Трикс (компания) - Trix (company)

TRIX.svg
Trix Express, AC-модель BR 20/54 (1939 г.) на бакелитовых рельсах

Трикс немецкая компания, которая изначально производила Металлические конструкторы Trix. Одним из соучредителей был Стефан Бинг, сын пионера в производстве игрушек. Игнац Бинг. В 1935 году компания начала производить модели поездов с электроприводом, которыми она прославилась под маркой Трикс Экспресс метка. До вспышки Вторая Мировая Война компания произвела небольшой ассортимент AC (14 В) с питанием три рельса модели локомотивов (например, 20/51, 20/52, 20/53, 20/54) на бакелитовых рельсах.

После более чем шести десятилетий независимости компания TRIX все больше и больше сталкивалась с экономическими трудностями в 1990-х годах и была полностью поглощена в 1997 году конкурентом Göppingen Märklin, но продолжала оставаться независимым брендом. С тех пор увеличилось количество совпадений между модельными рядами от TRIX и Märklin в размере H0; Разработки новых моделей отличаются только соответствующими энергосистемами (переменный ток в Märklin, постоянный ток в TRIX International).

Причины экономического кризиса производителей модельных железных дорог можно увидеть в серьезном изменении рынка. На сегодняшний день компании не смогли разработать для этого никаких долгосрочных устойчивых концепций.

Trix Twin Railway

Trix Twin Railway, масштабная модель Compound (AC), 1950
Каталог TTR 1939/40, титульный лист

Под названием TTR (Trix Twin Railway) модель железной дороги TRIX Express также была доступна в Англии с конца 1935 года. Прежде всего, в Англии перекрашивали локомотивы немецкого производства. С 1936 года тележки локомотивов, которые по-прежнему поставлялись из Германии, оснащались корпусами в английском стиле. Дочернее предприятие TRIX в Англии существовало с начала 1930-х годов и первоначально отвечало за продажу металлических конструктивных комплектов. Английский модельный ряд был дополнительно расширен после того, как основатель немецкой компании Стефан Бинг был изгнан из Германии нацистами в 1938 году. Вначале большинство моделей работали на переменном токе (AC).

После Второй мировой войны производство возобновилось в 1948 году, но стало отставать от технологий, используемых конкурентами. Trix перешла с переменного тока на постоянный (с его простой функцией реверса) позже, чем конкуренты, такие как Tri-ang, в частности британская компания Trix. В 1956 году Trix перешла на DC, а в 1967 - на двухрельсовую, как это использовалось большинством конкурентов.

Производство пластиковых моделей началось в конце 1950-х годов; трехпроводная система прослужила там до 1967 года, когда была преобразована международная двухпроводная система. Затем компания несколько раз переходила из рук в руки и иногда также работала как Trix Trains и British Trix. Наследие TTR затем перешло к британской дочерней компании Liliput в 1970-х годах. Производство британских поездов с шириной колеи Trix OO было прекращено в 1973 году.[1]

Минитрикс

Модель Minitrix ICE

N калибр модели под Минитрикс производились с конца 1960-х годов в основном из европейских прототипов (в первую очередь немецких и британских). Североамериканские прототипы также производились и продавались под Аврора Торговая марка «Почтовая марка»; позже эти товары продавались под брендами American Tortoise, Model Power и Con-Cor. Trix иногда привлекала североамериканских консультантов для помощи в разработке этой части линейки продуктов. Бренд «Hornby Minitrix» использовался в 1980-х годах для краткосрочного производства британских контурных моделей с использованием более раннего инструментария.

Владение

Владельцем Трикс в 1980-х и 1990-х годах был Mangold, который обанкротился в конце 1990-х и Märklin приобрел активы в январе 1997 года. Частично эта покупка была отражением потребности Märklin в дополнительных производственных мощностях; В предыдущие годы компания Trix производила определенные товары для Märklin. Покупка также была ответом на более раннюю покупку Компания Карла Арнольда итальянской компанией Риваросси; Märklin очень стремились захватить долю рынка Trix в 2-х рельсах H0 и особенно Minitrix, до этого Märklin не продавала N калибр модели. В 2003 году Märklin представила свой первый N калибр модели под хорошо зарекомендовавшим себя брендом Minitrix. Ряд Мерклин Шкала H0 Трехрельсовые локомотивы переменного тока также были представлены в двухрельсовых версиях постоянного тока под логотипом Trix, и многие модели используются двумя брендами совместно.

Примерно с 2003 или 2004 года Trix производит двухрельсовую версию Märklin C-track, и они в основном идентичны, за исключением цвета гусеничного полотна и высоты рельсов (высота Märklin составляет 2,3 мм, а у Trix 2,1 мм). Кроме того, некоторые цифровые компоненты Märklin (например, мобильная станция) выполнены в версиях Trix с разными цветами и другим логотипом; но в остальном идентичен и полностью совместим с Märklin. В течение ряда лет Trix создавала двухрельсовые версии многих моделей Märklin с небольшими отличиями, такими как оси (электрически изолированные) и модели с приводом (с осветительными приборами и / или двигателем).

Соединенные Штаты

За пределами Европы бренд Minitrix очень популярен в Соединенных Штатах Америки.

Другие бренды Trix

Помимо брендов AC Trix Express и Minitrix, компания Trix также хорошо известна своими брендами DC в масштабе 1:87, Trix International и Trix H0, созданными по крайней мере с начала 1970-х годов и производящимися до сих пор.

Баварские прототипы

Особенностью Trix является воспроизведение баварских моделей эпохи I и их эквивалентных версий эпохи II, DRG. Примеры, такие как B VI (BR 34), D XI (BR 984-5), D XII (BR 73), G 3/4 H (BR 54), GT 2x4 / 4 (BR 96), П 3/5 H (BR 384), PtL 2/2 (BR 983) и S 3/6 (BR 184) были произведены на паровозной линии, наряду с многочисленными пассажирскими и товарными вагонами.

Латунные модели

Trix также производила высокодетализированные латунные модели паровозов в ограниченных количествах под маркой Fine Art, преимущественно в конце 1990-х годов.

Галерея

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Каталог британских модельных поездов Рамзи, 6-е издание, 2008 г., стр. 414.

Литература

  • П. Берг: Trix Express - Die Vorkriegszeit 1935–1940. (= Tischeisenbahnen. Band 2). 2005 г., ISBN  3-933899-25-7.
  • Т. Мэтьюмен: История железных дорог модели TRIX - H0 / 00 в Великобритании. 1994, ISBN  0-904568-76-8.