Тед Майнетт - Ted Mynett
Эдвард Чарльз Майнетт | |
|---|---|
| Родившийся | 1900 Эссекс, Великобритания |
| Умер | Март 1961 г. Эссекс, Великобритания |
| Род занятий | железнодорожник |
Эдвард Чарльз 'Тед' Минетт был железнодорожником, работавшим на Corringham Light Railway в Эссексе, Англия.
биография
Майнетт родился в 1900 году. Его отцом был Чарльз Майнетт, давний сотрудник Кыноч Limited, которая в конце 1890-х годов построила завод по производству взрывчатых веществ и связанную с ней деревню, известную тогда как Кинохтаун (позже Coryton Refinery после 1920-х годов). В Corringham Light Railway затем, открывшись в 1901 году, Майнетт начал работать на линии примерно в 1925 году, первоначально как пожарник. Позже он стал водителем и маневровщиком.[1] на железнодорожных пассажирских перевозках на паровой тяге, которые курсировали только между Коррингемом и Коритоном.[2]
К тому времени, когда Майнетт начал работать на линии, у CLR уже не было кондукторов в поездах (единственный подвижной состав, на котором это было возможно, вышел из строя в 1910-х годах). Таким образом, Майнетт также выписывала, проверяла и принимала билеты. Записано, что запас билетов и сборы хранились в его кармане, а деньги в «старом синем носовом платке, завязанном узлом».[3] Энтузиасты начали посещать CLR в большом количестве только в послевоенные годы, и Майнетт фигурирует на многих фотографиях, сделанных в этот период.
После Mobil приобрел нефтеперерабатывающий завод в 1950 году, через два года пассажирские перевозки прекратили. 1 марта 1952 года Майнетт управлял последним пассажирским поездом на CLR, забирая билеты у последних пассажиров. С Ним в поезде была пожарный / маневровщик Кларри Оккенден.[4][5] После прекращения обслуживания пассажиров Майнетт перешла в отдел обслуживания Mobil. Он умер в марте 1961 года.
Воспоминания
Поскольку информация по многим аспектам истории CLR либо скудна, либо отсутствует, воспоминания таких людей, как Майнетт, имеют важное значение для исторических записей. Примером этого является то, что в то время как довольно отрывочно известные тренеры типа «тостер», которые работали на линии в годы ее становления, всегда появляются на фотографиях без защиты от элементов, Майнетт вспоминал, путешествуя в них в детстве, что они недавно были со шторами.[6]
Рекомендации
- ^ Скотт, В. Коритон, История деревни. Mobil. 1981. с. 42
- ^ Кей П. Легкая железная дорога Коррингема, Новая история. 2008. с.86.
- ^ Кей, П. Легкая железная дорога Коррингема, Новая история. 2008. с.90.
- ^ Кей, П. Легкая железная дорога Коррингема, Новая история. 2008. с.67.
- ^ Готеридж, И. Легкая железная дорога Коррингема. Oakwood Press. 1985. с. 46
- ^ Кей, П. Легкая железная дорога Коррингема, Новая история. 2008. с.87.