Сшивание справа - Staple right

В скоба справа, также переведен штабелирование справа или же право хранения, как из нидерландский язык Stapelrecht, было средневековым правом, предоставленным определенным портам, основным портам. Торговые баржи или корабли требовали выгрузки товаров в порту и выставления их на продажу в течение определенного периода, часто трех дней. Только после этого вариант были переданы местным покупателям, если торговцам разрешили перегрузить свой груз и отправиться дальше с оставшимся непроданным грузом.[1][2]

Ограниченные права доступа к основным продуктам питания иногда предоставлялись городам вдоль основных торговых путей, таких как Гёрлиц, которая получила основные права на соль и вайда, и Львов получил их в 1444 году.

Родственная система существовала в средневековый и Тюдоровская Англия, охватывающая продажу и экспорт шерсти и кожи и известная как скоба.

Германия

Основные права можно сравнить с рыночные права, право вести регулярный рынок, поскольку они были чрезвычайно важны для экономического процветания речных городов, которые обладали такими правами, такими как Лейпциг (1507),[3] Майнц и Кёльн (где Stapelhaus до сих пор стоит как напоминание о бывшем праве).[4] В то же время они возвели сильный барьер против торговля на дальние расстояния из-за увеличения затрат и времени, необходимого для разгрузки и погрузки судов, особенно потому, что река может иметь несколько городов подряд с основными городами.

Торговцы часто также не имели возможности избегать соответствующих городов, по крайней мере, для некоторых товаров, они были вынуждены по закону следовать маршрутом предписанной платной дороги (например, Via Regia или Via Imperii ), который контролировался городом с основным правом. Это особенно сказалось на транспортировке скоропортящихся товаров, таких как продукты питания, но торговцы часто могли платить комиссию, чтобы не выставлять свои товары на всеобщее обозрение, тем самым превращая основные продукты питания прямо в форму торговое налогообложение, с аналогичными, но менее серьезными результатами.

С другой стороны, пользователи дороги и посетители городов с основными правами также получили ряд преимуществ, таких как более качественные дороги или право мирного проезда, гарантированное местным королем. Эти преимущества не были обычным явлением за пределами платных дорог, поскольку средневековые местные органы власти были обычно слабыми, а уличные грабежи были частыми.

Права на основные продукты питания, вероятно, были введены Карл Великий (правил 768-814).[нужна цитата ] И только в 1815 г. Венский конгресс, что они были отменены. Это вступило в силу на Рейне Mainzer Akte в 1831 г. и в 1839 г. по всей Германии Таможенный союз Германии.[нужна цитата ]

Примечания

  1. ^ Саксония - Факты (публикация Freistaat Sachsen Государственная канцелярия, август 2006 г., с. 14. Проверено 15 февраля 2008 г.)
  2. ^ История В архиве 2008-01-12 на Wayback Machine (официальный город Wels интернет сайт. Проверено 15 февраля 2008 г.)
  3. ^ История (Официальный сайт штата Саксония. Проверено 21 августа 2017 г.)
  4. ^ В Stapelhaus - символ торгового мегаполиса и других памятников (из официального города Кёльн интернет сайт. Проверено 15 февраля 2008 г.)

внешняя ссылка