Военный корабль США Дредноут (SP-584) - USS Dreadnought (SP-584)
Дредноут как частный моторная лодка, вытащили из воды на Бостонская военно-морская верфь в Бостон, Массачусетс 14 мая 1917 г., за три дня до ее приобретения ВМС США. | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Тезка: |
|
| Строитель: | Р. Бигелоу, Монумент-Бич, Массачусетс |
| Завершено: | 1916 или 1917 год |
| Приобретено: | 17 мая 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 октября 1917 г. |
| Переименовано: | SP-584 в 1918 г. |
| Судьба: | Возвращен владельцу 6 июня 1919 г. |
| Заметки: | Работает как частный моторная лодка Дредноут 1916-1917 и с 1919 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Патрульное судно |
| Тоннаж: | 10 брутто регистровые тонны |
| Длина: | 56 футов (17 м)[1] |
| Луч: | 9 футов 6 дюймов (2,90 м) |
| Проект: | 3 фута 6 дюймов (1,07 м) на корме |
| Скорость: | 11.3[2] |
| Дополнение: | 7 |
| Вооружение: |
|
USS Дредноут (SP-584), позже USS SP-584, был ВМС США патрульное судно в эксплуатации с 1917 по 1919 гг.
Дредноут построен как частный пост »малолитражка " моторная лодка одноименного автора Р. Бигелоу в Монумент-Бич, Массачусетс в 1916 или 1917 году. 17 мая 1917 года ВМС США приобрели ее у ее владельца, Элдона Б. Кейта из Brockton, Массачусетс, для использования в качестве секционный патруль лодка во время Первая Мировая Война. Она была заказанный как USS Дредноут (СП-584) 20 октября 1917 г.
Присвоен 5-й военно-морской округ, Дредноут выполнял там патрулирование до конца Первой мировой войны. В 1918 году он был переименован в USS. SP-584.
SP-584 был возвращен владельцу 6 июня 1919 г.
Дредноут не следует путать с буксир USS Дредноут (ID-1951), позже АТ-34, находившийся в то же время в эксплуатации.
Заметки
использованная литература
- Онлайн-библиотека избранных изображений Управления истории и наследия военно-морского флота: Гражданские корабли: Дредноут (Американская моторная лодка). Служит USS Дредноут (SP-584) и USS SP-584 в 1917-1919 гг.
- NavSource Online: Архив фотоархивов секционного патрульного корабля SP-584 ex-Dreadnought (SP 584)