Виксбург, Шривпорт и Тихоокеанская железная дорога - Vicksburg, Shreveport and Pacific Railway

Виксбург, Шривпорт и Тихоокеанская железная дорога
Обзор
LocaleСевер, Луизиана Соединенные Штаты
Сроки работы1879–1926
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина188,448 миль (303,278 km)

В Виксбург, Шривпорт и Тихоокеанская железная дорога (С 1 мая 1901 г. по 31 декабря 1926 г.) был зарегистрирован как Виксбург, Шривпорт и Техасская железнодорожная компания с разделением на восток и запад[1] 28 апреля 1853 г., чтобы быть связующим звеном между Виксбург, штат Миссисипи, Шривпорт, Луизиана, и указывает на запад.

Линия имела 188,448 миль однопутной дороги, стандартный калибр трек от Дельта-Пойнт к Lorraine, на линии штата Техас-Луизиана.[2] Железные дороги Виксбурга, Шривпорта и Пасифик появились благодаря приобретениям в результате отчуждения права выкупа закладных, судебных решений и реорганизации, некоторые из которых были утверждены юристом компании. Эдвард Х. Рэндольф. Компания была также известна как Северная Луизиана и Техасская железная дорога с 1868 по 1875 год, когда приобретение было отменено по решению суда, и железная дорога перешла в управление. В Виксбург, Шривпорт и Тихоокеанская железная дорога был зафрахтован 2 декабря 1879 года и просуществовал до 1901 года.

История

В Конфедеративная армия захватил линию в 1862 году и в 1863 году разобрал большую часть. В Союзная армия разобрал всю линию к востоку от Монро. После гражданская война компания вступила в конкурсное право 30 декабря 1865 года, выкуп 5 февраля 1866 года и выкуплен Северной Луизианско-Техасской железнодорожной компанией в 1868 году.[3]

Компания Alabama, New Orleans, Texas и Pacific Junction Railways Company, Limited из Лондона, Англия, приобрела Vicksburg, Shreveport и Pacific Railroad в 1881–1882 гг. Интересы Эрлангера Европы. Железная дорога действовала до 1926 г., когда была сдана в аренду Язу и железная дорога долины Миссисипи на 365 лет и[4] слился с Центральная железная дорога Иллинойса 29 мая 1959 г.

В какой-то момент между Шривпортом и Дельта-Пойнт было двадцать четыре остановки.[5] но к 1967 году их было всего двенадцать.[6]

Расширение Waskom

Трассы между Шривпортом и Waskom, который в документах 1917 года назывался Wascom, был построен компанией Vicksburg, Shreveport & Texas Railroad Company и сдан в аренду Техас и Тихоокеанская железная дорога в 1862 г.[7] 12 сентября 1882 года T&P завершили свой путь от Васкома до Шривпорта.[8]

Железнодорожная собственность

  • Дельта-Пойнт, штат Луизиана (мост через реку Миссисипи) в Шревепорт, штат Луизиана.
  1. Первоначально Виксбург, Шривпорт и Техасская железная дорога (1853 - 1868)
  2. Ранее Северная Луизиана и Техасская железная дорога (1868 - 1879)
  3. Ранее Виксбург, Шривпорт и Пасифик (1879-1926)
  4. Часть маршрута Королевы и Полумесяца (1889-1926)
  5. Ранее Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926-1946)
  6. Ранее Центральная железная дорога Иллинойса (1926 - 1972)
  7. Ранее Иллинойс Центральная железная дорога залива (1972-1986)
  8. Ранее Mid-South Railroad (1986 - 1993)
  9. В настоящее время Южная железная дорога Канзас-Сити (1993 - )
  • Шривпорт в Лотарингию
  1. Первоначально Виксбург, Шривпорт и Техасская железная дорога (1853 - 1868)
  2. Ранее Северная Луизиана и Техасская железная дорога (1868 - 1879)
  3. Ранее Виксбург, Шривпорт и Пасифик (1879-1926)
  4. Часть маршрута Королевы и Полумесяца (1889-1926)
  5. Ранее Yazoo & Mississippi Valley Railroad (1926-1946)
  6. Раньше Центральная железная дорога Иллинойса (1926-1950-е годы)
  7. В настоящее время заброшены[9]

Рекомендации

  1. ^ «Железнодорожные вокзалы». Получено 22 ноября, 2014.
  2. ^ "Лоррейн, штат Луизиана". Карты Гугл. Получено 22 ноября, 2014.
  3. ^ "Виксбург-Шривпорт и Техасская железная дорога". Получено 22 ноября, 2014.
  4. ^ "Записи Виксбурга, Шривпорта и Тихоокеанской железной дороги (1912-1926)". Получено 22 ноября, 2014.
  5. ^ «Депо VS&P». Получено 25 ноября, 2014.
  6. ^ «Депо VS&P в 1967 году». Получено 25 ноября, 2014.
  7. ^ Бедный, Генри Варнум, изд. (1917). Путеводитель по железным дорогам Бедного. Нью-Йорк: Руководство для бедных. Получено 26 ноября, 2014.
  8. ^ «ТСХА онлайн». Получено 26 ноября, 2014.
  9. ^ «Станции и сооружения». Получено 22 ноября, 2014.