USS Лоуэлл (SP-504) - USS Lowell (SP-504)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Лоуэлл |
Тезка: | Предыдущее название сохранено |
Строитель: |
|
Завершенный: | 1909; перестроен 1917 |
Приобретенный: | 29 сентября 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 29 сентября 1917 г. |
Списано: | 26 мая 1919 г. |
Судьба: | Возвращен владельцу 26 мая 1919 г. |
Примечания: | Работает как коммерческая паровая зажигалка Лоуэлл 1909-1917 и как коммерческий буксир Лоуэлл 1917 и с 1919 |
Общие характеристики | |
Тип: | Патрульное судно и Тральщик |
Смещение: | 249 тонны |
Длина: | 119 футов 4 дюйма (36,37 м) |
Луч: | 29 футов (8,8 м) |
Проект: | 9 футов (2,7 м) |
Движение: | Паровой двигатель |
Скорость: | 9 узлы |
Дополнение: | 20 |
Вооружение: | Никто |
USS Лоуэлл (SP-504) был ВМС США патрульное судно и тральщик в эксплуатации с 1917 по 1919 гг.
Лоуэлл был построен как коммерческий пар более легкий с таким же названием в 1909 г. Двор Вердина в Стейтн-Айленд, Нью-Йорк. В 1917 году она была перестроена как паровая. буксир к Компания сухого дока Шевана в Бруклин, Нью-Йорк.
ВМС США приобрели Лоуэлл под устав от ее владельца, Neptune Line, Inc., из Нью-Йорк, 29 сентября 1917 г. Первая Мировая Война служба в качестве патрульного корабля и тральщика. Флот взял ее под свой контроль и заказанный ее в тот же день в Tompkinsville на Стейтен-Айленде как USS Лоуэлл (SP-504) с начальником Боцман's Командующий товарищ Х. Х. Грейвс, USNRF.
Присвоен 3-й военно-морской округ, Лоуэлл работал из Нью-Йоркская гавань до конца Первой мировой войны в качестве судно отправки и гавань патрульный катер. Кроме того, она работала тральщиком и морские мины в Узкие и с юга Лонг-Айленд.
После войны, Лоуэлл был выведен из эксплуатации 16 мая 1919 г. и в тот же день был возвращен на линию Нептуна.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- NavSource Online: Фотоархив «Патруль Секции» Лоуэлл (SP 504)