в Эпсоме, графство Суррей, к юго-востоку от Лондона (Olson 2006, стр. 116–117). Позже производство было перенесено в более просторное помещение в Редхилле, графство Суррей, затем на небольшую фабрику в Тонтоне, затем в Акко-Ридж недалеко от Тонтона, что, по утверждению Стивенса, было возвращением в его дом с «западными» корнями (Olson 2006, p. 116 -117; История компании 1998-2011). Компания, в которой в середине 1980-х гг. Работало около 38 человек, к 2005 г. сократилась до 5 человек из-за усиления конкуренции со стороны Китая (Oxley 2005).

Производитель для Danhausen

Western Models часто заказывали производство автомобилей для Danhausen (см. Minichamps ) и других компаний, таких как Motor City USA, Design Studio, Kim Classics, TFC и EWA Miniatures of New Jersey (Western Models 2011; Olson 2006, стр. 116–117). Модели можно было приобрести как в собранном и полностью готовом виде, так и в виде набора. В 1970-е годы появились и другие бренды с ограниченным тиражом, но Western Models приобрела репутацию за исключительную детализацию, качественные детали и простоту сборки.

Первым автомобилем Western Models стал Mercedes Benz 540K, сделанный для Данхаузена в ноябре 1973 года (История компании 1998-2011; Sinclair 1974, стр. 11). Вскоре после этого появилась вторая модель Lagonda 1937 года выпуска объемом 4,5 л. J.G. 45 Rapide (Sinclair 1974, стр. 11). Эти ранние модели показывают, что у линий коллекционных автомобилей небольшими партиями были способы достичь сегодняшнего уровня западных моделей, верности Бруклину и т. Д., Но они были встречены энтузиастами классических автомобилей, которые, как правило, имели скудные предложения моделей до Второй мировой войны. (Синклер, 1974, с. 11).

Данхаузен попытался купить западные модели, но Стивенс не продал, а вместо этого Данхаузен купил модели AMR (Minichamps 2011). В течение 1980-х и 1990-х годов изготовленные вручную западные модели из белого металла (похожие на Brooklin Models ) приобрела репутацию производителя высококачественных и точных деталей и отливок, когда модели производятся сотнями или несколькими тысячами, а не массово производятся сотнями тысяч или миллионами (Western Models 2011).

Маленькие колеса

Компания Small Wheels была основана Дэйвом Эвансом и Сью Пиннингтон примерно в 1983 году. Они поручили Полу Виллету создать модель Jaguar Mk2 в масштабе 1/24. Пол случайно жил в Тонтоне, поэтому было удобно, что детали изготавливались по Western Models. Завязалась дружба с Майком и Джойс. Компания произвела ряд моделей в масштабе 1/24, включая XJ6 / 12 и XK150. На данный момент модели продавались только полностью собранными и окрашенными, циферблаты, фонари и т. Д. Были расписаны вручную. Личные детали, такие как индивидуальные номерные знаки и цвета автомобилей, были уникальным преимуществом этих моделей. Примерно в 1986 году Western Models выкупила компанию и продолжила производство моделей в масштабе 1/43, первой из которых был XJ13.

Произведенные модели

На многих коробках была напечатана фраза «Металлические модели автомобилей в масштабе 1:43 для коллекционеров и энтузиастов», где буквой «А» была пара суппортов инженера. В 1980-х годах дизайн коробки изменили на черный. Компания специализировалась на 1:43 и 1:24, но делала специальные модели различных размеров (история компании 1998-2011).

Американские автомобили 1950-х годов (особенно Ford, Plymouths и Buicks в стиле четырехдверных автомобилей и универсалов), классические гоночные автомобили, старинные спортивные автомобили и автомобили Гран-при, а также автомобили с рекордными наземными скоростями были основными типами представленных транспортных средств (Johnson 1998, стр. 246–247; Olson 2006, стр. 116). Детали были изысканными, вплоть до точной нумерации реальных гоночных автомобилей и выбора колес и деталей конкретной модели. Например, как видно на фотографиях того времени, автомобиль LeMans Кэрролла Шелби, выигравший Aston Martin 1959 года, был точен даже в крышках колесных арок и в асимметричных сегментированных частях передней решетки. Jaguar также казался излюбленной маркой западных моделей: за эти годы было выпущено более 30 различных моделей (Oxley 2005). Другая компания отдавала предпочтение автомобилям Land Speed Record, и было выпущено более 8 различных автомобилей LSR.

Хотя некоторые коробки были черными или красными, упаковку обычно можно было распознать по белым коробкам с красными и черными буквами «WM», которые покрывали половину коробки.

Серия «Маленькие колеса», скорее всего, была европейской маркой и была произведена позже, в течение 2000 года. Также уникальными были комплекты малых колес в масштабе 1:24.

Сегодня

В июле 2007 года, после 34 лет производства моделей, Майк и Джойс Стивенс ушли на пенсию (Olson 2008, стр. 153–154). Были проданы название и логотип Western Models. Затем компания прекратила производство автомобилей, чтобы сосредоточиться исключительно на своей линейке современных коммерческих самолетов, в основном в масштабе 1: 200 (История компании 1998-2011). По крайней мере, тридцать один самолет был выпущен в самых разных цветах авиакомпаний. Согласно веб-сайту Western Models, компания переехала в Рамат-Хабалаган, Израиль.

Тем не менее, почтенное имя Western Models не перестало выпускать коллекционные миниатюрные автомобили. К 2008 году уважаемый SMTS запустил линию под названием Western Models Collector's Editions. Модели производятся в магазине SMTS в Гастингсе, Англия, и включают американские автомобили 1950-х годов и более старые гонщики Гран-при Европы (SMTS Models 2011). На выбор были произведены кабриолет Plymouth 1957 года, хардтоп Plymouth Belvedere 1958 года, хардтоп DeSoto Firesweep 1957 года и четырехдверный Edsel Corsair 1959 года (SMTS Models 2011). Моделями Гран-при стали Alfa Romeo 158 и Talbot Lago T26.