USS Theodore Roosevelt (SSBN-600) - USS Theodore Roosevelt (SSBN-600)
 Запуск USS Теодор Рузвельт на 1959-10-03. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Теодор Рузвельт |
| Тезка: | Президент Теодор Рузвельт (1858–1919) |
| Строитель: | Военно-морская верфь острова Маре |
| Выложено: | 20 мая 1958 года |
| Запущено: | 3 октября 1959 г. |
| При финансовой поддержке: | Г-жа. Алиса Рузвельт Лонгворт (1884–1980) |
| Введен в эксплуатацию: | 13 февраля 1961 г. |
| Списано: | 28 февраля 1981 г. |
| Переименовано: |
|
| Поражены: | 1 декабря 1982 г. |
| Домашний порт: | Перл Харбор, Гавайи |
| Судьба: | Переработка через Программа утилизации кораблей и подводных лодок завершено 24 марта 1995 г. |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Джордж Вашингтон-класс подводная лодка |
| Смещение: | |
| Длина: | 381,6 футов (116,3 м)[1] |
| Луч: | 33 футов (10 м)[1] |
| Проект: | 29 футов (8,8 м)[1] |
| Движение: | |
| Скорость: | |
| Ассортимент: | без ограничений, кроме продуктов питания |
| Глубина теста: | 700 футов (210 м)[1] |
| Дополнение: | Два экипажа (синий / золотой) каждый из 12 офицеров, 100 зачисленных |
| Вооружение: |
|
USS Теодор Рузвельт (ПЛАРБ-600), а Джордж Вашингтон-класс подводная лодка, был вторым кораблем ВМС США быть названным в честь Президент Теодор Рузвельт (1858–1919). Первоначально безымянный и назначенный обозначение классификации корпуса ПЛАРК-600 в качестве подводная лодка с управляемыми ракетами, ее киль был заложен 20 мая 1958 г. Военно-морская верфь острова Маре с использованием компонентов, изначально собранных для Скипджек-класс подводная лодка ядерный ударная подводная лодка USSScamp (SSN-588). Ее назвали Теодор Рузвельт и переименован подводная лодка с баллистическими ракетами ПЛАРБ-600 6 ноября 1958 г. запущен 3 октября 1959 г. при поддержке г-жи К. Алиса Рузвельт Лонгворт (1884–1980), дочь тезки корабля, и заказанный 13 февраля 1961 г. Командир Уильям Э. Симс командует Синей Бригадой и командир Оливер Х. Перри-младший командует Золотой Бригадой.
1960-е
18 февраля 1961 г. Теодор Рузвельт отправился Остров Мэр, Калифорния, привязанный к Восточное побережье США. 7 марта она стала первой подводной лодкой FBM, прошедшей через Панамский канал. 11 марта 1961 г. она прибыла в Мыс Канаверал, Флорида. После успешного первого выстрела Ракета Polaris A1 20 марта 1961 года, завершив тренировку по вымогательству, она прибыла в Гротон, Коннектикут, 1 мая для пост-шейкдаун ремонт на Электрическая лодка Компания верфь. Она завершила ремонт 24 июня 1961 г. и покинула Гротон, направляясь в Чарльстон, Южная Каролина. Теодор Рузвельт остановился на Норфолк, Вирджиния по пути и прибыла в Чарльстон 7 июля 1961 года. С 7 июля по 19 июля 1961 года она загрузила ракеты Polaris на Военно-морской склад боеприпасов, Чарльстон, и сделал все остальные приготовления к ее первому развертыванию. 19 июля 1961 года она выехала из Чарльстона на свой первый средство устрашения патруль. Она пришла к выводу, что патрулирование 23 сентября 1961 г. на базе подводных лодок FBM в г. Холи-Лох, Шотландия.
В течение следующих трех с половиной лет Теодор Рузвельт совершил еще 15 патрулей сдерживания из Холи-Лоха. В конце весны 1965 года она покинула Холи-Лох в ходе своего 17-го и последнего патрулирования при развертывании в Холи-Лох. Она завершила этот патруль и развертывание, когда прибыла в Чарльстон 15 июня 1965 года. Она разрядила свои 16 ракет Polaris и затем вылетела из Чарльстона в Нью-Лондон, Коннектикут, куда она прибыла 26 июня 1965 года.
В Нью-Лондоне, Теодор Рузвельт поступил на верфь Подразделение электрических лодок на капитальный ремонт. В период с июля 1965 года по январь 1967 года ее ядерный реактор был заправлен топливом, а ее система вооружения Polaris была модифицирована для установки более совершенной ракеты Polaris A3. Она завершила капитальный ремонт 14 января 1967 г. и начала ходовые испытания и переподготовка, кульминацией которых стал успешный пуск ракеты Polaris A3 по мыс Канаверал ракетный полигон в конце апреля 1967 года. В конце периода обучения она вернулась в Чарльстон, чтобы загрузить ракеты и подготовиться к новой серии патрулей сдерживания из Холи-Лоха. Она приступила к своему 18-му патрулированию 1 июня 1967 года и завершила этот круиз на базе Холи-Лох.
Теодор Рузвельт'Вторая командировка с базы в Шотландии оказалась очень короткой по сравнению с ее первой. С середины июня 1967 года по февраль 1968 года она завершила патрулирование с 18 по 21 год. 20 марта 1968 года, возвращаясь в Холи-Лох из своего 21-го патруля, она села на мель у западного побережья Шотландии. После сухой док для временного исправления повреждений она покинула Холи-Лох 5 апреля 1968 г., чтобы вернуться в Соединенные Штаты на капитальный ремонт. С 18 по 20 апреля 1968 года она сбросила свои ракеты в Чарльстоне и направилась на север, в Нью-Лондон. 23 апреля 1968 года она прибыла на верфь подразделения электрических лодок и приступила к длительному ремонту. Трудовые споры вызвали задержки, и Теодор Рузвельт не завершил ремонт до середины октября 1968 года. Последнюю часть этого месяца она провела на ходовых испытаниях, а затем 2 ноября 1968 года покинула Нью-Лондон в свой круиз после ремонта. Она посетила Норфолк, Вирджиния, Пуэрто-Рико, и Санта-Крус в Виргинские острова США перед завершением круиза в Чарльстоне 27 ноября 1968 года. Она провела тренировочные операции из Чарльстона, прежде чем снова отправиться в Холи-Лох в начале 1969 года.
1970-е годы
Срок службы продлился до мая 1971 года. Тем временем Теодор Рузвельт провели еще девять патрулей сдерживания, возвращаясь в Холи-Лох для ремонта после каждого. 12 мая 1971 года она вышла из Холи-Лоха во время 31-го патрулирования в своей карьере. 20 июля 1971 года она прибыла в Нью-Лондон, завершив патрулирование и развертывание Холи-Лоха. Она оставалась в Нью-Лондоне в течение трех недель, в течение которых члены ее голубой команды и ее золотой команды были объединены в единую бригаду капитального ремонта, в то время как другие члены обеих команд перешли к другим заданиям. 10 августа 1971 года он направился на юг, в Чарльстон, куда прибыл 13 августа 1971 года. В течение следующего месяца он прошел ремонт, а затем 11 сентября 1971 года вылетел из Чарльстона для проведения специальных операций. Теодор Рузвельт вернулся в Чарльстон 30 сентября 1971 года и оставался там неделю и день, прежде чем вернуться в море еще на три недели для специальных операций. Она вернулась в Чарльстон 1 ноября 1971 года и начала предварительный ремонт с ограниченным доступом. Через три недели она официально начала свое капитальный ремонт заправки, который длился более двух лет.
Теодор Рузвельт завершил ее капитальный ремонт в январе 1974 года. В течение следующих двух месяцев он проводил ходовые испытания в Чарльстоне. В апреле и мае ее время занимали практические тренировки и подготовка к сертификации ядерного оружия. В июне она провела недельную Военно-морская академия США мичман ознакомительный круиз из Нью-Лондона, затем прошел тренинг по безопасности ядерных двигателей, прежде чем обезвредить[требуется разъяснение ] в Норфолке. В середине июня она получила известие о ее переводе в Тихоокеанский флот США с ее новым портом приписки, чтобы быть Перл Харбор, Гавайи. С июля по сентябрь 1974 г. Теодор Рузвельт провел еще один тренировочный поход гардемарина; затем приступили к обучению и подготовке перед развертыванием. Она вылетела из Чарльстона 20 сентября 1974 г. Панамский канал 5 октября, и после девятидневной стоянки для отгрузки ракет в Объект стратегического оружия, Тихий океан в Бангор, Вашингтон, продолжил Перл Харбор, куда она прибыла 4 ноября 1974 года. 10 ноября она покинула Перл-Харбор, направляясь в Марианские острова. Она вошла в порт в Гуам 24 ноября прошла переоборудование на своей новой передовой базе и 31 декабря 1974 года начала свое первое патрулирование в Тихом океане.
Теодор Рузвельт патрулировали гавань Апра, Гуам, при поддержке USSПротей (AS-19) до начала ее последнего патрулирования (Patrol 46) 9 октября 1978 г., которое закончилось в Перл-Харборе. По прибытии в Перл-Харбор новая команда была сформирована из членов бывших экипажей Blue and Gold. С ноября 1978 г. по октябрь 1979 г. Теодор Рузвельт служил «мишенью возможности» для различных противолодочных сил, включая корабли, самолеты и подводные лодки. В течение этого периода она совершила несколько заходов в порты Лахайны, Мауи, Коны, Гавайи, и Навиливили, Куай. 16 октября 1979 года корабль отправился из Перл-Харбора в Сан-Диего, штат Калифорния, прибыл 25 октября. Она переехала из Сан-Диего в Аламеду с 29 по 31 октября. 7 ноября Теодор Рузвельт перешел из Аламеды в Эскимальт, британская Колумбия, прибытие 10 ноября. 14 ноября корабль покинул Эскимальт и прибыл в Карр-Инлет, штат Вашингтон, для акустических испытаний, подвешенный на тросах. 19 ноября она перебралась в Бангор, штат Вашингтон, и направила первый официальный запрос на работу (2 килограмма) на недавно созданный завод по переоборудованию Trident. 1 декабря 1979 года она стала первой подводной лодкой флота с баллистическими ракетами, которая разгрузила свои ракеты А-3 на недавно построенной пристани для обработки взрывчатых веществ. Она была «первой, кто сделал это последним». В этот момент Теодор Рузвельт был официально выведен из строя. Экипаж был сокращен до 12 офицеров и 111 рядовых, которые были назначены бригадой дезактивации.[нужна цитата ]
Вывод из эксплуатации и утилизация
Теодор Рузвельт начал работу по отключению 3 января 1980 года на базе подводных лодок Бангор. В середине года ее перевели на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд (PSNS) для постановки в сухой док вместе с Abraham Lincoln, где было удалено реакторное топливо и демонтирован ракетный отсек для соответствия требованиям ОСВ. Затем передний и задний концы корпуса были повторно соединены на задней переборке операционного отсека и передней переборке реакторного отсека (RC). Затем корабль был отстыкован и перенесен на причал, где 28 февраля 1981 года состоялась формальная церемония вывода из эксплуатации. Затем была отделена команда дезактивации и переведена для выполнения других задач ВМФ. PSNS продолжила работу по деактивации на причале, завершив доступ к деактивации 1 декабря 1982 года. Затем корпус был помещен на плавучее хранение в PSNS, и в этот день корабль был исключен из военно-морского реестра судов. Корпус будет оставаться на плаву в двух конфигурациях в течение почти 13 лет, пока не будет принято решение правительства о методах утилизации реакторных отсеков корабля с ядерными двигателями и оставшихся корпусов.
В 1988 году корпус Теодора Рузвельта снова был поставлен в сухой док в PSNS для демонтажа и утилизации реакторного отсека. В 1984 г. была одобрена система EIS для утилизации отсеков реакторов подводных лодок с истощенным топливом через постоянное хранение в Федеральной правительственной резервации в Хэнфорде, штат Вашингтон. RC был отделен от корпуса, помещен на баржу в сухом доке и подготовлен к отправке по воде в Хэнфорд. Корпус был повторно соединен у кормовой переборки оперативного отделения и передней переборки вспомогательного машинного отделения-2. И Корпус, и Баржа были отстыкованы, корпус вернулся на плаву, а RC перевезен в Хэнфорд. Система нумерации Hanford Burial Trench 94 указывает на то, что ПЛАРБ-600 RC был 7-м размещенным на этом объекте 1 ноября 1989 года.
Оставшийся корпус Теодора Рузвельта в последний раз был поставлен в сухой док в ПСНС в 1993 году для включения в Программу утилизации атомных энергетических кораблей и подводных лодок. Окончательная разборка и переработка были выполнены на основании EIS 1990 г., одобрившего этот метод. 24 марта 1995 года работы по переработке были завершены.
использованная литература
 | Эта статья включает в себя список общих использованная литература, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Апрель 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти Вот.