Шкала ТОРРО - TORRO scale

В Шкала интенсивности торнадо TORRO (или же Т-шкала) - шкала измерения торнадо интенсивность между T0 и T11. Он был предложен Теренсом Миденом из Организация по исследованию торнадо и штормов (ТОРРО), а метеорологический организация в объединенное Королевство, как продолжение Шкала Бофорта.

История и вывод из шкалы Бофорта

Шкала испытывалась с 1972 по 1975 год и была обнародована на заседании Королевское метеорологическое общество в 1975 году. Шкала устанавливает T0 как эквивалент 8 по шкале Бофорта и связана со шкалой Бофорта (B) по формуле:

B = 2 (Т + 4)

и наоборот:

Т = (B/2 - 4)

Шкала Бофорта	B	8	10	12	14	16	18	20	22	24	26	28	30
Шкала ТОРРО	Т	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11

В Шкала Бофорта был впервые введен в 1805 году и количественно определен в 1921 году. Он выражает скорость ветра (v) формулой:

v = 0.837 B^3/2 РС

Формула шкалы ТОРРО

Большинство торнадо в Великобритании имеют уровень T6 или ниже, а самый сильный из известных торнадо в Великобритании оценивается как T8 ( Лондонский торнадо 1091 года ). Для сравнения: самые сильные ветры в торнадо в США (во время Вспышка торнадо в Оклахоме в 1999 г. ) будет T11, используя следующие формулы:

v = 2.365 (Т+4)^3/2 РС

v = 8.511 (Т+4)^3/2 км / ч

v = 5.289 (Т+4)^3/2 миль / ч

v = 4.596 (Т+4)^3/2 кн

куда v является скорость ветра и Т - число интенсивности ТОРРО. Скорость ветра определяется как 3-секундный порыв в 10 м AGL.

В качестве альтернативы формула T-шкалы может быть выражена как:

v = 0.837 (2Т+8)^3/2 РС

или же

v = 0.837(2^3/2) (Т+4)^3/2 РС

или же

{ displaystyle T = (v / 2.365) ^ {2/3} -4}

Процесс рейтинга и сравнения со шкалой Fujita

TORRO утверждает, что он отличается от Шкала Fujita в том смысле, что это «чисто» шкала скорости ветра, тогда как шкала Фудзиты основана на повреждении для классификации, но на практике повреждение используется почти исключительно в обеих системах для определения интенсивности. Это связано с тем, что такой показатель интенсивности - это обычно все, что доступно, хотя пользователи обеих шкал предпочли бы прямые, объективные, количественные измерения. Шкала в основном используется в Соединенном Королевстве, тогда как шкала Фудзита была основной шкалой, используемой в Северной Америке, континентальной Европе и в остальном мире.

На Европейской конференции по сильным штормам 2004 года доктор Миден предложил объединить шкалы TORRO и Fujita в качестве шкалы силы торнадо или шкалы TF.^[1] В 2007 году в США Улучшенная шкала Fujita заменил оригинальные весы Fujita 1971 года.^[2] Он существенно улучшил стандартизацию дескрипторов повреждений за счет расширения и уточнения индикаторов повреждений и связанных с ними степеней повреждений, а также откалиброванных скоростей ветра торнадо, чтобы лучше соответствовать соответствующему ущербу.^[3] Однако шкала EF смещена к строительной практике США.^{[нужна цитата ]} По состоянию на 2014 год только США и Канада приняли шкалу EF.^[4]^[5]

В отличие от шкалы F, никакого анализа для установления достоверности и точности дескрипторов повреждений шкалы T. Шкала была написана в начале 1970-х и не учитывает такие изменения, как рост веса транспортных средств или значительное сокращение количества и изменение типа железнодорожных локомотивов.^{[нужна цитата ]} и был написан в среде, где торнадо F2 или более сильные чрезвычайно редки, поэтому было практически невозможно непосредственное расследование фактического ущерба в верхней части шкалы. Шкала TORRO имеет больше делений, чем шкала F, что делает ее, возможно, более полезной для торнадо на нижнем конце шкалы.^{[нужна цитата ]}; однако такая точность обычно недостижима на практике. Brooks и Doswell заявил, что «проблемы, связанные с обследованием ущерба, и неопределенности, связанные с оценкой скорости ветра по наблюдаемому ущербу, делают весьма точные назначения сомнительными».^[6] В отчетах об исследованиях к рейтингам Fujita иногда также добавляются дополнительные уточнения («минимальный F2» или «верхний предел F3 повреждений»), сделанные исследователями, которые имеют опыт многих подобных торнадо и относятся к тому факту, что шкала F является шкалой повреждений , а не шкалу скорости ветра.^{[нужна цитата ]}

Смерчи оцениваются после того, как они прошли и были исследованы, а не в процессе. При оценке интенсивности торнадо используются как прямые измерения, так и выводы из эмпирических наблюдений за последствиями торнадо. Несколько анемометры поражены торнадо, и выживает еще меньше, поэтому очень мало на месте измерения. Таким образом, почти все оценки получены из дистанционное зондирование методы или как прокси из обследований повреждений. Метеорологический радар используется, когда доступно, а иногда фотограмметрия или же видеограмметрия оценивает скорость ветра, измеряя трассеры в вихре. В большинстве случаев используются воздушные и наземные исследования повреждений конструкций и растительности, иногда с инженерным анализом. Также иногда доступны модели наземных водоворотов (циклоидальный метки), оставленные после торнадо. Если анализ на месте невозможен либо для ретроспективных оценок, либо когда персонал не может добраться до места, могут быть использованы фотографии, видео или описания повреждений.

Параметры шкалы TORRO

12 категорий для Шкала ТОРРО перечислены ниже в порядке возрастания интенсивности. Хотя скорости ветра и примеры фотографических повреждений обновлены, они более или менее точны.^{[нужна цитата ]} Однако на самом деле Шкала ТОРРО На практике индикаторы повреждений (тип поврежденной конструкции) преимущественно используются для определения интенсивности торнадо.

Шкала	Скорость ветра (По оценкам)			Возможный ущерб	Пример повреждения
Шкала	миль / ч	км / ч	РС	Возможный ущерб	Пример повреждения
FC	0-38	0-60	0-16	Без ущерба. (Облако воронки вверх, а не торнадо) Никаких повреждений конструкций, кроме как на вершинах самых высоких башен, или радиозондов, воздушных шаров и самолетов. Никакого ущерба в стране, за исключением, возможно, волнения на самых высоких верхушках деревьев и воздействия на птиц и дым. Запишите FC, если известно, что он не достиг уровня земли. Может быть слышен свистящий или стремительный звук вверху.
T0	39 - 54	61 - 86	17 - 24	Легкие повреждения. Рыхлая светлая подстилка поднимается по спирали с уровня земли. Палатки, шатры серьезно нарушены; наиболее обнаженная черепица, смещены сланцы на крышах. Трескались веточки; след виден сквозь посевы.
Т1	55 - 72	87 - 115	25 - 32	Легкое повреждение. Шезлонги, небольшие растения, тяжелый мусор разлетаются в воздух; незначительные повреждения сараев. Более серьезное выбивание плитки, шифера, дымоходов. Деревянные заборы сплющенные. Незначительный ущерб живой изгороди и деревьям.
Т2	73 - 92	116 - 147	33 - 41	Умеренный урон. Тяжелые передвижные дома перемещены, легкие караваны снесены, садовые навесы разрушены, крыши гаражей сорваны, черепичные крыши и трубы дымоходов сильно повреждены. Общий ущерб деревьям, некоторые большие ветви перекручены или отломаны, маленькие деревья вырваны с корнем.
Т3	93 - 114	148 - 184	42 - 51	Сильный урон. Передвижные дома перевернуты / сильно повреждены; уничтожены легкие караваны; разрушены гаражи и слабые хозяйственные постройки; каркас крыши дома значительно обнажен. Некоторые из более крупных деревьев сломаны или вырваны с корнем.
Т4	115 - 136	185 - 220	52 - 61	Серьезное повреждение. Поднимались легковые автомобили. Поднятые в воздух / разрушенные мобильные дома; сбрасывает в воздух на значительные расстояния; с некоторых домов сняты целые крыши; полностью оголенные стропильные доски более прочных кирпичных или каменных домов; концы фронтона оторваны. Вырваны с корнем или сломаны многочисленные деревья.
Т5	137 - 160	221 - 259	62 - 72	Сильный урон. Левитировали тяжелые автомобили; более серьезные повреждения здания, чем для T4, но стены домов обычно остаются; самые старые, самые слабые здания могут полностью разрушиться.
T6	161 - 186	260 - 299	73 - 83	Умеренно - разрушительный урон. В прочно построенных домах теряется вся крыша и, возможно, стена; на небоскребах разбиты окна, рушится большая часть менее прочных зданий.
T7	187 - 212	300 - 342	84 - 95	Сильно - сокрушительный урон. Полностью снесены каркасные дома; некоторые стены каменных или кирпичных домов разрушены или обрушены; витые небоскребы; конструкции складского типа со стальным каркасом могут немного прогибаться. Локомотивы переброшены. Заметная окорка деревьев летящим мусором.
T8	213 - 240	343 - 385	96 - 107	Тяжело - разрушительный урон. Автомобили метали на большие расстояния. Дома с деревянным каркасом и их содержимое разбросаны на большие расстояния; безвозвратно повреждены каменные или кирпичные дома; небоскребы сильно скручены и могут иметь заметный наклон в одну сторону; мелко закрепленные многоэтажки могут быть опрокинуты; Другой здания со стальным каркасом пряжкой. (Вспышка торнадо в Польше в 2008 г., Например)
T9	241 - 269	386 - 432	108 - 120	Интенсивно - разрушительный урон. Многие здания со стальным каркасом сильно повреждены; небоскребы рухнули; локомотивы или поезда отбрасывали расстояния. Полная окорка любых стоящих стволов деревьев.
T10	270 - 299	433 - 482	121 - 134	Супер урон. Целые каркасные дома и аналогичные здания целиком или полностью поднялись с фундамента и отнесены на большое или большое расстояние, чтобы разрушиться. Здания из железобетона могут быть серьезно повреждены или почти полностью разрушены.
T11	>300	>483	>135	Феноменальные повреждения. Прочные каркасные, хорошо построенные дома сравнялись с фундаментом и снесены. Критически повреждены железобетонные конструкции. Высокие здания обрушиваются или имеют серьезные структурные деформации. Некоторые автомобили, грузовики и железнодорожные вагоны можно перебросить примерно на 1 милю (1,6 км).

T0	Т1	Т2	Т3	Т4	Т5	T6	T7	T8	T9	T10	T11
Слабый				Сильный				Жестокий

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] Миден, Теренс; Члены ТОРРО (2004). «Сила торнадо или шкала TF». Организация по исследованию торнадо и штормов. Архивировано из оригинал 30 апреля 2010 г.

[2] Гразулис, Том (1999). «Шкала Фудзита интенсивности торнадо». Проект "Торнадо". Архивировано из оригинал на 2011-12-30. Получено 2011-12-31.

[3] Годфри, Элейн (2008). «Улучшенная шкала торнадо Фудзиты». Национальный центр климатических данных. Получено 2011-12-31.

[4] «Расширенная шкала Фудзита (EF-шкала)». Environment Canada. Получено 19 апреля 2014.

[5] Измерение торнадо: шкала F и шкала EF В архиве 9 апреля 2012 г. Wayback Machine

[6] Брукс, Гарольд; Чарльз А. Досуэлл III (2001). «Некоторые аспекты международной климатологии торнадо по классификации повреждений». Атмосферные исследования. 56 (1–4): 191–201. Bibcode:2001AtmRe..56..191B. Дои:10.1016 / S0169-8095 (00) 00098-3.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]