Туннель у клещей - Tickhole Tunnel

Туннель у клещей
Обзор
Другие имена)Железнодорожный тоннель Котара (Кикхол)
ЛинияГлавная Северная железная дорога
РасположениеОхотничий регион, Новый Южный Уэльс, Австралия
Координаты32 ° 56′38 ″ ю.ш. 151 ° 41′11 ″ в.д. / 32,9440 ° ю.ш. 151,6865 ° в. / -32.9440; 151.6865Координаты: 32 ° 56′38 ″ ю.ш. 151 ° 41′11 ″ в.д. / 32,9440 ° ю.ш. 151,6865 ° в. / -32.9440; 151.6865
СистемаПоезда Нового Южного Уэльса
Кресты
НачнитеКотара
КонецКардифф
Операция
Открыт15 августа 1887 г. (1887-08-15)
ВладелецRailCorp
Технический
Длина
  • 165 метров (180 ярдов) (на север)
  • 205 метров (224 ярдов) (на юг)
Нет. из треки2
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Электрифицирован1984
База данных наследия Нового Южного Уэльса
(Регистр местного самоуправления)
Официальное названиеЖелезнодорожный тоннель Котара (Кикхол)
Назначен28 мая 2009 г.
Номер ссылкис.170

В Туннель у клещей, также называемый Железнодорожный тоннель Котара (Кикхол), это наследие внесен в список двойной трек железнодорожный туннель который несет Главная северная железнодорожная линия под Объездная дорога Внутреннего города Ньюкасла (A37) и является развязкой над ручьем Тикхол. Туннель находится между Кардифф и Котара станции в Город Ньюкасл район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия.[1][2]

Первоначальный туннель длиной 161 метр (176 ярдов) открылся 15 августа 1887 года. Первоначально в нем был только один путь, но были предусмотрены условия для дублирования линии, что и произошло в 1891 году.[3][4][5][6] В рамках электрификации линии в 1983 году был объявлен тендер на строительство второго туннеля длиной 205 метров (673 фута), завершенного в 1984 году.[7] Этот второй туннель используется службами, идущими на юг, в то время как исходный туннель снова стал однопутным для служб, идущих на север.[1][2]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б "Котарский железнодорожный тоннель". База данных наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. Получено 11 сентября 2017.
  2. ^ а б Бозье, Рольф, изд. (нет данных). "Тоннель киколу". NSWrail.net. Рольф Бозье.
  3. ^ "Сиднейская соединительная железная дорога". Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат горняков. XI (8425). Новый Южный Уэльс, Австралия. 2 апреля 1884 г. с. 4. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ "НОВОСТИ ДНЯ". Sydney Morning Herald (15, 410). Новый Южный Уэльс, Австралия. 16 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ГОСФОРД-НЬЮКАСТЛ». Sydney Morning Herald (15, 408). Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  6. ^ "НОВОСТИ ДНЯ". Sydney Morning Herald (15, 400). Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  7. ^ "без названия". Sydney Morning Herald. 23 марта 1983 г. с. 51. Получено 11 июн 2016 - через Newspapers.com.