Ассоциация городского и пригородного транспорта - Urban and Suburban Transit Association

В Ассоциация городского и пригородного транспорта (ВЕКЕ) (Венгерский: Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület) - венгр некоммерческая организация, направленная на развитие городского транспорта в Венгрия.

Организационная структура

Головной офис VEKE находится в г. Будапешт. Помимо этой основной организации существует два филиала ВЕКЕ Érd -Diósd и Дьер организации. VEKE может лоббировать только в тех городах, где у них есть дочерняя организация. Организации VEKE открыты для сотрудничества с городскими властями, но они всегда будут сохранять политический нейтралитет и всегда будут выполнять свою работу на некоммерческой основе.

Рабочие группы

Члены VEKE участвуют в одной из двух следующих рабочих групп:

  • Группа разработчиков транспорта изучает городской транспорт и рекомендует способы улучшения городского и пригородного транспорта.
  • Рабочая группа Transportoperation-history проводит исторические исследования прошлого городского и пригородного транспорта. Они проводят памятные мероприятия, информационные кампании и хотят в будущем создать ностальгическое депо. В 2004 и 2005 годах они совершили ностальгический автобусный тур.

Результаты VEKE на данный момент

  • 1 ноября 2003 г .: трамвайная линия Будапешта № 41 расширен из Морич Жигмонд Кёртер к Batthyány tér из-за того, что реконструкция körter разрушает старую развязку и не позволяет 41 сменить рельсы на новой станции из-за интенсивного движения трамваев 47, 18 и 118.
  • 1 июля 2005 г .: линии Volánbusz до Érd получили новое расписание (автобусы по ночам и в выходные).
  • 4 июля 2005 г .: Будапештский автобусный маршрут 112 расширен. [1]
  • 1 сентября 2005 г .: Реформа ночного обслуживания в Будапеште. [2]
  • 29 октября 2005 г .: На Будапештской № Трамвайная линия 52 (6000 тайваньских долларов трамваи из Ганновер )
  • 3 декабря 2005 г .: Реформа нет. 7 автобусное семейство (7, быстрая 7, 73, 173)
  • Февраль 2006: Изменения в таблице параметров BKV (BKV хотел распустить некоторые шины)
  • Весна 2006: трамвайная линия № 6-й оборот на Морич Жигмонд Кёртер разрушен из-за шума, а строительство новой трамвайной остановки по н. 6 построен.

Компания VEKE представила серьезные планы по дальнейшему совершенствованию городского транспорта Будапешта. Возможно, наиболее важным является предлагаемое объединение Gödöll HÉV линия и линия метро 2. Городские власти не полностью согласились с планом (из-за нехватки денег и из-за того, что, по их мнению, нынешняя система все еще работает нормально), но ее все еще можно построить после 2015 года.

В другие планы входит расширение зубчатая железная дорога Будапешта к Széll Kálmán tér и Нормафа и реконструкция трамвайных линий между дорогой Тёкёли и Малый бульвар.

Смотрите также

внешняя ссылка