Странник W24 - Wanderer W24
| Странник W24 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Авто Союз |
| Производство | 1937 – 1940 |
| сборка | Зигмар, Германия |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | трансмиссия = 4-ступенчатая механическая с напольным переключением передач |
| Размеры | |
| Колесная база | 2,600–3,100 мм (100–120 дюймов) |
| Длина | 4300 мм (170 дюймов) |
| Ширина | 1,615 мм (63,6 дюйма) |
| Высота | 1650 мм (65 дюймов) |
В Странник W24 автомобиль среднего размера, представленный Авто Союз под Странник марки в 1937 году. Автомобиль был оснащен четырехцилиндровый четырехтактный двигатель 1767 куб.см, приводящий в движение задние колеса через четырехступенчатую коробку передач. Заявленная максимальная выходная мощность четырех цилиндров Двигатель с плоской головкой[1]был 42 л.с. (31 кВт; 41 л.с.), достигнутый при 3400 оборотах в минуту.
Конструктивной основой W24 было шасси коробчатой рамы. Сзади он использовал качающуюся ось, скопированную с популярные малолитражки производится дочерним брендом DKW Авто Союз.
В то время как некоторые из более крупных моделей производителя имели электрическую систему на двенадцать вольт, W24 по-прежнему обходился шестивольтовой схемой. Автомобиль предлагался как четырехместный седан с двумя или четырьмя дверями. Кроме того, было выпущено около 300 версий кабриолетов. Семьдесят лет спустя немногие из этих версий кабриолетов выживают: те, которые выживают, высоко ценятся коллекционерами.
К 1940 году, когда возрастающая интенсивность война вынудив прекратить производство легковых автомобилей, было произведено около 23000 автомобилей Wanderer W24. Модель принадлежала Сисир Кумар Бозе, племянник индийского националиста Нетаджи Субхас Чандра Бос. Субхас Чандра Боз сбежал из-под домашнего ареста на этой машине, пробираясь через Германия.