Турин-Церера железная дорога - Turin–Ceres railway

Турин-Церера железная дорога
Станция Церера, построенный, как и все остальные на горном участке железной дороги, в швейцарском стиле в конце 19 - начале 20 века.
Обзор
Locale	Столичный город Турин,  Италия
Термини	Турин Порта Суза Церера
История
Открыт	1868
Технический
Электрификация	4000 В постоянного тока
Карта маршрута Легенда Турин Порта Суза Torino Dora Турин-Мадонна-ди-Кампанья Ригола-Стадио Venaria Боргаро Казелле Caselle Aeroporto Сан-Маурицио Канавезе Cirié Ноле Вилланова-Гросу Мати Balangero Lanzo Germagnano Грибок Traves Лоса Пессинетто Мезениль Церера

В Ферровия Турин-Церера (также известен как ТуринВалли ди Ланцо) - пригородная железная дорога в Столичный город Турин (Северная Италия ), которым в настоящее время управляет Gruppo Torinese Trasporti (GTT).

Первый отрезок железной дороги до Венария Реале, был открыт в 1868 году. В 1869 году рельсы достигли Cirié, всего 21,243 км и пять станций. В 1916 г. он прибыл в Церера, общей протяженностью около 44 км. В 1920 году он был электрифицирован на 4000 В. постоянный ток.

Текущая услуга начинается с Torino Dora станция в Турин, хотя в ближайшие годы планируется реализовать крупный проект. Чтобы улучшить транспортную сеть между основными железнодорожными линиями, GTT установила соединение железной дороги Турин-Церера с Турин-Милан железная дорога в ближайшем будущем. Две железные дороги свяжутся друг с другом в Станция Torino Rebaudengo Fossata, все еще на территории Турина, и станция Torino Dora будет закрыта (по крайней мере, как часть Ferrovia Torino-Ceres).

Сквозная станция связана с Международный аэропорт Турина эскалаторами, открытыми для Зимние Олимпийские игры 2006 года и представляет собой первое железнодорожное сообщение между Турином и его аэропортом.

Смотрите также

• Туринская столичная железная дорога