Военный корабль США Франклин (1864 г.) - USS Franklin (1864)

Военный корабль США
USS Франклин
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Франклин
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн
Выложено:1854
Запущено:17 сентября 1864 г.
Введен в эксплуатацию:3 июня 1867 г.
Списано:13 ноября 1871 г.
Введено в эксплуатацию:15 декабря 1873 г.
Списано:2 марта 1877 г.
Введено в эксплуатацию:2 марта 1877 г. принимающий корабль
Списано:14 октября 1915 г.
Поражены:26 октября 1915 г.
Судьба:Продал
Общие характеристики
Тип:Винтовой фрегат
Смещение:5,170 длинные тонны (5 253 т)
Длина:265 футов (81 м)
Луч:53 футов 7 дюймов (16,33 м)
Проект:17 футов (5,2 м)
Движение:Пар и плыть
Вооружение:
  • 1 × 11 дюймов (279 мм) пушка
  • 34 × 9 дюймов (229 мм) орудия
  • 4 × 100-фунтовые (45 кг) пушки

Четвертый USS Франклин был ВМС США винтовой фрегат. Корабль был запущен в 1864 г., частично построена из частей предыдущего Франклин (1815). Введен в эксплуатацию в 1867 г., Франклин служил флагман из Европейская эскадрилья в 1867–1871 гг. Судно было выведен из эксплуатации этот год. Вновь активированный в 1873 году, судно присоединилось к Североатлантическая эскадрилья и служил до 1877 года, когда судно снова было списано и использовалось как принимающий корабль в Норфолк, Вирджиния. Судно оставалось в таком качестве до 1915 года, когда его разбили и продали.

История обслуживания

USS Франклин подставное лицо, c. 1853, Вудбери Джерриш

Корабль был заложен на Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн, в 1854 году, и построен частично из материалов, утилизированных из предыдущих USSФранклин. Какое-то время она была запущен 17 сентября 1864 г., заказанный 3 июня 1867 г. Бостон, Массачусетс. Перед ее запуском Вудбери Джерриш был уполномочен создать для нее подставное лицо. После вывода из эксплуатации подставное лицо было передано в дар Военно-морской дом США в Филадельфии, который затем передал его Институт Франклина в 1938 г.[1]

28 июня 1867 г. отплыл из г. Нью-Йорк в качестве флагман из Адмирал Дэвид Глазго Фаррагут, который принял на себя командование Европейская эскадрилья. Облегчено USSТикондерога, она вернулась в Нью-Йорк 10 ноября 1868 года. Франклин'Второй тур в европейской эскадрилье, начавшийся 28 января 1869 г., стал флагманом для Контр-адмирал Уильям Рэдфорд. Она служила с эскадрилья до 30 сентября 1871 года, когда она отплыла в Соединенные Штаты. 13 ноября 1871 г. выведен из эксплуатации в Бостоне.

Введен в строй 15 декабря 1873 г. Франклин работал в Североатлантическая эскадрилья. 11 апреля 1874 г. он вышел в море, чтобы присоединиться к европейской эскадре в качестве флагмана до 14 сентября 1876 г. 9 января 1876 г. Франклин был в Лиссабон, Португалия, Обычный моряк Эдвард Мэддин и Моряк Джон Хэндран прыгнули за борт и спасли от утонувшего товарища по плаванию, за что позже были награждены Медаль за отвагу.[2] После Салоники Инцидент, посол США, Гораций Мейнард, просил Франклин отплыл в Эгейское море, чтобы защитить интересы и граждан США.[3]

Франклин выведен из строя на Норфолк, Вирджиния 2 марта 1877 г. и вновь введен в эксплуатацию в тот же день, что и принимающий корабль за Военно-морская база Норфолк 21 октября 1907 г. резак, Резак №2, с запуск привязан к правому борту, столкнулся с баржа буксируемый буксирным пароходом Пионер в Норфолке, что привело к опрокидыванию катера и запуска. Катер затонул, один из пассажиров катера утонул.[4] Франклин продолжал в этой службе до 14 октября 1915 года, который ознаменовал ее окончательный вывод из эксплуатации. Она была поражена Регистр военно-морских судов 26 октября 1915 г. и продан.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Экскурсия Бенджамина Франклина по Институту Франклина". Институт Франклина. Получено 5 октября 2019.
  2. ^ "Почетные медали получателей - промежуточные награды, 1871–1898 гг.". Почетные грамоты. Центр военной истории армии США. 5 августа 2010 г.. Получено 7 августа 2010.
  3. ^ Торуноглу, Берке (2009). «Убийство в Салониках, 1876 год: история отступничества превратилась в международный кризис»: 56. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  4. ^ «Годовой отчет Главного инспектора пароходной инспекционной службы за год, закончившийся 30 июня 1898 г.». Государственный университет Огайо. Получено 4 октября 2019.

внешняя ссылка