Уокер сыновья и компания - Walker Sons and Company

Уокер сыновья и компания
Общественные
ВLK0099N00008
ПромышленностьКонгломерат
ЖанрИнженерное дело
Основан1854; 166 лет назад (1854)
ОсновательДжон Уокер
Штаб-квартираМишель-роуд 18,
Коломбо
,
Шри-Ланка
Ключевые люди
Н. Ф. Б. Н. Хуссейн (председатель)
Товары
  • Общая инженерия
  • Машиностроение
  • Гражданское строительство
  • Сваи
ВладелецMTD Capital Berhad

Уокер сыновья и компания инженерная фирма, основанная в Канди в 1854 году шотландским инженером Джоном Уокером, как Джон Уокер и Ко. Это седьмая старейшая операционная компания на Шри-Ланке.

Джон Уокер родился 24 августа 1819 г. в г. Doune, Шотландия седьмой ребенок Джеймса Уокера, сапожник, и Кристина в девичестве Стрэнг.[1] Он учился в школе в Динстон и был учеником в инженерной мастерской Динстона хлопковая фабрика, управляемый Джеймсом Финли и компанией.[2] В 1842 г. он отправился в Цейлон работать инженером в Wilson, Ritchie and Co.[2][3] В течение следующих 12 лет Уокер работал инженером в ряде фирм в г. Цейлон прежде чем вернуться в Шотландию в 1854 году. В Шотландии Уокер встретился с Уильямом Тернером, инженером, которого он знал на Цейлоне, который призвал его вернуться на Цейлон, чтобы работать с его инженерным бизнесом в Канди. Уокер основал собственную инженерную фирму John Walker & Co. на Тринкомали-стрит в Канди, производившую оборудование для быстро развивающейся кофейной индустрии колонии.[3][4][5] Это включало изобретение дисковой варочной машины, запатентованной в 1860 году, которая была экспортирована в другие страны-производители кофе.[6][7] В 1862 году его брат Уильям присоединился к нему в качестве партнера в компании.[3] В 1870 г. они открыли филиалы в г. Бадулла и Халдуммулла, за которыми последовали ответвления в Дикоя и Димбула в 1873 г.[3] Уокер основал новую компанию «Уокер и Грейг» в 1873 году для поставки оборудования на новые чайные плантации после того, как упадок сил уничтожил большинство кофейных плантаций в стране. Бизнес также диверсифицирован в морское машиностроение, строительство и строительство. В 1880 году компания изготовила первую машину для вальцовки чая и разработала сушилку под давлением Colombo, которая до сих пор используется в некоторых чайных плантациях.[8][9][10] В том же году компания переехала из Канди в Коломбо и Уокер удалился в Шотландию, но сохранил свои деловые интересы на Цейлоне до своей смерти в 1888 году.[3] После смерти Уокера его сын Джон приехал на Цейлон и возглавил компанию. В 1891 году фирма была зарегистрирована как компания с ограниченной ответственностью Walker Sons and Company и зарегистрирована на Лондонская фондовая биржа.[3]

SL Colombo asv2020-01 img08 Lankem Plantation House.jpg

Уокер и сыновья занимали небольшое здание в северном конце Принс-стрит (теперь известное как сэр барон Джаятилака Мавата), которое они снесли и построили большое элегантное трехэтажное здание, построенное в 1911 году. полихромия В кирпичном («кроваво-бинтовом») здании размещались офисы компании, магазины розничной торговли и инженерные сооружения.[3]

Компания диверсифицировала свою деятельность за счет строительного подразделения, которое на рубеже веков отвечало за строительство ряда знаковых зданий в Коломбо, в том числе: Галле Фейс Отель; Здание Каргиллс; Здания Австралии; Уайтэуэй, Лейдлоу энд Ко Билдинг; P&O Building; Здание парламента; Здание Национального банка Индии; Здание Банка Гонконга и Шанхая; Времена Цейлона Строительство; Трибуна на Ипподром Коломбо; Чартерное здание банка; ряд величественных домов в городе, а в 1950-х гг. Дом Ceylinco Строительство.

В 1902 году компания создала моторное подразделение, импортировав первые двадцать автомобилей. Остинс в деревню.[4] В том же году компания установила первого пассажира Цейлона. поднимать в Галле Фейс Отель.[4] В 1911 году они установили первую в стране систему кондиционирования воздуха в 10-комнатном офисе в Коломбо.[4]

Вовремя Вторая мировая война Фирма отремонтировала и переоборудовала 167 крупных боевых кораблей, 322 малых боевых корабля и 1932 торговых судна, в том числе авианосец. HMS Eagle, крейсеры HMS Корнуолл, HMS Cumberland, HMS Девоншир, HMS Gloucester, HMS Kent, HMS Manchester, HMS Ливерпуль и круизные лайнеры RMS Queen Elizabeth и RMS Queen Mary.[11][12]

Семья Уокеров продолжала контролировать Уокер до 1970-х годов, когда она была продана Тата Групп, индиец конгломерат.[4] В 1977 году из-за притока дешевых японских автомобилей на местный рынок компания закрыла свой автомобильный отдел. Компания была приобретена Kapila Heavy Equipment для Rs. 11 миллионов в 1990 году.[4]

В 2006 году компания приобрела CML Edwards Construction Ltd. и была реорганизована в Walkers CML. В 2009 году малазийская инвестиционная холдинговая компания MTD Capital Berhad приобрела группу компаний Walkers у Kapila Heavy Equipment, переименовав группу в MTD Walkers PLC.

Рекомендации

  1. ^ Дивайн, Т. М .; Маккарти, Анджела, ред. (2016). Шотландский опыт в Азии с 1700 г. по настоящее время: поселенцы и временщики. Springer. п. 166. ISBN  9783319430744.
  2. ^ а б «Здоровье и чай: Конвенция, посвященная 125-летию Цейлона: Материалы». Ассоциация торговцев чаем Коломбо. 1992: 18. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ а б c d е ж грамм Райт, Арнольд, изд. (1999). Впечатления о Цейлоне ХХ века: его история, люди, торговля, промышленность и ресурсы. Азиатские образовательные услуги. п. 437-438. ISBN  9788120613355.
  4. ^ а б c d е ж Сиримане, Шираджив (29 октября 2002 г.). «Уокерс стремится удвоить оборот на 100 миллионов рупий на Piling». Ежедневные новости. Получено 16 апреля 2020.
  5. ^ Макмиллан, Аллистер, изд. (2005). Выписка из морских портов Индии и Цейлона. Азиатские образовательные услуги. п. 469. ISBN  9788120619951.
  6. ^ Укерс, Уильям Харрисон (1935). Все о кофе - Том 1. Библиотека Александрии. ISBN  9781465523976.
  7. ^ «Арабская кофейная техника». Утренний пост. Квинсленд, Австралия. 23 сентября 1897 г. с. 4. Получено 17 апреля 2020 - через Trove.
  8. ^ Кристал, Пол (2014). Чай: очень британский напиток. Эмберли Паблишинг Лимитед. ISBN  9781445633602.
  9. ^ Фернандо, Максвелл (2000). История цейлонского чая. Млесна (Цейлон). п. 103. ISBN  9789558479001.
  10. ^ Укерс, Уильям (2017). Все о чае. Lulu.com. п. 478. ISBN  9781387040070.
  11. ^ Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война. A&C Black. п. 308. ISBN  9781852854171.
  12. ^ Спенс, Дэниел Оуэн (2015). История королевского флота: империя и империализм. Bloomsbury Publishing. п. 165. ISBN  9780857726193.

Смотрите также

  • Джексон, А (2002). «Журнал исследований Индийского океана». Переоснащение флота на Цейлоне: военный дневник сыновей и компании Уокера. Дели, Индия: Общество исследований Индийского океана. 10.