Украинский корабль Переяслав - Ukrainian ship Pereyaslav
 Переяслав в марте 2011 г. | |
| История | |
|---|---|
 Советский союз Гидрографическая служба | |
| Имя: | GS-13 |
| Выложено: | 5 ноября 1985 г. |
| Запущено: | 30 ноября 1986 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 января 1987 г. |
| В сервисе: | 5 ноября 1985 г. (гидрографическая служба) |
| Не работает: | 28 ноября 1995 г. |
| Судьба: | Передан Украине в 1995 г. |
 Украина Флот | |
| Тезка: | Переяслав |
| Приобретенный: | 1995 |
| Введен в эксплуатацию: | 1 декабря 1995 г. |
| В сервисе: | 1 декабря 1995 г. |
| Переименовано: | Переяслав (1997) |
| Домашний порт: | Николаев |
| Идентификация: | A512 (1997–2018, U512) |
| Статус: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 912 тонн |
| Длина: | 54,2 м |
| Луч: | 9,3 м |
| Проект: | 3,95 м |
| Скорость: | 11 узлов (полный ход); 9 узлов (экономичный) |
| Дополнение: | 30 |
| Вооружение: | 2 экспозиции для ПЗРК МТУ-4 |
Переяслав - небольшой разведывательный корабль проекта 1824Б (тип "Угломер", г. Муна класс по классификации НАТО), корабль специального назначения Военно-морские силы Украины.[1] Первоначально он назывался GS-13 под названием Гидрографическая служба из Советский Союз ВМФ, но после распад Советского Союза это судно удалось освободить от российских военных.[2]
Особенности проекта
В Переяслав военный корабль Украины представляет собой однопалубное самоходное морское судно.
Проект 1824Б - корабли специального назначения - носители подводных аппаратов, созданные на основе проекта малого морского транспорта вооружения. К 1977 году, чтобы скрыть истинное предназначение этих кораблей, проект был классифицирован как малые гидрографические суда.
Корабли этого модельного ряда строились на верфях заводов «Вымпел» (г.Рыбинск, Ярославская область, РСФСР ) и «Прибалтика» (Клайпеда, Литовская ССР ). В период с 1976 по 1989 год по этому проекту было построено четыре корабля. Анемометр (1976), Гироскоп (1978), ГС-13 (1986), Уломер (1989).
Хотя корабли проекта 1824Б относятся к малым разведывательным кораблям, они не имеют на борту средств радио- и электронной разведки. К специальному вооружению на них относятся средства скрытого высвобождения и приема разведывательных водолазов и доставки подводных аппаратов.
История корабля
Маленький гидрографический Судно с заводским номером 701 было построено в доке судостроительного завода «Балтика» в городе Клайпеда Литовской ССР 5 ноября 1985 года. Судно, известное ВМФ СССР как ГС-13, было официально спущено на воду 30 ноября 1986 года. 24 декабря 1986 года экипаж начал заселение корабля. Первый отряд сформирован из личного состава подразделений специального назначения - 15 бойцов. Командный состав формировался из офицеров разведывательных кораблей с морскими специальностями. Первым командиром корабля был капитан 3 ранга Оболошев.
Первое курсовое задание экипаж передал с оценкой «хорошо» прямо на заводе командованию батальона разведывательных кораблей, дислоцированных в г. Балтийск город.
30 мая 1987 г. корабль взял курс на Ленинград, где он был пришвартован у моста Лейтенант Шмидт. 1 июня судно начало переход по внутренним водным путям в Черное море в сопровождении буксир.
Переход осуществлен Река Нева - Ладожское озеро - в Р. Свирь - Онежское озеро - Волго-Балтийский канал - канал Белоозерск - Рыбинское водохранилище - Река Волга - Река Дон - Азовское море - Керченский пролив - Черное море - Севастополь В октябре корабль перешел в военный порт г. Очаков город, в котором находилась в подчинении 17-я отдельная бригада специального назначения Черноморский флот (сегодня 73-й морской центр специальных операций из ВМС Украины ).
28 ноября 1995 года корабль передан в состав Военно-морских сил России. Украина и вернулся к месту своей предварительной дислокации в военном порту г. Очаков 1 декабря 1995 г. был поднят военно-морской флаг Украины. В 1997 году кораблю присвоено имя Переяслав и присвоили бортовой номер U512. Последние 15 лет (по состоянию на 2011 г.) судно принадлежит Переяслав-Хмельницкий город.
19 июня 2012 года компания BSS приняла судно для ремонта механических частей, специального оборудования и устройств. Контроль за ремонтными работами контролировали представители Военно-морских сил Украины.
В августе 2019 года малый разведывательный корабль ВМС Украины `` Переяслав '' во время рейса в Грузию для участия в учениях Agile Spirit 2019, находясь в нейтральных водах, экипаж получил предупреждение по радио с корабля ВМФ России. Русские предупредили, что украинцам нужно отвернуться, потому что территория якобы заблокирована. Международные координаторы не подтвердили этот факт, поэтому капитан «Переяслава» принял решение сохранить судно по первоначальному курсу. Вскоре после этого возле украинского корабля был замечен большой российский противолодочный корвет проекта 1124М / Гриша V-класса «Касимов». Агрессивное поведение русского корвета прекратилось только тогда, когда к Переяславу подлетел турецкий разведывательный самолет.[3]
22 ноября 2019 года судно отбуксировало катер Никополь в порт Очаков, который был поврежден и захвачен Российской Федерацией в районе Керченского пролива в ноябре 2018 года.[4]
Рекомендации
- ^ "Русские захватили 51 украинский корабль - расследование Украины". Украина Расследование. 2014-03-26. Получено 2016-08-04.
- ^ "Что осталось от ВМФ Украины?". Мэтью Эйд. Получено 2016-08-04.
- ^ https://www.rwradvisory.com/russian-m military-forces-fire-on-ukrainian-vessel-and-aircraft-within-ukraines-exclusive-economic-zone-in-the-black-sea/
- ^ https://www.unian.info/politics/10762406-ukrainian-navy-boats-returned-by-russia-entering-ukraine-s-ochakiv-port-video.html
