Моментный двигатель - Torque motor

А моментный двигатель это специализированная форма ОКРУГ КОЛУМБИЯ электрический двигатель который может работать бесконечно, пока остановился, без повреждений. В этом режиме работы двигатель будет подавать постоянный крутящий момент к нагрузке (отсюда и название). Моментный двигатель, который не может совершить полное вращение, известен как двигатель с ограниченным крутящим моментом. Бесщеточный доступны моментные двигатели; исключение коммутаторов и щеток позволяет работать на более высоких скоростях.

Строительство

Моментные двигатели обычно используют тороидальный строительство. Их основные отличия от других аналогичных двигателей заключаются в большом диаметре, обеспечивающем высокий крутящий момент, и их тепловых характеристиках, позволяющих работать в непрерывном режиме при потреблении большого тока в остановленном состоянии.

Линейные версии

Аналогичное устройство, которое движется линейно, а не вращается, описывается как 'двигатель силы'. Они широко используются для охлаждение компрессоры и очень тихий воздушные компрессоры, где силовой двигатель производит простые гармонические колебания в сочетании с восстанавливающей пружиной.

Приложения

Магнитофоны

Обычное применение моментного двигателя - это двигатели подающей и приемной катушек в ленточный накопитель. В этом случае, когда эти двигатели работают от низкого напряжения, характеристики этих двигателей позволяют приложить к ленте относительно постоянное легкое натяжение независимо от того, протягивает ли ведущая лента мимо головок ленты. Управляемые более высоким напряжением (и, таким образом, обеспечивающие более высокий крутящий момент), моментные двигатели также могут выполнять операции быстрой перемотки вперед и назад, не требуя каких-либо дополнительных механизмов, таких как шестерни или муфты.

Компьютерные игры

В мире компьютерных игр моментные двигатели используются в рулевых колесах с обратной связью по усилию.

Дроссельное регулирование

Еще одно распространенное приложение - это управление дроссель из двигатель внутреннего сгорания в сочетании с электронный губернатор. В этом случае двигатель работает против возвратной пружины, чтобы перемещать дроссельную заслонку в соответствии с выходом регулятора. Последний контролирует частоту вращения двигателя, считая электрические импульсы от системы зажигания или от магнитного датчика, и, в зависимости от скорости, вносит небольшие изменения в величину тока, подаваемого на двигатель. Если двигатель начинает замедляться относительно желаемой скорости, ток будет увеличиваться, двигатель будет развивать больший крутящий момент, натягиваясь на возвратную пружину и открывая дроссельную заслонку. Если двигатель работает слишком быстро, регулятор снизит ток, подаваемый на двигатель, в результате чего возвратная пружина отодвинется и закроет дроссельную заслонку.

Приводы

Моментные двигатели могут использоваться как приводы за механизмы с прямым приводом в некоторых ситуациях, когда будут использоваться электродвигатели с другими редукторами: например, в системы управления движением или же сервомеханизмы. Исполнительные механизмы - это аппаратные устройства, которые преобразуют командный сигнал контроллера в изменение физических параметров.

внешняя ссылка

https://www.machinedesign.com/motors-drives/article/21832523/torque-motors-do-the-trick обзорная статья в отраслевом журнале https://www.kollmorgen.com/sites/default/files/public_downloads/Kollmorgen%20Inland%20Motor%20Direct%20Drive%20DC%20Motors%20Catalog%20EN.pdf

Эта инженерная статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.