Ютика авеню - Utica Avenue

Для использования в других целях см. Ютика-авеню (значения).
Отель на авеню северной Ютики

Ютика авеню это главный проспект в Бруклин, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты. Это одно из нескольких названий города Ютика в Северная часть штата Нью-Йорк. Он проходит с севера на юг и занимает позицию Восточной 50-й улицы в сетке улиц Бруклина, с Восточной 49-й улицей на западе и Восточной 51-й улицей на востоке на большей части пути. Южный конец Ютика-авеню находится на Флэтбуш-авеню; его северный конец находится в Фултон-стрит, за которым он продолжается Бульвар Малькольма Икс (ранее Reid Avenue) в Бедфорд – Стайвесант. Бульвар Малькольма Икс продолжает Бродвей, где он заканчивается на Бродвее между Лоутон-стрит и Харт-стрит.

Проспект проходит в основном через кварталы Равнины, East Flatbush и Crown Heights, пересекаясь с другими главными улицами, такими как Flatlands Avenue, Королевское шоссе, и Linden Boulevard. Ютика-авеню - это четырехполосный проспект на всем протяжении и важная торговая улица.

Общественный транспорт

Ютика-авеню обслуживается Метро Нью-Йорка с IRT Eastern Parkway Line (3И 4 поезда) в Краун-Хайтс - станция Ютика-авеню в Восточный бульвар[1] и по IND Fulton Street Line (А иC поезда) в Станция Ютика-авеню на Фултон-стрит.[2] Он также обслуживается B46 и B46 SBS автобусные линии.[3]

Предлагаемое расширение метро

Уже в 1919 году было сделано много предложений для метро под Ютика-авеню.[4] Эти предложения включают линию, предложенную в 1929 г. как часть IND Вторая система,[5] а в 1968 г. Программа действий.[6]

В апреле 2015 года мэр Нью-Йорка Билл де Блазио объявил о новом плане строительства линии метро под Ютика-авеню в качестве ответвления IRT Eastern Parkway Line к Флэтбуш-авеню, возле Kings Plaza.[7][8] Правление MTA выделило 5 миллионов долларов на технико-экономическое обоснование, исследование расширения метро на Ютика-авеню, для этого предложения в программе капиталовложений MTA на 2015–2019 годы.[9] В августе 2016 года сообщалось, что MTA рассматривает возможность расширения IRT Nostrand Avenue Line вдоль Флэтбуш-авеню до морской парк, что позволит поездам обслуживать Kings Plaza.[10] Планирование на линии Ютика-авеню застопорилось[11][12] потому что это больше не считалось приоритетом для MTA.[13] Тем не менее, планирование возобновилось в апреле 2019 года, когда компания New York City Transit присоединилась к городским агентствам, запустившим исследование Utica Avenue Transit Improvement Study. В ходе исследования будет рассмотрен вопрос о расширении метро, ​​улучшении скоростного автобусного сообщения и новой линии легкорельсового транспорта. 8 апреля 2019 года MTA начало встречаться с местными чиновниками и опрашивать местных жителей.[14] Поскольку исследование проводилось одновременно с изменением дизайна автобусных маршрутов в Бруклине, MTA решило уделить приоритетное внимание исследованию транзита на Ютика-авеню.[15]

Рекомендации

  1. ^ nycsubway.org - Ютика-авеню: Brooklyn IRT
  2. ^ nycsubway.org - Ютика-авеню: метро Fulton Street
  3. ^ Региональные автобусные перевозки MTA. «Расписание автобуса В46» (PDF).
  4. ^ «Перспективы транзита в Бруклине - первые ответвления плана оценки, вероятно, будут построены в этом районе». Нью-Йорк Таймс. 6 марта 1910 г. ISSN  0362-4331. Получено 9 августа, 2016.
  5. ^ «100 миль метро в проекте New City; 52 из них в Квинсе». Нью-Йорк Таймс. 1929-09-16. Получено 2020-02-14.
  6. ^ "ПЛАН ТРАНЗИТА НА 2,9 МЛРД ДОЛЛАРОВ ДЛЯ НЬЮ-ЙОРКА СВЯЗИ С МЕТРО, ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ, АЭРОПОРТАМИ". Нью-Йорк Таймс. 1968-02-29. Получено 2020-02-14.
  7. ^ Эмма Дж. Фитцсиммонс (22 апреля 2015 г.). «Мэр де Блазио восстанавливает план линии метро на Ютика-авеню». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 апреля, 2015.
  8. ^ Дженнифер Фермино (22 апреля 2015 г.). «Де Блазио представляет план« Единый Нью-Йорк », объединяющий усилия по борьбе с бедностью, улучшению окружающей среды и увеличению транзита». New York Daily News. Получено 23 апреля, 2015.
  9. ^ «Обновление программы MTA Capital 2015-2019. Расширение. Расширение. Поправка № 2, предложенная Правлению MTA в мае 2017 года» (PDF). mta.info. 24 мая 2017 г.. Получено 24 мая, 2017.
  10. ^ «MTA рассматривает возможность новой линии метро до Морского парка». news12.com. Новости 12 Бруклин. 8 августа 2016 г. Архивировано с оригинал 12 августа 2016 г.. Получено 9 августа, 2016.
  11. ^ «Неужели мэра Билла де Блазио пристройка метро Utica Avenue Brooklyn мертва?». Метро США. 27 декабря 2017 г.. Получено 4 января, 2018.
  12. ^ Бургер, Елена (21 февраля 2017 г.). "Небольшой прогресс в расширении метро на Ютика-авеню". Gotham Gazette. Получено 4 января, 2018.
  13. ^ Джейкобсон, Саванна (25 марта 2019 г.). «Комиссар городского транспорта по управлению улицами, расширению метро и многому другому». Gotham Gazette. Получено 7 апреля, 2019.
  14. ^ Риволи, Дэн (5 апреля 2019 г.). «MTA изучит, стоит ли продолжать расширение метро на Ютика-авеню». ny1.com. Получено 7 апреля, 2019.
  15. ^ «Исследование общественного транспорта на Ютика-авеню для информирования MTA о проведении редизайна Бруклинского автобуса». amNewYork. 2020-02-13. Получено 2020-02-14.

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных