USS St. Lo - USS St. Lo
USS Санкт-Ло (CVE-63) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: |
|
Заказал: | как Тип S4-S2-BB3 корпус MCE корпус 1100[1] |
Награжден: | 18 июня 1942 г. |
Строитель: | Кайзер судостроительная компания, Ванкувер, Вашингтон |
Стоимость: | $6,033,429.05[2] |
Номер верфи: | 309[1] |
Номер пути: | 3[2] |
Выложено: | 23 января 1943 г. |
Запущено: | 17 августа 1943 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Ховард Никсон Калтер |
Введен в эксплуатацию: | 23 октября 1943 г. |
Переименовано: |
|
Поражены: | 27 ноября 1944 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Потоплен камикадзе самолет, 25 октября 1944 г. |
Статус: | Место крушения, рядом 11 ° 01′N 126 ° 02'E / 11,02 ° с. Ш. 126,04 ° в.Координаты: 11 ° 01′N 126 ° 02'E / 11,02 ° с. Ш. 126,04 ° в.[3] |
Общие характеристики [4] | |
Класс и тип: | Касабланка-класс эскорт перевозчик |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Проект: | 20 футов 9 дюймов (6,32 м) (макс.) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: | 19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч) |
Ассортимент: | 10240 миль (18 960 км; 11780 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
На самолетах: | 27 самолетов |
Сервисная запись | |
Часть: | Тихоокеанский флот США |
Операции: | Битва при Сайпане, Битва при Тиниане, Битва при Моротаи, Битва у Самара, Битва при заливе Лейте |
Награды: | Цитата президентского блока, 4 Звезды битвы |
USS Санкт-Ло (AVG / ACV / CVE – 63) был Касабланка-класс эскорт перевозчик из ВМС США в течение Вторая Мировая Война. 25 октября 1944 г. Санкт-Ло стал первым крупным военным кораблем, затонувшим в результате камикадзе атака. Атака произошла во время Битва при заливе Лейте.
строительство
Санкт-Ло был изложен как Chapin Bay 23 января 1943 г.,[5] под Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1100;[2] переименован Мидуэй 3 апреля 1943 г .; спущен на воду 17 августа 1943 г .; спонсируется миссис Ховард Никсон Коултер; и сдан 23 октября 1943 г. Капитан Фрэнсис Дж. Маккенна командует.[5]
История обслуживания
Мидуэй осталось Астория, Орегон 13 ноября 1943 года. Поступил в сухой док 10 апреля 1944 года. шейкдаун на западном побережье и два рейса на Перл Харбор и один в Австралию с запасным самолетом, Мидуэй, с поднятием Composite Squadron 65 (VC-65), присоединился Контр-адмирал Джеральд Ф. Боган Группа поддержки перевозчиков 1 в июне за завоевание Марианские острова. Она обеспечивала воздушное прикрытие транспорта и участвовала в ударах по Сайпан 15 июня 1944 года. Она отбила несколько воздушных атак, но не пострадала во время поддержки Сайпанская кампания.[5] ВК-65 FM-2 Wildcats сбил четыре и повредил еще один японский самолет[нужна цитата ] во время боевого воздушного патрулирования нет.
13 июля он отплыл в Эниветок, для пополнения перед присоединением к нападение на Тиниан, 23 июля. Обеспечение воздушной поддержки наземных войск на острове и поддержание противолодочного патрулирования, Мидуэй оперировали Тиниан, пока она снова не отправилась за припасами 28 июля.[5]
Мидуэй оставалась на якоре на атолле Эниветок, пока не пошла в путь 9 августа. Зееадлер-Харбор, в Манус, Адмиралтейские острова, прибытие 13 августа.[5]
13 сентября она вылетела с оперативной группой 77 (TF 77) на вторжение в моротаи. Катапультировав свой первый самолет для поддержки высадки 15 сентября, она продолжала оказывать помощь американским войскам на берегу и обеспечивать прикрытие транспортов до 22 сентября.[5]
После периода дозаправки Мидуэй возобновил полеты в Палаус до возвращения в гавань Зееадлер 3 октября. Там пришло известие, что эскорт-авианосец переименован Санкт-Ло, 10 октября, чтобы освободить имя Мидуэй для нового авианосец и отметить важную победу американских войск во Франции, которые захватили сильно защищенный город из Сен-Ло, 18 июля 1944 г.[5]
Битва при заливе Лейте
Санкт-Ло отбыл из гавани Зеадлер 12 октября, чтобы принять участие в освобождение Лейте. Получив приказ обеспечивать прикрытие с воздуха и непосредственную поддержку с воздуха во время бомбардировок и высадки десанта, он прибыл 18 октября у берегов Лейте. Она нанесла авиаудары в поддержку операций вторжения в Таклобан, на северо-восточном побережье Лейте. Работа с контр-адмиралом Клифтона Спрэга авианосное подразделение сопровождения "Таффи-3" (ТУ 77.4.3), которое состояло из шести эскортных авианосцев и экрана из трех эсминцев и четырех эсминцев сопровождения, Санкт-Ло В период с 18 по 24 октября ее самолеты отходили от восточного побережья Лейте и Самар, уничтожая вражеские объекты и аэродромы на островах Лейте и Самар.[5]
Варка около 60ми (52 nmi; 97 км ) Восток Самар, до рассвета 25 октября, Санкт-Ло начал противолодочный патруль с четырьмя самолетами, в то время как оставшиеся авианосцы Taffy 3 готовились к первым воздушным ударам дня по пляжам для приземления. В Битва у Самара началось в 06:47, когда прапорщик Билл Брукс - пилотирует один из TBF Мстители от Санкт-Ло- сообщается о наблюдении крупных японских сил в составе четырех линкоров, восьми крейсеров и двенадцати эсминцев, приближающихся с запада-северо-запада, всего в 17 милях (15 морских миль; 27 км) от них. В то же время смотровые площадки на Санкт-Ло заметил на горизонте характерные пагодоподобные надстройки японских линкоров. Контр-адмирал Спраг приказал Taffy 3 повернуть на юг с фланга. Вице-адмирал Такео Курита Силы неуклонно сближались и примерно к 06:58 открыли огонь по медленным, малочисленным и вооруженным кораблям Taffy 3.[5]
Санкт-Ло а остальные пять эскорт-авианосцев уклонялись от шквалов дождя и успевали запустить все доступные истребители и торпедоносцы с любым вооружением, которое у них было под рукой (универсальные бомбы и даже глубинные бомбы). Пилотам было приказано «атаковать японскую оперативную группу и отправиться на взлетно-посадочную полосу Таклобан, Лейте, чтобы перевооружиться и заправиться». Авианосцы уклонялись от залпов крейсеров и линкоров противника. По мере того как залпы падали «с обескураживающей быстротой» все ближе и ближе Санкт-ЛоЕе самолеты, поражая силы противника бомбами, ракетами и артиллерийским огнем, продолжали преследовать приближающиеся корабли.[5]
К 08:00 крейсера противника, приближаясь с Санкт-Ло's портовый квартал, закрылся в пределах 14 000 ярдов (13 000 м). Санкт-Ло ответила скорострельным огнем из единственного 127-мм орудия 5 дюймов,[5] требуя трех ударов по Тонкрейсер класса.[нужна цитата ]
В течение следующих 90 минут корабли адмирала Куриты приближались к Таффи-3, а его ближайшие эсминцы и крейсеры вели огонь с расстояния 9 100 м по левому и правому борту. Санкт-Ло. Многие залпы разошлись по кораблю, приземлились рядом с ним или прошли прямо над головой.[5] На протяжении всего перестрелки авианосцы и их эскорт устанавливали особенно эффективную дымовую завесу, которую адмирал Спрэг считал сильно ухудшающей точность стрельбы японцев. Еще более действенными оказались смелые атаки эсминцев и эсминцев сопровождения в упор против японских эсминцев и крейсеров. Все это время силы Куриты подвергались непрерывным атакам самолетов Taffy 3 и двух других авианосных подразделений США на юге.
Под сильной атакой с воздуха и непрекращающимся огнем американских эсминцев и эсминцев сопровождения крейсера противника прекратили боевые действия и в 09.20 повернули на север. В 09:15 вражеские эсминцы, сдерживаемые дерзкими подвигами USSДжонстон, USSHoel, и USSСэмюэл Б. Робертс а также другие подразделения Taffy 3 - начали преждевременную торпедную атаку с 10 500 ярдов (9600 м).[5] Горючее у торпед почти закончилось, когда они наконец приблизились к эскортным авианосцам, поднявшись над поверхностью. А Санкт-Ло Мститель, пилотируемый Лейтенант младшего звена Текс Уолдроп обстрелял и взорвал две торпеды вслед за USSКалининский залив.[нужна цитата ]
Камикадзе
В 10:50 боевое подразделение подверглось сосредоточенной воздушной атаке Специального ударного подразделения Сикишима.[нужна цитата ] Во время сорокаминутного боя с противником камикадзе, все эскорт-перевозчики, кроме USSFanshaw Bay были повреждены.[5] Один Mitsubishi A6M2 Ноль - возможно, летал лейтенант Юкио Секи - врезался в кабину экипажа Санкт-Ло в 10:51. Его бомба пробила полетную палубу и взорвалась на левом борту ангарной палубы, где самолет находился в процессе дозаправки и перевооружения. Произошел пожар бензина, за которым последовали шесть вторичных взрывов, в том числе детонации торпеды корабля и магазина для бомб. Санкт-Ло был охвачен пламенем и затонул через 30 минут.[6]
Из 889 человек на борту 113 человек погибли или пропали без вести, еще около 30 умерли от ран. Выживших спасли из воды USSHeermann, USSДжон С. Батлер, USSРаймонд и USSДеннис (который подобрал 434 выживших).[6]
Награды
- Цитата президентского блока
- Американская медаль кампании
- Азиатско-Тихоокеанская медаль с 4 наградами
- Медаль за победу во Второй мировой войне
- Ссылка на президентский блок Филиппин
- Медаль за освобождение Филиппин
Крушение
Обломки Санкт-Ло был найден RV Буревестник 14 мая 2019 г. и обследовано 25 мая 2019 г. Основное затонувшее судно находится в вертикальном положении на глубине 4736 метров (15 538 футов) на краю Филиппинский желоб.
Смотрите также
использованная литература
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
Список используемой литературы
- Крессман, Роберт Дж. (19 февраля 2020 г.). «Мидуэй II (CVE-63)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 11 ноября 2020.
- "Кайзер Ванкувер, Ванкувер, Вашингтон". ShipbuildingHistory.com. 27 ноября 2010 г.. Получено 21 октября 2018.
- «USS Midway (CVE-63), позже USS St. Lo (CVE-63)». NavSource Военно-морская история. 10 декабря 2019 г.. Получено 11 ноября 2020.
- Герхардт, Франк А. "Мидуэй". База данных морской комиссии США. Получено 11 ноября 2020.
- "USS St. Lo (CVE-63) (+1944)". Место крушения. Получено 11 ноября 2020.
- Смит, Питер C (2014). Камикадзе: умереть за императора. Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN 9781781593134.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)