USS Гидрограф (АГС-2) - USS Hydrographer (AGS-2)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Hydrographer.
USS Hydrographer ок. 1944 г.
Корабль береговой и геодезической разведки Гидрограф на военно-морской службе в качестве USS Гидрограф (АГС-2). (ID изображения: ship0217, Флот NOAA тогда и сейчас - Sailing for Science Collection)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Гидрограф (АГС-2)
Тезка:Гидрограф
Строитель:Копье двигатель завод
Запущено:1928
Приобретенный:Апрель 1942 г.
Введен в эксплуатацию:20 мая 1942 г.
Списано:1 июля 1946 г.
Реклассифицировано:АГС-2 20 мая 1942 г.
Установите:Лодочный завод Чокто Май 1942 г.
Почести и
награды:		Три Звезды битвы
Судьба:Вернулся в Береговая и геодезическая служба США
Общие характеристики
Смещение:1044 тонны (полная)
Длина:164 футов 11 дюймов (50,27 м)
Луч:31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Скорость:10 узлов (19 км / ч)
Вооружение:2 х 3 дюйма (76 мм)

В USS Гидрограф (АГС-2), кратко классифицировано PY-30 до ввода в эксплуатацию был построен в 1928 г. Копье двигатель завод в Норфолк, Вирджиния, и работал как исследовательский корабль вдоль Атлантического побережья и в Карибский бассейн для Береговая и геодезическая служба США. Приобретено ВМС США в апреле 1942 г. он был переоборудован для службы в ВМС США Лодочный завод Чокто в Алабама и введен в эксплуатацию как АГС-2 на Мобил, Алабама 20 мая 1942 года под командованием командира У. М. Скэйфа, USCGS.

Сразу после ввода в эксплуатацию, Гидрограф приготовленный на пару Ньюфаундленд, где она провела остаток 1942 г., составляя карту подходов и гавани к важной базе союзников в Argentia. Она вернулась в Военно-морская верфь Норфолка 7 ноября 1942 г .; и, после переделок, чтобы она могла служить в Тихий океан, отправился 30 декабря за Сан Диего, через Зона канала. Съемочное судно пошло на ход 26 февраля 1943 г. Остров Атка, в Алеутские острова, и прибыл 22 марта для проведения обследования Бухта Коровина, готовясь к предстоящему весеннему наступлению. В апреле она переехала в Адак для дополнительных изыскательских работ.

Когда объединенные силы двинулись дальше Атту 11 мая, Гидрограф двинулся в район штурма. Пар в Massacre Bay 12 мая она разослала исследовательские группы, чтобы обозначить транспортные якорные стоянки и отмели. В конце мая она устраивала вечеринки на крошечных Остров Шемя для начала работ на взлетно-посадочной полосе, после чего вернулась в Адак. Гидрограф также принимал участие в оккупации Киска, отплыв 13 августа и достигнув острова 2 дня спустя, обнаружил, что Японский полностью эвакуирован. Обеспечив безопасность Алеутских островов, корабль продолжал свои изыскательские и промысловые работы до возвращения в Сан-Диего 22 сентября 1943 года.

Гидрограф прибывший Перл Харбор 10 ноября 1943 г. примет участие в наступлении через Тихий океан в Японию. Она приехала Абемама, в Gilberts 24 декабря и обследовал лагуну и якорные стоянки. Макин Айленд также была опрошена, прежде чем она перешла к Маршаллс, поскольку исследовательский корабль внимательно следил за группами амфибий. Она осталась в Кваджалейн до мая готовим графики; и, после изыскательских работ на Roi, отправился 24 июля в Гуам. Прибыв 3 августа 1944 г., Гидрограф обследованный Апра Харбор и другие бухты в окрестностях. Во время этих операций по берегам корабля часто стреляли японцы. снайперы; но неустрашимые выполнили свои гидрографические работы.

Поскольку флот продолжал продвигаться к Японии в серии высадок, Гидрограф отплыл из Гуама 1 октября в Палаус. По пути она преодолела большой тайфун и благополучно прибыла Коссельский проход, 14 октября 1944 г. В последующие месяцы корабль нанес на карту и обследовал многие острова в южной части Палауса, помог установить якорные стоянки и посадочные площадки для гидросамолетов, а также поддержал каналы. Время от времени ее беспокоили ночные набеги с острова, удерживаемого японцами, и в ночь с 9 на 10 февраля 1945 года она помогала уничтожить двух приближающихся пловцов с взрывоопасным плотом.

Ее работа завершилась 25 февраля, она проплыла через Гуам и Перл-Харбор в Сан-Франциско, куда она прибыла 22 апреля. Исследовательский корабль тренировался у западного побережья до конца войны. Снова отправившись в путь 16 августа 1945 г., она провела дальнейшие исследования в Эниветок, Остров Уэйк, и Кваджалейн перед отплытием из Перл-Харбора в США 3 января 1946 года. Панамский канал, он прибыл в Норфолк 6 марта и списан 1 июля 1946 года. Одновременно он был возвращен в Берегово-геодезическую службу для операций в мирное время.

Гидрограф получил три Звезды битвы для службы Второй мировой войны.

Рекомендации

внешняя ссылка