USS Салем (CL-3) - USS Salem (CL-3)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Salem.
USSSalemCL3.jpg
USS Салем (CS-3), без даты
История
Соединенные Штаты
Имя:Салем
Тезка:Город Салем, Массачусетс
Заказал:27 апреля 1904 г.
Награжден:17 мая 1905 г.
Строитель:Верфь Fore River, Куинси-Пойнт, Куинси, Массачусетс
Расходы:1 566 000 долларов США (корпус и оборудование)
Выложено:28 августа 1905 г.
Запущено:27 июля 1907 г.
При поддержке:Миссис Лорна Пиннок
Введен в эксплуатацию:1 августа 1908 г.
Списано:16 августа 1921 г.
Реклассифицировано:CL-3, 17 июля 1920 г.
Поражены:13 ноября 1929 г.
Идентификация:
Судьба:Продан на металлолом, 11 февраля 1930 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)[1]
Класс и тип:Честер-учебный класс Крейсер-разведчик
Смещение:
Длина:
  • 423 футов 1 дюйм (128,96 м) оа
  • 420 футов (130 м) pp
Луч:47 футов 1 дюйм (14,35 м)
Проект:16 футов 9 дюймов (5,11 м) (среднее)
Установленная мощность:
  • 12 × котлов Fore River
  • 19,578 ihp (14,599 кВт) (изготовлено на испытаниях)
Движение:
Скорость:
Дополнение:42 офицера 326 завербованы
Вооружение:
Броня:
Общие характеристики (1917 г.)[2][3]
Движение:2 × General Electric паровые турбины
Вооружение:
  • 4 × 5 дюймов (130 мм) / 51 калибр оружия
  • 2 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра скорострельные орудия
  • 1 × 3 дюйма (76 мм) / 50 калибра зенитная установка
  • 2 × 3-фунтовые (47 мм (1,9 дюйма) салютные пушки)
  • 2 торпедных аппарата 21 дюйм (533 мм)

USS Салем (CS-3 / CL-3), Крейсер разведки № 3, был Честер-учебный класс крейсер разведки из ВМС США. Это был первый корабль ВМФ, названный в честь города Салем, Массачусетс.[4]

Салем был заложен 28 августа 1905 г. Верфь Fore River; запущен 27 июля 1907 г. при финансовой поддержке г-жи Лорны Пиннок; и заказанный 1 августа 1908 г., Командир Генри Б. Уилсон командует.[5]

До Первой мировой войны

Как один из первых ВМФ турбина -моторные боевые корабли, Салем отправился Бостон 17 октября 1908 г. для проведения обширных испытаний на побережье Атлантического океана. Присоединяясь к своим родственным кораблям, Бирмингем и Честер в дивизии крейсеров разведки в июне 1909 г. Салем совершил круиз по Атлантике, совершив один рейс в Фуншал, Мадейра. Приписан к 5-му отряду, Атлантический флот, в, 1910 г., Салем на короткое время развернут в Гаитянский воды в августе 1911 г., вернувшись в Нью-Йоркская военно-морская верфь 11 сентября. Впоследствии помещен в резерв на Бостонская военно-морская верфь 20 апреля 1912 г., Салем с облегчением Wabash в качестве принимающий корабль там в этот день и служил до 7 октября. Затем переведен в Резервные силы Атлантического флота, Салем впоследствии совершил круиз в Гибралтар и вернулся в Соединенные Штаты в конце марта 1913 года. Хэмптон-роудс 25 марта она перешла на Филадельфия 30 марта.[5]

Салем в 1908 г.

Салем оставался в Филадельфии в сокращенном составе до 1914 года. 23 апреля Салем был введен в полную эксплуатацию и закреплен за Эскадрилья специальной службы для службы в мексиканских водах. Она вышла из мексиканского порта Веракрус поддерживал операции США на берегу до 2 сентября, пока его не направили в крейсерскую эскадру Атлантического флота. Отправление из Веракруса 19 сентября, Салем прибыл в Бостон 1 октября для службы в Атлантическом флоте, но 25 ноября был выделен из крейсерской эскадры и снова помещен в резерв 1 декабря. Она с облегчением Бруклин в качестве принимающего корабля на Бостонской военно-морской верфи 12 марта 1915 г. и служил там до назначения на Карибский бассейн 21 мая 1916 г. в круизе из мексиканских и доминиканских портов, Салем транспортируется морской отряды, помогали в установках радиосвязи и защищали интересы Соединенных Штатов до возвращения в Филадельфийская военно-морская верфь будет выведен из эксплуатации 2 декабря 1916 г.[5]

Первая Мировая Война

После вступления США в Первая Мировая Война, Салем был повторно введен в строй 21 апреля 1917 года для службы в качестве принимающего корабля на военно-морской верфи Филадельфии. Однако два дня спустя она была списана и отбуксирована на Бостонскую военно-морскую верфь для замены ее оригинальных турбин Curtis на турбины General Electric.[5]

Введен в эксплуатацию 25 июля, все еще проходит капитальный ремонт. Салем вышел из гавани Бостона 12 марта 1918 г. Нью-Лондон, Коннектикут, чтобы присоединиться к сбору сил для переправы преследователей подводных лодок через Атлантику. С 31 марта по 15 июня он служил флагманом двух конвоев преследователей подводных лодок, покидая оба Понта-Делгада, Азорские острова, и возвращаясь на запад. 18 июня он стал флагманом флотилии из 12 преследователей подводных лодок, приписанных к Ки-Уэст действовать против немецких подводных лодок. Прибыв в Ки-Уэст 22-го числа, Салем'силы провели противолодочное патрулирование у побережья Флориды и на юге до Полуостров Юкатан до конца Первой мировой войны.[5]

27 ноября силы были расформированы; и после капитального ремонта на Бостонской военно-морской верфи, Салем отправился на западное побережье. Назначен CL-3 17 июля 1920 года он был выведен из эксплуатации на острове Маре 16 августа 1921 года; ударил из Регистр военно-морских судов 13 ноября 1929 г .; и с крейсерами Олбани и Жители Нового Орлеана, продана 11 февраля 1930 г. Д. Г. Сигрейвсу из г. Сан-Франциско, Калифорния, на слом.[5]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1911-". Военно-морское ведомство США. 1 января 1914. С. 40–47.. Получено 23 сентября 2015.
  2. ^ "Данные кораблей, Военно-морские суда США, 1921-". Военно-морское ведомство США. 1 июля 1921. С. 60–67.. Получено 24 сентября 2015.
  3. ^ Топпан, Эндрю (22 января 2000 г.). "Крейсеры-разведчики класса" Честер ". Список крейсеров США: легкие / тяжелые / зенитные крейсеры, часть 1. Hazegray.org. Получено 12 ноября 2015.
  4. ^ «Корабли по имени Салем». Музей военно-морского судостроения США. Получено 24 сентября 2015.
  5. ^ а б c d е ж "Салем (крейсер разведки № 3) i". Командование морской истории и наследия. 4 июня 2015 г.. Получено 12 ноября 2015.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.