УБТЗ - UBTZ
УБТЗ (Улан-Батор вокзал, Монгольский: Улаанбаатар төмөр зам) является Монголия национальный железнодорожный оператор России. Он был основан в 1949 году как совместное предприятие Монгольская Народная Республика и Советский союз.[1]
Компания находится в совместной собственности правительства Монголии и России, каждому из которых принадлежит по 50% акций.[2] Лувсандагва Пуревбаатар является председателем правления компании с декабря 2014 года.[3]
Инфраструктура УБТЗ составляет 1815 км. широкая колея линий.[4] В УБТЗ работает 14 046 человек, в его собственности 110 локомотивов и около 3 000 вагонов.[4] Сеть УБТЗ состоит из двух основных линий:[4]
- то Сухэ-Батор -Замын-Юд линия, идущая с севера на юг;
- то Еренцав -Чойбалсан линия.
Рекомендации
- ^ Гансух, Ульзиноров; Мин, Сюй; Али, Сайед Ахтшам (23 апреля 2018 г.). «Анализ текущего состояния Монгольской железной дороги и ее будущего развития». Исследования международного бизнеса. 11 (5): 119. Дои:10.5539 / ibr.v11n5p119. Получено 13 октября 2018.
- ^ «Россия: Улан-Баторская железная дорога станет частью экономического коридора Россия-Монголия-Китай». UIC Communications. Получено 13 октября 2018.
- ^ «УБТЗ, Монголия: новый председатель УБТЗ». UIC Communications. Получено 13 октября 2018.
- ^ а б c Управление для достижения результатов в области развития: является ли принудительное переселение возможностью развития?. Азиатский банк развития. 2014 г. ISBN 9789292543846.