Суинис заповедник - Sweeneys Reserve
| Заповедник Суини | |
|---|---|
 Травяной участок у реки, 2016 г. | |
| Место расположения | Олд Дейборо-роуд, Петри, Регион Мортон-Бэй, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 27 ° 16′24 ″ ю.ш. 152 ° 58′35 ″ в.д. / 27,2732 ° ю.ш. 152,9764 ° в.Координаты: 27 ° 16′24 ″ ю.ш. 152 ° 58′35 ″ в.д. / 27,2732 ° ю.ш. 152,9764 ° в. |
| Официальное название | Заповедник Суини |
| Тип | государственное наследие (ландшафтное, археологическое) |
| Назначен | 11 декабря 2008 г. |
| Номер ссылки | 602687 |
| Значительный период | 1870-1936 гг. |
| Важные компоненты | озеро / пруд / водный путь, набережная - дорога, формирование - дорога, парк / зеленая зона |
  Расположение заповедника Суини в Квинсленде  Заповедник Суини (Австралия) | |
Заповедник Суини внесен в список наследия парк на Олд Дейборо-роуд, Петри, Регион Мортон-Бэй, Квинсленд, Австралия. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 11 декабря 2008 г.[1]
История
Заповедник Суини - это место для пикника, расположенное на берегу North Pine River в пригороде Петри к северу от Брисбен. В ранний период развития лесной промышленности он использовался как рафтинг. Позже Брисбен, чтобы Gympie Road пересек здесь реку Норт-Пайн, и в парке сохранились остатки этой дороги. Остатки деревянных мостовых свай находятся на прилегающем участке реки. Между Первая Мировая Война и Вторая Мировая Война он стал популярным местом для пикника и купания, которое поддерживал Теренс Патрик Суини, владелец небольшого киоска в заповеднике. Его именем названо место для пикника.[1]
Возможно, этот район использовался лесопромышленниками еще в 1840-х годах. В Pine River Район был одним из первых в Квинсленде, где были вырублены леса: осужденные лесопромышленники были зарегистрированы в этом районе в 1824 году. В районе северного побережья существовала долгоживущая лесная промышленность, которая в конечном итоге превратилась в один из самых продуктивных лесных регионов штата к середине прошлого века 20 век.[1]
Поскольку древесина была наиболее жизнеспособным и легкодоступным природным ресурсом, она была одним из первых ресурсов, используемых поселенцами. Как следствие, лесопромышленники проникли в неосвоенные районы, где почти не было дорог. Таким образом, реки, такие как Сосна, имели решающее значение для жизнеспособности отрасли. В долинах рек обычно росли не только популярные хвойные породы, но и наиболее практичный способ вывоза бревен из района на рынок. Сплавы были местом, где бревна собирались в реках и спускались вниз по течению к морю.[1]
Нынешний заповедник Суини, вероятно, использовался как таковой по крайней мере еще в 1859 году. Семья Винн начала вести лесозаготовки в округе примерно в это время, и члены семьи указывают, что это место использовалось для этой цели. Однако до этого он, вероятно, использовался как место для сплава. Путешествуя по местности в 1858 году, Том Петри встретил Джона Гриффина, местного скотовода, который возил бревна к приливным берегам реки Норт-Пайн, откуда их можно было сплавлять в море. Встреча произошла недалеко от нынешнего заповедника Суини. Гриффин, вероятно, направлялся в это место, которое в то время было ближайшей точкой реки, подверженной влиянию приливов, и ближайшей точкой, откуда бревна могли беспрепятственно выходить в море. Учитывая, что лесорубы были зарегистрированы на поместье Грифона еще в 1847 году, вполне возможно, что место для сплава использовалось в течение некоторого времени.[1]
Местоположение соответствует основным критериям для рафтинга: близко к «руководству плавания», то есть отсюда бревна могут иметь свободный выход в море; доступ к воде легкий, потому что берега низкие; рядом с рекой есть обширная относительно ровная площадка, где можно было бы обрабатывать и временно хранить бревна; и реку здесь можно переправить вброд, чтобы можно было использовать оба берега.[1]
Использование речного брода как части маршрута, вероятно, началось еще в 1860 году. После того, как Том Петри, первый поселенец района, основал свой близлежащий Усадьба Муррумба в 1859 г. он наметил путь к Лысые холмы который, вероятно, пересек реку на территории нынешнего заповедника Суини. В начале более тесного урегулирования в 1862 году брод был обследован как дорожный резерв, что свидетельствует о том, что к тому времени маршрут уже был хорошо проложен.[1]
К 1865 году брод, вероятно, был частью главного северного пути к Мэриборо. Этот маршрут был впервые проложен в 1840-х годах, чтобы обеспечить доступ к Братья Арчер ' Станция Дурундур и позже он распространился на Мэриборо через Река Мэри. Первоначальные переходы через реку Норт-Пайн на этом маршруте находились на некотором расстоянии выше по течению. Однако Отчет Специального комитета о дорогах (1863 г.) и Альманах Пью (1865) предполагает, что маршрут через нынешний заповедник Суини становился излюбленной альтернативой к середине 1860-х годов, хотя дорога была несформированной и очень плохой. Первоначальные пункты пересечения, вероятно, продолжали использоваться в течение некоторого времени.[1]
Важность брода в нынешнем заповеднике Суини возросла после обнаружения золота в Гимпи Крик в 1867 году. Сначала старатели прибыли к золотым приискам по дороге Дурундур или по морю. К 1868 году был отмечен более прямой наземный путь к золотым приискам через брод и усадьбу Петри. Это был предшественник настоящего Gympie Road. Кобб и Ко начали использовать маршрут с этого времени, и Муррумба была их первой остановкой для автобусов. Поскольку брод можно было пересечь только во время отлива, считается, что Том Петри управлял лодкой через реку. Брод теперь был частью главной дороги Брисбен - Гимпи, а также, вероятно, был частью более раннего северного маршрута через Дурундур.[1]
Какое-то время брод, возможно, соперничали с другими переправами выше по течению. Тем не менее, открытие ближайшего хостела Петри примерно в 1870 году позволяет предположить, что его использовали растущие потоки трафика. В 1872 году открытие почтового отделения в общежитии положило начало небольшому поселению Северная сосна (сейчас пригород Петри ) возле брода.[1]
В 1877 году рядом с бродом был построен мост низкого уровня. Он был назван «Мост сэра Артура» в честь губернатор Квинсленда, Сэр Артур Кеннеди, который проводил церемонию открытия. Триста двадцать футов (98 м) в длину и 18 футов (5,5 м) в ширину, это стоило менее 2500 фунтов стерлингов. Брод продолжали использоваться в качестве дорожного инвентаря вплоть до 20 века.[1]
Мост был спроектирован генеральным инспектором дорог г-ном Дж. Ф. Байерли. Он был практически неотличим от других подобных масштабных мостов той эпохи, за исключением новаторской конструкции свай, которые все еще видны во время отлива. Они были заключены в бетонную оболочку от 8 до 12 дюймов (от 200 до 300 мм) на глубине от 3 футов (0,91 м) ниже русла реки до 3 футов (0,91 м) ниже карнизов. Это было разработано для защиты свай от нападений морского насекомого, называемого Teredo Navalis или кобра. Аналогичный метод был использован на мосту через Река Логан в Waterford. Дорога на подходах к мосту образовывалась длинными насыпями; они все еще сохранились в заповеднике Суини. Мост оставался частью Гимпи-роуд до 1936 года, когда был построен более высокий мост, менее подверженный наводнениям, ниже по течению, и дорога была изменена, чтобы перейти туда.[1]
Популярность заповедника как места для пикника может начаться с прибытия Железнодорожная линия Северного побережья в марте 1888 года. Железная дорога значительно улучшила доступ к местам за пределами Брисбена, и вскоре она стала предпочтительным средством передвижения по суше на средние и дальние расстояния. Доступ к железнодорожной сети оставался решающим для развития туристических регионов до конца межвоенного периода. Учитывая его непосредственную близость к Брисбену, вполне вероятно, что туристы начали посещать Норт-Пайн вскоре после открытия железной дороги. Заповедник находился в нескольких минутах ходьбы от Петри вокзал и он активно использовался пикниками, по крайней мере, еще в 1912 году. К 1921 году совет построил в заповеднике туалеты и два купальных сарая. Джо Финдли, вернувшийся военнослужащий, работал в киоске по продаже прохладительных напитков. Каждое воскресенье во время рождественских праздников это место посещали более 1000 человек из Брисбена и близлежащих районов.[1]
В 1924 году изменение использования заповедника было официально признано, когда участок земли, не занятый дорогой, был объявлен заповедником для отдыха. Земельный комиссар также предоставил Совет Пайн Шайр контроль над этим, признавая, что они поддерживают удобства. В то же время с Финдли был заключен договор аренды земли, занимаемой его киоском.[1]
Томас Патрик Суини долгое время работал с заповедником примерно в 1926 году, когда он стал арендатором киоска. Вскоре интересы Суини распространились на весь заповедник, от которого зависело его существование. В 1928 году, когда наводнение смыло купальные сараи и туалеты, Суини построил временные постройки, одетые в ситцевую ткань. В официальной переписке отмечалось, что он «использование практически всей площади заповедника». Когда в 1929 году он был объявлен заповедником для защиты птиц и животных, Суини был назначен офицером в соответствии с Законом о животных и птицах с 1921 по 1924 год.[1]
В 1932 году Суини получил особую арендную плату за «горошинную» арендную плату за весь заповедник. Совет Пайн Шайр отказался от контроля в 1931 году, чтобы избежать текущих затрат на замену и ремонт объектов инфраструктуры, смытых ежегодным наводнением реки. По условиям аренды на 21 год Суини должен был разрешить свободный доступ для публики, построить подходящие удобства и действовать в качестве смотрителя заповедника.[1]
Суини жил со своей семьей в своем доме в заповеднике, вероятно, до своей смерти в 1969 году. На протяжении большей части его долгого пребывания в заповеднике заповедник оставался очень популярным местом для пикников и купания, и он продолжал управлять своим киоском. Это было излюбленное место для семей из Брисбена и окрестностей, для ежегодных пикников компаний и школьных каникул. В конце 1920-х местная группа играла по воскресеньям. Главным развлечением было купание в реке: устраивались скачки, веревочные качели привязывались к нависающим деревьям для удобства пловцов, а жаркими летними ночами там купались местные жители. Еще одной достопримечательностью были домашние эму и кенгуру Суини.[1]
К 1950-м годам популярность заповедника падала. В послевоенный период произошли серьезные изменения в местах проведения досуга в результате увеличения количества ежегодных отпусков, увеличения количества автомобилей и улучшения дорог. Курорты на Золотое побережье и Солнечный берег теперь стал излюбленным местом отдыха жителей Брисбена на выходных. В 1957 году сообщалось, что заповедник зарос саженцами и что в него практически невозможно заехать на машине. Когда в 1958 году срок его аренды истек, Суини, которому сейчас за 70, сообщили, что он не будет продлен.[1]
Совет Шира Пайн Риверс восстановил контроль над заповедником в 1961 году, но Суини, его жене и дочери было разрешено продолжать жить там. В 1974 году киоск пришел в упадок и заброшен; вероятно, примерно в это же время он был удален. Дочь Суини, Пэтси Эвистон, продолжала жить в заповеднике до 1990-х годов, когда она умерла. Вскоре их дом снесли. Заповедник Суини теперь поддерживается советом как популярное место для пикника для семей в районе Петри.[1]
Описание
Заповедник Суини - это травяной, частично покрытый лесом парк на северном берегу реки Норт-Пайн во внешнем пригороде Брисбена Петри. В заповеднике есть площадка для барбекю и детская площадка. Доступ возможен пешком по бетонной дорожке, идущей через заповедник с прилегающих зеленых насаждений, или на автомобиле по асфальтовой дороге.[1]
Дорога входит в заповедник на полпути вдоль его северной границы и продолжается по кругу через парк. Вход состоит из двух высоких деревянных столбов, на которых выгравировано название заповедника. К востоку от подъездной дороги у входа стоит кирпичный санузел.[1]
Восточная оконечность заповедника представляет собой полуостров, образованный изгибом реки и широким заливом. Здесь местность открытая, довольно ровная и травянистая, а берега реки низкие. Кромка воды в значительной степени скрыта густыми зарослями мангровых зарослей.[1]
Бывшая переправа через реку находится в восточной части заповедника. Маршрут старой дороги проходит по возвышающейся травянистой набережной, которая изгибается через заповедник до нынешнего входа. Роща камфорных лавровых деревьев растет над набережной и рядом с ней, проходя через центральную часть заповедника. Деревянный мост пересекает небольшой овраг, прорезающий набережную.[1]
Детская площадка и площадка для барбекю расположены в центральной части заповедника рядом с битумной стоянкой. Эти объекты появились недавно. Большую часть этого участка заповедника затеняют крупные деревья, которые сливаются с камфорным лавром, растущим на набережной.[1]
В западной части парка преобладает огороженная территория для собак. Рядом находится еще один кирпичный санузел.[1]
Берега реки большей частью вполне доступны, хотя вдоль нее растут мангровые заросли разной плотности. Комбинированная бетонная площадка для спуска каноэ и место рыбной ловли расположены на берегу в восточной части заповедника.[1]
Список наследия
Sweeney's Reserve был внесен в список Регистр наследия Квинсленда 11 декабря 2008 г., выполнив следующие критерии.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Заповедник Суини важен как бывший речной перекресток Гимпи-роуд, раннее место для рафтинга, а также место для пикника и купания, относящееся к межвоенному периоду.[1]
В заповеднике сохранились остатки пересечения реки Норт-Пайн и Гимпи-роуд, существовавшей между 1870-ми и 1936 годами. Как один из самых ранних известных остатков главной прибрежной дороги к северу от Брисбена, заповедник является необычным свидетельством эволюции маршрут, который сыграл важную роль в развитии дорожной сети государства.[1]
Как место для рафтинга еще с 1859 года, заповедник важен для обеспечения редких сохранившихся свидетельств раннего периода лесной промышленности в прибрежном районе к северу от Брисбена. Северное побережье было одним из первых районов, где начали добывать древесину, и к середине 20 века оно превратилось в один из самых продуктивных лесных регионов штата. Из-за эфемерного характера их деятельности осталось мало свидетельств деятельности лесопромышленников на начальном этапе развития отрасли.[1]
Заповедник также свидетельствует о досуге, когда поезд был основным транспортным средством. Расположенный в нескольких минутах ходьбы от железнодорожного вокзала Петри, в нескольких минутах езды на поезде от города, заповедник обычно посещали в межвоенный период более 1000 человек по воскресеньям, которые совмещали поездку на поезде с дневным пикником на берегу реки и купанием.[1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.
Заповедник важен тем, что содержит редкие узнаваемые остатки Гимпи-роуд, которые существовали до 1936 года. Они представляют собой возвышающуюся насыпь, образованную в 1877 году, которая ведет к мосту, пересекающему здесь реку Норт-Пайн. Остатки мостовых свай (1877 г.) также сохранились в русле реки. Остаток дороги был сохранен после изменения положения дороги в 1936 году в связи с продолжающимся использованием территории в качестве рекреационного заповедника.[1]
Это место может дать информацию, которая поможет лучше понять историю Квинсленда.
Как место пересечения реки Норт-Пайн и Гимпи-роуд с 1870-х до 1936 года, заповедник представляет собой археологический объект, который может дать информацию, которая поможет понять эту важную дорогу и движение, которое проходило по ней. На протяжении большей части периода, когда это место использовалось в качестве переправы через реку, Гимпи-роуд была основным маршрутом к северу от Брисбена.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Заповедник важен для демонстрации основных характеристик рафтинговых площадок, на которых собирали бревна и спускали их в океан. Он расположен недалеко от самой высокой судоходной части реки: отсюда бревна могли беспрепятственно выходить в море. Доступ к воде легкий, потому что берега низкие, есть широкое пространство относительно плоской земли, прилегающей к реке, где можно обрабатывать бревна и временно хранить их, а реку можно переправить вброд, чтобы можно было использовать оба берега.[1]
Место имеет важное эстетическое значение.
Большой прибрежный заповедник с грядками и рощами зрелых тенистых деревьев и открытыми травянистыми равнинами, разбросанными с площадками для пикника и игровыми площадками, Sweeney's Reserve ценится за его тихую парковую обстановку. Популярный для отдыха, игр, пикников и других неформальных развлечений, он предлагает приятные виды внутри и снаружи.[1]
Рекомендации
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Заповедник Суини в Wikimedia Commons