Верхний Лебединый мост - Upper Swan Bridge
Верхний Лебединый мост Верхний Лебяжий мост | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 59 ° 56′52 ″ с.ш. 030 ° 20′11 ″ в.д. / 59,94778 ° с.ш.30,33639 ° в.Координаты: 59 ° 56′52 ″ с.ш. 030 ° 20′11 ″ в.д. / 59,94778 ° с.ш.30,33639 ° в. |
| Несет | Транспортные средства Пешеходов |
| Кресты | Лебединый канал |
| Locale | Санкт-Петербург |
| Характеристики | |
| Общая длина | 12,5 м (41 фут) |
| Ширина | 14,9 м (49 футов) |
| История | |
| Открыт | 1711-1715 (в дереве) 1768 (в камне) |
| Место расположения | |
 | |
Верхний Лебединый мост (русский: Верхний Лебяжий мост) - каменный однопролетный мост в г. Санкт-Петербург. Это один из старейших каменных мостов города, через который проходит Дворцовая набережная через Лебединый канал.
Предыдущий мост на этом месте был деревянным, построен в 1710-х годах через Лебединку, мелководное русло, протекающее между Мойка и Реки Невы, в точке входа в Неву. Со строительством Лебединого канала вместо Лебединки мост продолжал действовать, пока в 1768 году его не заменили каменным мостом. Мост попеременно назывался Лебединым мостом, Каменным Лебединым мостом и, наконец, Верхним Лебединым мостом. это из Нижний Лебединый мост на южном конце канала в месте его слияния с Мойкой. Структурные дефекты были выявлены еще в середине девятнадцатого века, но ремонт проводился только в 1920-х годах. Они оставили неизменным внешний вид моста, и он до сих пор сохраняет свою первоначальную форму. Он признан объектом историко-культурного наследия федерального значения.
Расположение и дизайн
Верхний Лебединый мост находится в Дворцовый муниципальный округ, часть Центральный район города. Он пересекает Лебединый канал, один из старейших в городе,[1] в месте, где канал соединяется с река Нева, и несет Дворцовая набережная между областями Марсово поле на запад, и Летний сад на восток. Он представляет собой однопролетную арочную каменную конструкцию длиной 12,5 м (41 фут) и шириной 14,9 м (49 футов), обеспечивающую движение пешеходов и транспортных средств.[2][3] Это один из двух мостов, которые в настоящее время пересекают Лебединый канал, другой - Нижний Лебединый мост на южном конце канала на его стыке с Река Мойка.[1] Несмотря на несколько реставраций, его внешний вид практически не изменился с момента постройки в камне в 1768 году до наших дней.[4][5] Это один из старейших каменных мостов города.[1]
История
В течение восемнадцатого века через Лебединый канал переброшены четыре разных деревянных моста. Верхний Лебединый мост начинался как деревянное сооружение через Лебединку, мелководье, в месте ее впадения в Неву.[2] Он был построен между 1711 и 1715 годами и получил название Лебединый мост.[5] Деревянный мост был заменен в 1768 году однопролетным каменным мостом, строительство которого вел инженер Т. И. Насонов.[3][4][а] Это было частью более масштабного ремонта набережных Невы, в ходе которого они были укреплены гранитом.[4] По проекту опорные столбы и арка моста были из щебеночной плиты, облицованной гранитом, с парапетами из цельного гранита.[2][3] В абатменты были оснащены газовыми фонарями, но в какой-то момент их убрали, предположительно к концу девятнадцатого века.[4][5]
В какой-то момент между 1836 и 1846 годами мост был переименован в Каменный Лебединый мост, причем термины Верхний и Нижний Лебединые мосты использовались по крайней мере с 1849 года для обозначения мостов на северном и южном конце канала соответственно.[4] Исследования Верхнего Лебединого моста между 1840 и 1845 годами выявили движение опор моста и деформацию его арочного свода. Были составлены предложения по реконструкции моста 1847 года, предусматривавшей замену его кирпичной аркой, возвышающейся на метр над уровнем реки. Это предложение так и не было реализовано, и подобное предложение инженера К. В. Ефимева в 1908 г. окончательно не увенчалось успехом.[4]
В 1927-1928 годах мост окончательно отремонтировали: в 1931 году инженер Л. А. Крушельницкий установил монолитный железобетон, а в 1931 году отреставрировали гранитную облицовку.[2][3][5] Ремонт проводился с целью сохранения дизайна и архитектурного облика моста.[4][1] Дальнейшая реставрация проводилась в 2003 году в рамках общей серии работ на канале.[5] Отремонтированы трещины в фундаменте.[2] Мост охарактеризован как объединяющий Дворцовую набережную и ограду Летнего сада в единый архитектурный ансамбль и признан объектом историко-культурного наследия федерального значения ».[4]
Примечания
а. ^ Различные источники относят дизайн к Юрий Фельтен или И. Г. Росси.[2][4]
Рекомендации
- ^ а б c d «Лебяжья Канавка». saint-petersburg.com. В архиве из оригинала 2 июля 2019 г.. Получено 2 июля 2019.
- ^ а б c d е ж "Верхний Лебяжий мост". citywalls.ru (на русском). В архиве из оригинала 2 июля 2019 г.. Получено 2 июля 2019.
- ^ а б c d Гузевич, Д.Ю. "Лебяжьи мосты". encspb.ru (на русском). В архиве из оригинала 2 июля 2019 г.. Получено 2 июля 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я "Верхний Лебяжий мост". mostotrest-spb.ru (на русском). В архиве из оригинала 2 июля 2019 г.. Получено 2 июля 2019.
- ^ а б c d е "Верхне-Лебяжий мост". walkspb.ru (на русском). В архиве из оригинала 2 июля 2019 г.. Получено 2 июля 2019.