Vail Fill - Vail Fill

Залив Вейла, где он проходит над Mt. Дорога Хермона в разделе Вейл Блэрстаун, Нью-Джерси. Это место также называли перекрестком меласс. Обратите внимание, что конструкция подземных переходов аналогична другим на Cut-Off, который был спорным во время строительства, потому что некоторые из подземных переходов были узкими с низким просветом, а в зимнее время запряжены лошадьми. сани будет значительный "мертвый ход" (особенно при обновлении) через туннель.[1]

В этом месте, которое является самой высокой частью этой набережной, ручей был перенаправлен под дорогу, что само по себе было изменено со строительством Cut-Off. Это было сделано в нескольких местах вдоль отрезка дороги, где дорога и ручей пересекали полосу отчуждения примерно в одном и том же месте.[2][3]

Заливка Вейла это одна из заливок на Lackawanna Cut-Off железнодорожная линия на северо-западе Нью-Джерси. Расположен примерно между 65 и 65,3 дюйма Blairstown Township, насыпь была построена между 1908 и 1911 годами подрядчиком Хайд, Макфарлан и Берк. Заливка, созданная из засыпного материала, полученного динамитным взрывом или другими методами, большая часть которого была получена из близлежащих мест. Джонс Кат насыпь имеет длину 0,32 мили (0,5 км), в среднем 39 футов (12 м) в высоту и максимум 102 фута (32 м) в высоту. Заливка содержит в общей сложности 293 500 кубических ярдов материала. Заливка Вейла расположена на изогнутом участке пути 1 °, позволяющем 80 миль / ч (129 км / ч).[4]

Вейл-Филл назван в честь близлежащей деревушки Вейл.[5]

использованная литература

  1. ^ Железная дорога Лакаванна на северо-западе Нью-Джерси Ларри Ловентал и Уильям Т. Гринберг-младший, Tri-State Railway Historical Society, Inc., 1987.
  2. ^ Обзорная карта 1906 года отсечения долины Делавэр, 1 сентября 1906 года.
  3. ^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1980). Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога в двадцатом веке 1, стр. 35. Манси, Пенсильвания: частная печать. ISBN  0-9603398-2-5.
  4. ^ Обзорная карта 1906 года отсечения долины Делавэр, 1 сентября 1906 года.
  5. ^ Обзорная карта 1906 года отсечения долины Делавэр, 1 сентября 1906 года.